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DSB-MQ
Zugset 4112 um tommerup
Nummer	3 12 8
Serie	MQ 4951 4971 / MQ 4953 4973 MQ 4111 4911 / MQ 4122 4922 MQ 4123 4923 / MQ 4130 4930
Hersteller	Zugset: Siemens-Mobilität, Werk Krefeld-Uerdingen Motor: MTU Friedrichshafen
Träger	DSB
Baujahr	2000, 2002, 2010
Komposition	2 Teilen
Achsanordnung	B'2'B'
Spurweite	1435mm (Normalspur)
Masse	88 Tonnen
Länge über Puffer	41,7 m²
Maximale Geschwindigkeit	100 km/h
Anzahl Sitzplätze	1. Klasse: 0 2. Klasse: 114
Technik
Leistung	550 kW
Portal    öffentlicher Verkehr Verkehr & Transport

Das DSB-MQ ist ein Zweiteiler Diesel-Zugset mit Niederflurteil des Typs Desiro Klassik für den Personenfernverkehr und den regionalen Personenverkehr des dänischen Eisenbahnunternehmens Danske Statsbaner (DSB).

Geschichte

das aus RegionSprinter entwickelt RegionSprinter 2 wurde wie Desiro auf den Markt gebracht. Der Desiro wird seit 1998 produziert und als Desiro Classic weiterentwickelt. Die Zuggarnitur war mit beiden ausgestattet Dieselmotor aber auch mit elektrisch Antrieb geliefert.

Im Dezember 2000 wurde die Danske Statsbaner bei Leasinggesellschaft Porterbrook drei Züge des Typs Baureihe 642 aus der ausstehenden Bestellung von DB-Region vermietet als Typ MQ 4951 - 4953. Diese Züge wurden zwischen dem 7. Januar 2001 und dem Herbst 2002 auf der Strecke eingesetzt Odense - Svendborg.

Im Herbst 2002 werden Porterbrook-Züge durch Leasing-Firmenzüge ersetzt Engel Züge um das noch nicht fertige zu ersetzen AnsaldoBreda gelieferte Züge des Typs IC 2 und der typ IC 4.

Am 30. Juni 2009 wurde bekannt gegeben, dass die DSB einen Rahmenvertrag mit Siemens-Mobilität wegen des Baus von 100 Zügen geschlossen. Es wurden acht Züge dieser Vereinbarung bestellt, die ab Oktober 2010 genutzt werden können.

Konstruktion und Technik

Das Zugset besteht aus einem Aluminiumrahmen. Typisch für diesen Zugverband ist die Anwendung von a Scharfenberg-Kupplung mit der großen Windschutzscheibe. Die Züge wurden zweiteilig geliefert Dieseltriebzug mit mechanischer Übertragung. Der Zug hat eine Niederflurteil. Diese Züge können bis zu drei Einheiten in Kombination fahren. Die Züge sind mit Luftfederung ausgestattet.

Zugverkehr

Der Zugdienst wird von der Danske Statsbaner mit Zügen der Leasinggesellschaft durchgeführt Engel Züge unter anderem auf den folgenden Strecken.

• Odense - Svendborg
• Odense - Fredericia
• Arrhus - Ryomgard, Stand Dezember 2010
• Ryomgård - Grenaa, Stand Dezember 2010
• Arhus - Odder, Stand Januar 2012

Literatur

• Eisenbahnen, verschiedene Jahre. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.

Externe Links

• DSB - Offizielle Seite
• Jernbanen.dk - MQ