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DSB ME
DSB-ME
DSB ME 1532 am 4. April 2002 in Roskilde
Nummer37
NummerierungME 1501-1537
siehe Text
HerstellerHenschel Arbeit Kassel
Brown, Boveri & Cie (BBC)
Beschäftigt1981 - 1985
AchsanordnungCo' Co'
Spurweite(Normalspur) 1,435 mm
Masse112 Tonnen
Achslast18,7 Tonnen
Länge über Puffer20,80 m
Maximale Geschwindigkeit175 km/h
Servicegeschwindigkeit175 km/h
Fahrtdieselelektrisch, mechanisch
Leistung2426 kW
Traktion360 kN
Fahrmotoren1 x Typ 16-645E3B
MotorenherstellerGM Electro Motive Division
Portal  Portalsymbol  Verkehr & Transport

Das DSB-ME ist ein Lokomotive mit dieselelektrischer Antrieb für die Personenbeförderung der Danske Statsbaner (DSB).

Geschichte

Diese Lokomotiven wurden entwickelt und gebaut von Henschel Arbeit Kassel und Brown, Boveri & Cie (BBC). Die Technik stammt aus den 1965er Jahren und wurde von Henschel und BBC aus den Versuchslokomotiven des Typs entwickelt DIE 2500 jetzt sofort Drehstrom Technologie und Drehstrom-Asynchronmotoren.

Am 30. November 2005 brannte die Lokomotive 1510 bei Høje Taastrup aus. Diese Lokomotive wurde dann als Teilelieferant eingesetzt und 2007 verschrottet.

Konstruktion und Technik

Die Lokomotive hat einen Stahlrahmen. Die Traktionsanlage besteht aus einem Dieselmotor gekoppelt an ein DrehstromDynamo. Bei den Drehgestellen wird jede Achse von einem Drehstrom-Asynchronmotor. Die Technik dieser Lokomotiven entspricht der Lokomotivserie Di 4 des Norges Statsbaner (NS B).

Zahlen

Die Lokomotiven wurden von der Danske Statsbaner (DSB) wie folgt nummeriert:

Liste von ME
NummerInhaberUIC NummerBemerkungen
1501Danske Statsbaner (DSB)
1502Danske Statsbaner (DSB)Verschrottet 2016
1503Danske Statsbaner (DSB)Verkehrsfäule ab 2018
1504Danske Statsbaner (DSB)Verkehrsfäule ab 2017
1505Danske Statsbaner (DSB)
1506Danske Statsbaner (DSB)
1507Danske Statsbaner (DSB)Verschrottet 2016
1508Danske Statsbaner (DSB)Verkehrsfäule ab 2017
1509Danske Statsbaner (DSB)
1510Danske Statsbaner (DSB)am 30. November 2005 in Hoje Taastrup ausgebrannt. Verschrottet 2007
1511Danske Statsbaner (DSB)
1512Danske Statsbaner (DSB)
1513Danske Statsbaner (DSB)
1514Danske Statsbaner (DSB)Verkehrsfäule ab 2017
1515Danske Statsbaner (DSB)
1516Danske Statsbaner (DSB)
1517Danske Statsbaner (DSB)
1518Danske Statsbaner (DSB)
1519Danske Statsbaner (DSB)
1520Danske Statsbaner (DSB)Verkehrsfäule ab 2018
1521Danske Statsbaner (DSB)Verkehrsfäule ab 2016
1522Danske Statsbaner (DSB)
1523Danske Statsbaner (DSB)
1524Danske Statsbaner (DSB)
1525Danske Statsbaner (DSB)
1526Danske Statsbaner (DSB)
1527Danske Statsbaner (DSB)
1528Danske Statsbaner (DSB)Verkehrsfäule ab 2016
1529Danske Statsbaner (DSB)
1530Danske Statsbaner (DSB)
1531Danske Statsbaner (DSB)Verkehrsfäule ab 2017
1532Danske Statsbaner (DSB)
1533Danske Statsbaner (DSB)Verkehrsfäule ab 2016
1534Danske Statsbaner (DSB)
1535Danske Statsbaner (DSB)
1536Danske Statsbaner (DSB)Verkehrsfäule ab 2017
1537Danske Statsbaner (DSB)Verkehrsfäule ab 2017

Zugverkehr

Die Lokomotiven wurden von der Danske Statsbaner (DSB) für den Personenverkehr auf den Inseln eingesetzt Seeland (Sjælland), Falster und Lolland.

Literatur

  • Danske lokomotiver og motorvogne 1982. Tom Lauritsen. Herausgeber Frank Stenvalls Förlag, Malmö. ISBN 91 - 7266 - 047 - 3
  • Eisenbahnen; verschiedene Jahrgänge. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.

Siehe auch

Externer Link

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