WikiDer > NZR OB klassi

NZR OB class

NZR OB sinf
Ob sinfidagi bug 'lokomotivi, WMR 11, 2-8-0 turi (keyinchalik NZR' Ob 'klassi 455). ATLIB 309286.png
Vellington va Manavatu temir yo'li 11, taxminan 1904 yil
Turi va kelib chiqishi
Quvvat turiBug '
QuruvchiBolduin lokomotiv zavodi
Ishlab chiqarish raqami9018, 9021
Qurilish sanasi1888
Jami ishlab chiqarilgan2
Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:
​
 • Nega2-8-0
 • UIC1′C n
O'lchov3 fut 6 dyuym (1,067 mm)
Haydovchi dia.43 dyuym (1.092 m)
Uzunlik15,62 m masofada 51 fut 3 dyuym
Yopishqoq vazn34 uzoq tonnalar 6 cwt (76,800 lb yoki 34,9 t)
34 uzoq tonnalar 6 yuz vaznli (34.9 t; 38.4 qisqa tonna)
Loko vazni38 uzun tonna 10 cwt (86,200 lb yoki 39,1 t)
38 yuz tonna 10 yuz vazn (39,1 tonna; 43,1 qisqa tonna)
Tender vazni19 uzun tonna 2 cwt (42,800 lb yoki 19,4 t)
19 yuz tonna 2 yuz vazn (19,4 tonna; 21,4 qisqa tonna)
Yoqilg'i turiKo'mir
Yoqilg'i hajmi3 uzun tonna 10 cwt (7,800 lb yoki 3,6 t)
3 yuz tonna 10 yuz vazn (3,6 tonna; 3,9 qisqa tonna)
Suv qopqog'i1500 imp gal (6800 l; 1800 US gal)
Firebox:
• o't o'chirish joyi		16,5 kvadrat fut (1,53 m.)2)
Qozon bosimi165 funt / dyuym2 (1,138 kPa)
Isitish yuzasi1.013 kvadrat metr (94.1 m.)2)
ShilinglarIkki, tashqarida
Shiling hajmi16 dyuym 20 dyuym (406 mm × 508 mm)
Valf moslamasiStivenson
Valf turiSlayd klapanlari
Ishlash ko'rsatkichlari
Traktiv harakat15,177 funt (67,51 kN)
Karyera
OperatorlarVellington va Manavatu temir yo'li
Yangi Zelandiya hukumat temir yo'llari
RaqamlarWMR 11, 12
NZR 455, 456
MahalliyVellington - Longburn bo'limi
Pensiya1931, 1929
JoylashuvOlingan

The OB sinf ning birinchi klassi edi parovozlar tomonidan qurilgan Bolduin lokomotiv zavodi uchun Vellington va Manavatu temir yo'l kompaniyasi (WMR) in Yangi Zelandiya. Sinf 1888 yilda buyurtma qilingan ikkita lokomotivdan iborat edi va ular o'sha yilning sentyabrida WMR No. 11 va 12 sifatida xizmatga kirishdilar.[1]

WMR va uning lokomotiv parki hukumat tomonidan sotib olinib, milliy tarkibga qo'shilganda Yangi Zelandiya temir yo'llari (NZR) 1908 yilda ikkita lokomotivlar o'xshash bo'lgan O sinf ammo alohida O kafolat berish uchun etarli farqlar bilanB tasnif. № 11 O bo'ldiB 455 va № 12 O ga aylandiB 456, va ular atrofida ishlash kunlarini tugatdilar Napier. OB 456 1929 yil sentyabrda nafaqaga chiqqan, undan keyin 1931 yil martda OB Bilan birga WMR merosining so'nggi ekspluatatsion lokomotivlaridan biri bo'lib qolgan 455 NC 461 va UD. 465, ikkalasi ham shu oyda qaytarib olingan.

Tashqi havolalar

Adabiyotlar

  1. ^ Palmer va Styuart 1965 yil, p. 90.

Bibliografiya

  • Millar, Shon (2011). NZR bug 'lokomotivi. Vellington: Yangi Zelandiya temir yo'l va lokomotiv jamiyati. ISBN 978-0-908573-89-9.
  • Palmer, A. N .; Styuart, V. V. (1965). Yangi Zelandiya lokomotivlarining kavalkadasi. Vellington: H. va A. W. Reed. ISBN 978-0-207-94500-7.
  • Styuart, W. W. (1974). Steam King bo'lganida. Vellington: A. H. va A. W. Reed Ltd. ISBN 978-0-589-00382-1.