WikiDer > Formel 1 im Jahr 2011

	62. Formel-1-Saison (2011)
	Nächster: 2012 Bisherige: 2010
	Sebastian Vettel, Weltmeister 2011
	Allgemeine Information
Rennen	19
Fahrer	28
Konstrukteure	12
Defensive; Champion	Sebastian Vettel (Fahrer); Red Bull Racing-Renault (Konstrukteure)
	Endwertung Fahrer
Platz 1	Sebastian Vettel - 392
2. Platz	Jenson-Knopf - 270
3. Platz	Mark Webber - 258
	Endstand Konstrukteure
Platz 1	Red Bull Racing-Renault - 650
2. Platz	McLaren-Mercedes - 497
3. Platz	Ferrari - 375
Portal	Motorsport

Formule 1 in 2011

Es Formel-1-Saison 2011 war die 62. Staffel der Formel 1.

Sebastian Vettel war der amtierende Weltmeister unter den Fahrern, sein Team Red Bull Racing es war bei den herstellern. Zum zweiten Mal in der Formel-1-Geschichte nahmen neben Vettel . fünf Weltmeister an der Saison teil Fernando Alonso, Jenson-Knopf, Lewis Hamilton und siebenmaliger Weltmeister und Rekordhalter Michael Schumacher.

Vettel verlängert seinen WM-Titel in der Großer Preis von Japan mit einem dritten Platz. Mit 24 Jahren und 98 Tagen wurde er auch der jüngste Formel-1-Doppelweltmeister aller Zeiten. Sein Team Red Bull Racing verlängerte ein Rennen später im race Großer Preis von Südkorea den WM-Titel mit einem Sieg von Vettel und einem dritten Platz von Mark Webber.

Allgemeines

Krawatten

Reifenlieferant Brückenstein angekündigt in 2009 na 2010 wird die Formel 1 nicht mehr mit Reifen beliefern. Nach mehrmonatiger Beratung im Juni 2010 Pirelli zum neuen Reifenlieferanten für 2011 gewählt. Dies galt für alle Teams.^[1]

Technische Änderungen

Die maximale Höhe des Diffusors wurde von 175 mm auf 125 mm reduziert, um weniger Abtrieb zu erhalten und den Doppeldiffusor zu eliminieren.
KIRSCHE Rückkehr im Jahr 2011 nach der Einführung in 2009 und eine Saison Abwesenheit in 2010. Die Teams sind nicht verpflichtet, diese auf ihrem Auto anzubringen.
Das Mindestgewicht der Autos wird in Verbindung mit KERS von 620 kg auf 640 kg erhöht.
FOTA hat zugestimmt, die sogenannte "F-Kanal" verbannen.
Die 107%-Regel wird 2011 wieder eingeführt. Das heißt, während des Qualifyings liegt jeder Fahrer im ersten Teil des Rennens innerhalb von 107% der schnellsten Fahrerrunde Qualifikation (Q1) muss bestehen. Ist dies nicht der Fall, dürfen die betreffenden Fahrer am Sonntag nicht am Rennen teilnehmen. Eine Ausnahme von dieser Regel ist möglich, jedoch nur, wenn der Fahrer im Freien Training bewiesen hat, dass er schnell genug ist. Diese Regel soll verhindern, dass zu langsame Fahrer auf der Strecke sind, was zu Gefahren führen könnte.^[2]
Der bewegliche Heckflügel (Drag Reduction System oder kurz DRS) wird 2011 in Dienst gestellt. Damit soll das Überholen gefördert werden. Der bewegliche Heckflügel darf erst nach der zweiten Rennrunde und nur dann verwendet werden, wenn ein Fahrer weniger als eine Sekunde hinter seinem Vorgänger liegt; andernfalls funktioniert dieses System nicht. Der bewegliche Heckflügel kann nur während des Rennens, bis zum Rennen in Kanada, verwendet werden, jedoch nur auf einem Teil der Strecke. Dieses Stück ist gekennzeichnet durch die FIA. Normalerweise ist dies die Gerade auf der Strecke. Vom kanadischen GP, der FIABringen Sie nach Möglichkeit zwei Teile an der Schiene an, um den Heckflügel zu öffnen. Beim britischen GP gab es nur eine DRS-Zone. Beim Bremsen kehrt der bewegliche Heckflügel automatisch in seine Ausgangsposition zurück. Im Qualifying und Training kann das DRS von den Fahrern zeitlich unbegrenzt genutzt werden. Nur bei nasser Strecke darf DRS nicht geöffnet werden, sobald die Sportkommissare das Rennen für „trocken“ erklären (dh wenn grundsätzlich gefahrlos auf Slicks gefahren werden kann) kann DRS wieder aktiviert werden.^[3]

Kalender

Am 8. September 2010 hat die FIA den offiziellen Kalender für 2011 bekannt gegeben^[4] und am 4. November 2010 der endgültige Kalender (der mit dem vorherigen identisch ist).^[5]

Änderungen

Das Großer Preis von Bahrain, die auf dem gleichen Layout wie in laufen würde 2009, ist wegen der Proteste in Bahrain abgesagt. Damit startet die Saison am 27. März 2011 in Australien. Am 3. Juni 2011 gab die FIA bekannt, dass der Grand Prix von Bahrain auf den 30. Oktober verschoben wurde, wodurch der Grand Prix von Indien auf den 11. Dezember verschoben wurde. Eine Woche später gab die Organisation des Grand Prix bekannt, dass das Rennen doch nicht im Kalender stehen wird, sodass der Grand Prix von Indien auf den 30. Oktober zurückverlegt wird.
Das Großer Preis von Malaysia den Namen geändert in Großer Preis von Malaysiaals Mittel zur Förderung des Landes.
Das Großer Preis von Deutschland findet 2011 wieder am Nürburgring anstatt des Hockenheimring.
Das Großer Preis von Indien ist neu im Kalender, es findet am Buddh International Circuit.
Es Yas Marina Circuit wird für den . konfiguriert Großer Preis von Abu Dhabi, wegen heftiger Kritik an fehlenden Überholmanövern im Rennen von 2010.

Autopräsentationen

Konstrukteur	Chassis	Präsentationsdatum	Präsentationsort
Ferrari	150° Italien	28. Januar 2011	Maranello, Italien
Lotus-Renault	T128	31. Januar 2011	Online
sauber-Ferrari	C30	31. Januar 2011	Cheste, Spanien
Renault	R31	31. Januar 2011	Cheste, Spanien
Red Bull Racing-Renault	RB7	1. Februar 2011	Cheste, Spanien
Scuderia Toro Rosso-Ferrari	STR6	1. Februar 2011	Cheste, Spanien
Williams-Cosworth	FW33	1. Februar 2011	Cheste, Spanien
Mercedes	MGP W02	1. Februar 2011	Cheste, Spanien
McLaren-Mercedes	MP4-26	4. Februar 2011	Berlin, Deutschland
Jungfrau-Cosworth	MVR-02	7. Februar 2011	London, Vereinigtes Königreich
Indien erzwingen-Mercedes	VJM04	8. Februar 2011	Online
HRT-Cosworth	F111	11. März 2011	Montmelo, Spanien

Eingetragene Teams und Fahrer

Folgende Teams und Fahrer nahmen an der 'FIA Formel-1-Weltmeisterschaft' 2011:

Mannschaft	Konstrukteur	Chassis	Motor	Nein.	Treiber	GP	Kostenlose Übungsfahrer
Red Bull Racing	Red Bull Racing-Renault	RB7	Renault RS27-2011	1	Sebastian Vettel	Alle
Red Bull Racing	Red Bull Racing-Renault	RB7	Renault RS27-2011	2	Mark Webber	Alle
Vodafone McLaren Mercedes	McLaren-Mercedes	MP4-26	Mercedes FO108Y	3	Lewis Hamilton	Alle
Vodafone McLaren Mercedes	McLaren-Mercedes	MP4-26	Mercedes FO108Y	4	Jenson-Knopf	Alle
Scuderia Ferrari Marlboro Scuderia Ferrari	Ferrari	150° Italien	Ferrari 056	5	Fernando Alonso	Alle
Scuderia Ferrari Marlboro Scuderia Ferrari	Ferrari	150° Italien	Ferrari 056	6	Felipe Massa	Alle
Mercedes GP Petronas F1-Team	Mercedes	MGP W02	Mercedes FO108Y	7	Michael Schumacher	Alle
Mercedes GP Petronas F1-Team	Mercedes	MGP W02	Mercedes FO108Y	8	Nico Rosberg	Alle
Lotus Renault GP	Renault	R31	Renault RS27-2011	9	Nick Heidfeld²	1-11	Bruno Senna Romain Grosjean
				9	Bruno Senna	12-19
				10	Vitali Petrova	Alle
AT&T Williams	Williams-Cosworth	FW33	Cosworth CA2011	11	Rubens Barrichello	Alle
AT&T Williams	Williams-Cosworth	FW33	Cosworth CA2011	12	Pastor Maldonado	Alle
Force India F1-Team Sahara Force India F1-Team	Indien erzwingen-Mercedes	VJM04	Mercedes FO108Y	14	Adrian Sutil	Alle	Nico Hülkenberg
Force India F1-Team Sahara Force India F1-Team	Indien erzwingen-Mercedes	VJM04	Mercedes FO108Y	15	Paul di Resta	Alle	Nico Hülkenberg
Sauber F1 Team	sauber-Ferrari	C30	Ferrari 056	16	Kamui Kobayashi	Alle
				17	Sergio PerezI	1-6, 8-19
				17	Pedro de la Rosa³	7
Scuderia Toro Rosso	Scuderia Toro Rosso-Ferrari	STR6	Ferrari 056	18	Sebastien Buemic	Alle	Daniel Ricciardo Jean-Eric Vergne
Scuderia Toro Rosso	Scuderia Toro Rosso-Ferrari	STR6	Ferrari 056	19	Jaime Alguersuari	Alle	Daniel Ricciardo Jean-Eric Vergne
Team Lotus	Lotus-Renault	T128	Renault RS27-2011	20	Heikki Kovalainen	Alle	Karun Chandhok Luiz Razia Davide Valsecchi
				21	Jarno Trulli	1-9, 11-19
				21	Karun Chandhok	10
HRT F1-Team	HRT-Cosworth	F111	Cosworth CA2011	22	Narain Karthikeyan	1-8, 17	Narain Karthikeyan Jan Charouz
				22	Daniel Ricciardo	9-16, 18-19
				23	Vitantonio Liuzzi	1-16, 18-19
				23	Daniel Ricciardo	17
marussia Virgin Racing	Jungfrau-Cosworth	MVR-02	Cosworth CA2011	24	Timo Glocke	Alle	Robert Wickens
marussia Virgin Racing	Jungfrau-Cosworth	MVR-02	Cosworth CA2011	25	Hieronymus d'Ambrosio	Alle	Robert Wickens

Bemerkungen:

² Am 6. Februar 2011, Robert Kubica bei einem Unfall mit seinem Rallye-Auto während der Rallye Ronde di Andora schwer verletzt. In der Folge wird er nicht die gesamte Saison 2011 spielen, Nick Heidfeld wurde am 16. Februar als Ersatz für Kubica berufen.

³ Schon seit Sergio PerezI fühlte sich nach dem Crash im nicht ganz fit Monaco GP es wurde beschlossen, ihm während der Kanadischer GP ersetzt werden durch Pedro de la Rosa (schon seit Esteban Gutierrez, Reservefahrer von sauber damals nicht beteiligt not Kanada gefunden). De la Rosa ist normalerweise Reservefahrer von McLaren, hatte aber vom Team die Erlaubnis erhalten, für dieses Rennen für Sauber zu fahren.^[6]

* Da kein Kandidatenteam die Anforderungen der FIA erfüllt, wird 2011 kein dreizehntes Team an der Formel-1-Weltmeisterschaft teilnehmen, es bleiben also zwölf Teams übrig.^[7]

Ergebnisse und Tabellenplatz

Großer Preis

Alle Startzeiten sind nach Mitteleuropäische Zeit (GMT 1h) und im Sommer nach mitteleuropäischer Sommerzeit (GMT 2h).

1. Golf Air Großer Preis von Bahrain		Ausschlag				Schaltkreis
13. März 13:00 Uhr ABGESAGT	Länge: 308.238 km Runden: 57 Gewinner 2010: Fernando Alonso, (Ferrari)	Abgesagt wegen Proteste in Bahrain.				Bahrain International Circuit, Sakhiru

1. Qantas Großer Preis von Australien		Ausschlag				Schaltkreis
27. März 08:00 Uhr Bericht	Länge: 307.574 km Runden: 58 Gewinner 2010: Jenson-Knopf, (McLaren)	Schnellste zuerst freies Training	Mark Webber, (Red Bull Racing)	Gewinner	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Albert-Park, Melbourne
		Schnellste Sekunde freies Training	Jenson-Knopf, (McLaren)	Zweite	Lewis Hamilton, (McLaren)
		Schnellstes Drittel freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Dritte	Vitali Petrova, (Renault)
		Pole-Position	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Schnellste Runde	Felipe Massa, (Ferrari), 1:28.947 (Runde 55)

2. Petronas Großer Preis von Malaysia		Ausschlag				Schaltkreis
10. April 10:00 Uhr Bericht	Länge: 310,408 km Runden: 56 Gewinner 2010: Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Schnellste zuerst freies Training	Mark Webber, (Red Bull Racing)	Gewinner	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Sepang International Circuit, Sepang
		Schnellste Sekunde freies Training	Mark Webber, (Red Bull Racing)	Zweite	Jenson-Knopf, (McLaren)
		Schnellstes Drittel freies Training	Lewis Hamilton, (McLaren)	Dritte	Nick Heidfeld, (Renault)
		Pole-Position	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Schnellste Runde	Mark Webber, (Red Bull Racing), 1:40.571 (Runde 46)

3. UBS Großer Preis von China		Ausschlag				Schaltkreis
17. April 09:00 Uhr Bericht	Länge: 305.066 km Runden: 56 Gewinner 2010: Jenson-Knopf, (McLaren)	Schnellste zuerst freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Gewinner	Lewis Hamilton, (McLaren)	Shanghai International Circuit, Jiading
		Schnellste Sekunde freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Zweite	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)
		Schnellstes Drittel freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Dritte	Mark Webber, (Red Bull Racing)
		Pole-Position	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Schnellste Runde	Mark Webber, (Red Bull Racing), 1:38.993 (Runde 42)

4. DHL Großer Preis von Türkei		Ausschlag				Schaltkreis
8. Mai 14:00 Uhr Bericht	Länge: 309.396 km Runden: 58 Gewinner 2010: Lewis Hamilton, (McLaren)	Schnellste zuerst freies Training	Fernando Alonso, (Ferrari)	Gewinner	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Istanbul-Park, Tuzla
		Schnellste Sekunde freies Training	Jenson-Knopf, (McLaren)	Zweite	Mark Webber, (Red Bull Racing)
		Schnellstes Drittel freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Dritte	Fernando Alonso, (Ferrari)
		Pole-Position	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Schnellste Runde	Mark Webber, (Red Bull Racing), 1:29.703 (Runde 48)

5. Gran Premio de Espana Santander		Ausschlag				Schaltkreis
22. Mai 14:00 Uhr Bericht	Länge: 307.104 km Runden: 66 Gewinner 2010: Mark Webber, (Red Bull Racing)	Schnellste zuerst freies Training	Mark Webber, (Red Bull Racing)	Gewinner	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Circuit de Catalunya, Montmelo
		Schnellste Sekunde freies Training	Mark Webber, (Red Bull Racing)	Zweite	Lewis Hamilton, (McLaren)
		Schnellstes Drittel freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Dritte	Jenson-Knopf, (McLaren)
		Pole-Position	Mark Webber, (Red Bull Racing)	Schnellste Runde	Lewis Hamilton, (McLaren) 1:26.727 (Runde 52)

6. Großer Preis von Monaco		Ausschlag				Schaltkreis
29. Mai 14:00 Uhr Bericht	Länge: 260.520 km Runden: 78 Gewinner 2010: Mark Webber, (Red Bull Racing)	Schnellste zuerst freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Gewinner	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Rennstrecke von Monaco, Monte Carlo
		Schnellste Sekunde freies Training	Fernando Alonso, (Ferrari)	Zweite	Fernando Alonso, (Ferrari)
		Schnellstes Drittel freies Training	Fernando Alonso, (Ferrari)	Dritte	Jenson-Knopf, (McLaren)
		Pole-Position	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Schnellste Runde	Mark Webber, (Red Bull Racing) 1:16.234 (Runde 78)

7. Großer Preis von Kanada		Ausschlag				Schaltkreis
12. Juni 19 Uhr Bericht	Länge: 305.270 km Runden: 70 Gewinner 2010: Lewis Hamilton, (McLaren)	Schnellste zuerst freies Training	Nico Rosberg, (Mercedes)	Gewinner	Jenson-Knopf, (McLaren)	Rennstrecke Gilles Villeneuve, Montreal
		Schnellste Sekunde freies Training	Fernando Alonso, (Ferrari)	Zweite	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)
		Schnellstes Drittel freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Dritte	Mark Webber, (Red Bull Racing)
		Pole-Position	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Schnellste Runde	Jenson-Knopf, (McLaren) 1:16.956 (Runde 69)

8. Großer Preis von Europa		Ausschlag				Schaltkreis
26. Juni 14:00 Uhr Bericht	Länge: 310.080 km Runden: 57 Gewinner 2010: Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Schnellste zuerst freies Training	Mark Webber, (Red Bull Racing)	Gewinner	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Valencia Street Circuit, Valencia
		Schnellste Sekunde freies Training	Fernando Alonso, (Ferrari)	Zweite	Fernando Alonso, (Ferrari)
		Schnellstes Drittel freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Dritte	Mark Webber, (Red Bull Racing)
		Pole-Position	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Schnellste Runde	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing) 1:41,852 (Runde 53)

9. Santander Großer Preis von Großbritannien		Ausschlag				Schaltkreis
10. Juli 14:00 Uhr Bericht	Länge: 306.280 km Runden: 52 Gewinner 2010: Mark Webber, (Red Bull Racing)	Schnellste zuerst freies Training	Mark Webber, (Red Bull Racing)	Gewinner	Fernando Alonso, (Ferrari)	Silverstone-Rennstrecke, Silberstein
		Schnellste Sekunde freies Training	Felipe Massa, (Ferrari)	Zweite	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)
		Schnellstes Drittel freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Dritte	Mark Webber, (Red Bull Racing)
		Pole-Position	Mark Webber, (Red Bull Racing)	Schnellste Runde	Fernando Alonso, (Ferrari) 1:34.908 (Runde 41)

10. Höherer Preis Santander von Deutschland		Ausschlag				Schaltkreis
24. Juli 14:00 Uhr Bericht	Länge: 308.863 km Runden: 60 Gewinner 2010: Fernando Alonso, (Ferrari), (Lauf auf dem Hockenheimring)	Schnellste zuerst freies Training	Fernando Alonso, (Ferrari)	Gewinner	Lewis Hamilton, (McLaren)	Nürburgring, Nürburg
		Schnellste Sekunde freies Training	Mark Webber, (Red Bull Racing)	Zweite	Fernando Alonso, (Ferrari)
		Schnellstes Drittel freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Dritte	Mark Webber, (Red Bull Racing)
		Pole-Position	Mark Webber, (Red Bull Racing)	Schnellste Runde	Lewis Hamilton, (McLaren) 1:34.302 (Runde 59)

11. Eni Magyar Nagydij		Ausschlag				Schaltkreis
31. Juli 14:00 Uhr Bericht	Länge: 306.663 km Runden: 70 Gewinner 2010: Mark Webber, (Red Bull Racing)	Schnellste zuerst freies Training	Lewis Hamilton, (McLaren)	Gewinner	Jenson-Knopf, (McLaren)	Ungarn, Mogyoród
		Schnellste Sekunde freies Training	Lewis Hamilton, (McLaren)	Zweite	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)
		Schnellstes Drittel freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Dritte	Fernando Alonso, (Ferrari)
		Pole-Position	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Schnellste Runde	Felipe Massa, (Ferrari) 1:23.415 (Runde 61)

12. Schale Großer Preis von Belgien		Ausschlag				Schaltkreis
28. August 14:00 Uhr Bericht	Länge: 308.052 km Runden: 44 Gewinner 2010: Lewis Hamilton, (McLaren)	Schnellste zuerst freies Training	Michael Schumacher, (Mercedes)	Gewinner	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Circuit de Spa-Francorchamps, Francorchamps
		Schnellste Sekunde freies Training	Mark Webber, (Red Bull Racing)	Zweite	Mark Webber, (Red Bull Racing)
		Schnellstes Drittel freies Training	Mark Webber, (Red Bull Racing)	Dritte	Jenson-Knopf, (McLaren)
		Pole-Position	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Schnellste Runde	Mark Webber, (Red Bull Racing) 1:49,883 (Runde 33)

13. Gran-Premium Santander d'Italia		Ausschlag				Schaltkreis
11. September 14:00 Uhr Bericht	Länge: 306.720 km Runden: 53 Gewinner 2010: Fernando Alonso, (Ferrari)	Schnellste zuerst freies Training	Lewis Hamilton, (McLaren)	Gewinner	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Autodromo Nazionale Monza, Monza
		Schnellste Sekunde freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Zweite	Jenson-Knopf, (McLaren)
		Schnellstes Drittel freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Dritte	Fernando Alonso, (Ferrari)
		Pole-Position	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Schnellste Runde	Lewis Hamilton, (McLaren) 1:26.187 (Runde 52)

14. SingTel Großer Preis von Singapur		Ausschlag				Schaltkreis
25. September 14:00 Uhr Bericht	Länge: 309.087 km Runden: 61 Gewinner 2010: Fernando Alonso, (Ferrari)	Schnellste zuerst freies Training	Lewis Hamilton (McLaren)	Gewinner	Sebastian Vettel (Red Bull Racing)	Marina Bay Street Circuit, Singapur
		Schnellste Sekunde freies Training	Sebastian Vettel (Red Bull Racing)	Zweite	Jenson-Knopf (McLaren)
		Schnellstes Drittel freies Training	Mark Webber (Red Bull Racing)	Dritte	Mark Webber (Red Bull Racing)
		Pole-Position	Sebastian Vettel (Red Bull Racing)	Schnellste Runde	Jenson-Knopf (McLaren) 1:48,454 (Runde 54)

15. Großer Preis von Japan		Ausschlag				Schaltkreis
9. Oktober 08:00 Uhr Bericht	Länge: 307.573 km Runden: 53 Gewinner 2010: Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Schnellste zuerst freies Training	Jenson-Knopf, (McLaren)	Gewinner	Jenson-Knopf, (McLaren)	Internationaler Rennkurs von Suzuka, suzuka
		Schnellste Sekunde freies Training	Jenson-Knopf, (McLaren)	Zweite	Fernando Alonso, (Ferrari)
		Schnellstes Drittel freies Training	Jenson-Knopf, (McLaren)	Dritte	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)
		Pole-Position	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Schnellste Runde	Jenson-Knopf, (McLaren) 1:36.568 (Runde 52)

16. Großer Preis von Korea		Ausschlag				Schaltkreis
16. Oktober 08:00 Uhr Bericht	Länge: 309.155 km Runden: 55 Gewinner 2010: Fernando Alonso, (Ferrari)	Schnellste zuerst freies Training	Michael Schumacher, (Mercedes)	Gewinner	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Korean International Circuit, Jeollanam-do
		Schnellste Sekunde freies Training	Lewis Hamilton, (McLaren)	Zweite	Lewis Hamilton, (McLaren)
		Schnellstes Drittel freies Training	Jenson-Knopf, (McLaren)	Dritte	Mark Webber, (Red Bull Racing)
		Pole-Position	Lewis Hamilton, (McLaren)	Schnellste Runde	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing) 1:39,605 (Runde 55)

17. Airtel Großer Preis von Indien		Ausschlag				Schaltkreis
30. Oktober 10:30 Uhr Bericht	Länge: 307.500 km Runden: 60 Gewinner 2010: Nicht rennen	Schnellste zuerst freies Training	Lewis Hamilton, (McLaren)	Gewinner	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Buddh International Circuit, Großer Noida
		Schnellste Sekunde freies Training	Felipe Massa, (Ferrari)	Zweite	Jenson-Knopf, (McLaren)
		Schnellstes Drittel freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Dritte	Fernando Alonso, (Ferrari)
		Pole-Position	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Schnellste Runde	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing) 1:27.249 (Runde 60)

18. Etihad Airways Großer Preis von Abu Dhabi		Ausschlag				Schaltkreis
13. November 14:00 Uhr Bericht	Länge: 305.470 km Runden: 55 Gewinner 2010: Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Schnellste zuerst freies Training	Jenson-Knopf, (McLaren)	Gewinner	Lewis Hamilton, (McLaren)	Yas Marina Circuit, Yas
		Schnellste Sekunde freies Training	Lewis Hamilton, (McLaren)	Zweite	Fernando Alonso, (Scuderia Ferrari)
		Schnellstes Drittel freies Training	Lewis Hamilton, (McLaren)	Dritte	Jenson-Knopf, (McLaren)
		Pole-Position	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Schnellste Runde	Mark Webber, (Red Bull Racing) 1:42.612 (Runde 51)

19. Grande Premio do Brasil		Ausschlag				Schaltkreis
27. November 5.00. Bericht	Länge: 305.909 km Runden: 71 Gewinner 2010: Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Schnellste zuerst freies Training	Mark Webber, (Red Bull Racing)	Gewinner	Mark Webber, (Red Bull Racing)	Autodromo de Interlagos Jose Carlos Pace, Cidade Dutra
		Schnellste Sekunde freies Training	Lewis Hamilton, (McLaren)	Zweite	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)
		Schnellstes Drittel freies Training	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Dritte	Jenson-Knopf, (McLaren)
		Pole-Position	Sebastian Vettel, (Red Bull Racing)	Schnellste Runde	Mark Webber, (Red Bull Racing) 1:15,324 (Runde 71)

Qualifikationsspiele

Treiber	:	Treiber
Red Bull Racing-Renault
Sebastian Vettel	16:3	Mark Webber
McLaren-Mercedes
Lewis Hamilton	13:6	Jenson-Knopf
Ferrari
Fernando Alonso	15:4	Felipe Massa
Mercedes
Michael Schumacher	3:16	Nico Rosberg
Renault
Nick Heidfeld	3:8	Vitali Petrova
Bruno Senna	4:4	Vitali Petrova
Williams-Cosworth
Rubens Barrichello	10:9	Pastor Maldonado
Indien erzwingen-Mercedes
Adrian Sutil	10:9	Paul di Resta

Treiber	:	Treiber
sauber-Ferrari
Kamui Kobayashi	8:10	Sergio PerezI
Kamui Kobayashi	1:0	Pedro de la Rosa
Scuderia Toro Rosso-Ferrari
Sebastien Buemic	13:6	Jaime Alguersuari
Lotus-Renault
Heikki Kovalainen	16:2	Jarno Trulli
Heikki Kovalainen	1:0	Karun Chandhok
HRT-Cosworth
Narain Karthikeyan	0:1	Daniel Ricciardo
Narain Karthikeyan	1:7	Vitantonio Liuzzi
Daniel Ricciardo	4:6	Vitantonio Liuzzi
Jungfrau-Cosworth
Timo Glocke	14:5	Hieronymus d'Ambrosio

Ergebnisse der Fahrer

Punktesystem

Die 10 Erstplatzierten erhielten Punkte.

Position	1	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10
Punkte	25	18	15	12	10	8	6	4	2	1

Artikel.	Treiber	AUS	SCHIMMEL	CHN	TUR	SPA	MO	KÖNNEN	EUR	GB	DEUTSCHLAND	IHR	BEL	ITA	Sünde	JAP	ZKO	IND	Abu	BH	Punkte
1	Sebastian Vettel	1^p	1^p	2^p	1^p	1	1^p	2^p	1^p_so	2	4	2^p	1^p	1^p	1^p	3^p	1^so	1^p_so	DNF^p	2^p	392
2	Jenson-Knopf	6	2	4	6	3	3	1^so	6	DNF	DNF	1	3	2	2^so	1^so	4	2	3	3	270
3	Mark Webber	5	4^so	3^so	2^so	4^p	4^so	3	3	3^p	3^p	5	2^so	DNF	3	4	3	4	4^so	1^so	258
4	Fernando Alonso	4	6	7	3	5	2	DNF	2	1^so	2	3	4	3	4	2	5	3	2	4	257
5	Lewis Hamilton	2	8	1	4	2^so	6	DNF	4	4	1^so	4	DNF	4^so	5	5	2^p	7	1	DNF	227
6	Felipe Massa	7^so	5	6	11	DNF	DNF	6	5	5	5	6^so	8	6	9	7	6	DNF	5	5	118
7	Nico Rosberg	DNF	12	5	5	7	11	11	7	6	7	9	6	DNF	7	10	8	6	6	7	89
8	Michael Schumacher	DNF	9	8	12	6	DNF	4	17	9	8	DNF	5	5	DNF	6	DNF	5	7	15	76
9	Adrian Sutil	9	11	15	13	13	7	DNF	9	11	6	14	7	DNF	8	11	11	9	8	6	42
10	Vitali Petrova	3	17	9	8	11	DNF	5	15	12	10	12	9	DNF	17	9	DNF	11	13	10	37
11	Nick Heidfeld	12	3	12	7	8	8	DNF	10	8	DNF	DNF									34
12	Kamui Kobayashi	DSQ	7	10	10	10	5	7	16	DNF	9	11	12	DNF	14	13	15	DNF	10	9	30
13	Paul di Resta	10	10	11	DNF	12	12	18	14	15	13	7	11	8	6	12	10	13	9	8	27
14	Jaime Alguersuari	11	14	DNF	16	16	DNF	8	8	10	12	10	DNF	7	21	15	7	8	15	11	26
15	Sebastien Buemic	8	13	14	9	14	10	10	13	DNF	15	8	DNF	10	12	DNF	9	DNF	DNF	12	15
16	Sergio PerezI	DSQ	DNF	17	14	9	DNS		11	7	11	15	DNF	DNF	10	8	16	10	11	13	14
17	Rubens Barrichello	DNF	DNF	13	15	17	9	9	12	13	DNF	13	16	12	13	17	12	15	12	14	4
18	Bruno Senna												13	9	15	16	13	12	16	17	2
19	Pastor Maldonado	DNF	DNF	18	17	15	18	DNF	18	14	14	16	10	11	11	14	DNF	DNF	14	DNF	1
20	Pedro de la Rosa							12													0
21	Jarno Trulli	13	DNF	19	18	18	13	16	20	DNF		DNF	14	14	DNF	19	17	DNF	18	18	0
22	Heikki Kovalainen	DNF	15	16	19	DNF	14	DNF	19	DNF	16	DNF	15	13	16	18	14	14	17	16	0
23	Vitantonio Liuzzi	DNQ	DNF	22	22	DNF	16	13	23	18	DNF	20	19	DNF	20	23	21		20	DNF	0
24	Hieronymus d'Ambrosio	14	DNF	20	20	20	15	14	22	17	18	19	17	DNF	18	21	20	16	DNF	19	0
25	Timo Glocke	NC	16	21	DNS	19	DNF	15	21	16	17	17	18	15	DNF	20	18	DNF	19	DNF	0
26	Narain Karthikeyan	DNQ	DNF	23	21	21	17	17	24									17			0
27	Daniel Ricciardo									19	19	18	DNF	NC	19	22	19	18	DNF	20	0
28	Karun Chandhok										20										0
Artikel.	Treiber	AUS	SCHIMMEL	CHN	TUR	SPA	MO	KÖNNEN	EUR	GB	DEUTSCHLAND	IHR	BEL	ITA	Sünde	JAP	ZKO	IND	Abu	BH	Punkte

Ergebnis
Gewinner
2. Platz
3. Platz
Fertig, in Punkten
Fertig, keine Punkte
Nicht klassifiziert (NC)
Nicht fertig (DNF)
Nicht qualifiziert (DNQ)
Disqualifiziert (DSQ)
Nicht gestartet (DNS)
Hat nicht teilgenommen (DNP)
Ausgeschlossen (EX)

^p Pole-Position

^so Schnellste Runde

Ergebniskonstruktoren

Artikel.	Konstrukteur	Nein.	AUS	SCHIMMEL	CHN	TUR	SPA	MO	KÖNNEN	EUR	GB	DEUTSCHLAND	IHR	BEL	ITA	Sünde	JAP	ZKO	IND	Abu	BH	Punkte
1	Red Bull Racing-Renault	1	1^p	1^p	2^p	1^p	1	1^p	2^p	1^p_so	2	4	2^p	1^p	1^p	1^p	3^p	1^so	1^p_so	DNF^p	2^p	650
1	Red Bull Racing-Renault	2	5	4^so	3^so	2^so	4^p	4^so	3	3	3^p	3^p	5	2^so	DNF	3	4	3	4	4^so	1^so	650
2	McLaren-Mercedes	3	2	8	1	4	2^so	6	DNF	4	4	1^so	4	DNF	4^so	5	5	2^p	7	1	DNF	497
2	McLaren-Mercedes	4	6	2	4	6	3	3	1^so	6	DNF	DNF	1	3	2	2^so	1^so	4	2	3	3	497
3	Ferrari	5	4	6	7	3	5	2	DNF	2	1^so	2	3	4	3	4	2	5	3	2	4	375
3	Ferrari	6	7^so	5	6	11	DNF	DNF	6	5	5	5	6^so	8	6	9	7	6	DNF	5	5	375
4	Mercedes	7	DNF	9	8	12	6	DNF	4	17	9	8	DNF	5	5	DNF	6	DNF	5	7	15	165
4	Mercedes	8	DNF	12	5	5	7	11	11	7	6	7	9	6	DNF	7	10	8	6	6	7	165
5	Renault	9	12	3	12	7	8	8	DNF	10	8	DNF	DNF	13	9	15	16	13	12	16	17	73
5	Renault	10	3	17	9	8	11	DNF	5	15	12	10	12	9	DNF	17	9	DNF	11	13	10	73
6	Indien erzwingen-Mercedes	14	9	11	15	13	13	7	DNF	9	11	6	14	7	DNF	8	11	11	9	8	6	69
6	Indien erzwingen-Mercedes	15	10	10	11	DNF	12	12	18	14	15	13	7	11	8	6	12	10	13	9	8	69
7	sauber-Ferrari	16	DSQ	7	10	10	10	5	7	16	DNF	9	11	12	DNF	14	13	15	DNF	10	9	44
7	sauber-Ferrari	17	DSQ	DNF	17	14	9	DNS	12	11	7	11	15	DNF	DNF	10	8	16	10	11	13	44
8	Scuderia Toro Rosso-Ferrari	18	8	13	14	9	14	10	10	13	DNF	15	8	DNF	10	12	DNF	9	DNF	DNF	12	41
8	Scuderia Toro Rosso-Ferrari	19	11	14	DNF	16	16	DNF	8	8	10	12	10	DNF	7	21	15	7	8	15	11	41
9	Williams-Cosworth	11	DNF	DNF	13	15	17	9	9	12	13	DNF	13	16	12	13	17	12	15	12	14	5
9	Williams-Cosworth	12	DNF	DNF	18	17	15	18	DNF	18	14	14	16	10	11	11	14	DNF	DNF	14	DNF	5
10	Lotus-Renault	20	DNF	15	16	19	DNF	14	DNF	20	DNF	16	DNF	15	13	16	18	14	14	17	16	0
10	Lotus-Renault	21	13	DNF	19	18	18	13	16	19	DNF	20	DNF	14	14	DNF	19	17	19	18	18	0
11	HRT-Cosworth	22	DNQ	DNF	23	21	21	17	17	24	19	19	18	DNF	NC	19	22	19	17	DNF	20	0
11	HRT-Cosworth	23	DNQ	DNF	22	22	DNF	16	13	23	18	DNF	20	19	DNF	20	23	21	18	20	DNF	0
12	Jungfrau-Cosworth	24	NC	16	21	DNS	19	DNF	15	21	16	17	17	18	15	DNF	20	18	DNF	19	DNF	0
12	Jungfrau-Cosworth	25	14	DNF	20	20	20	15	14	22	17	18	19	17	DNF	18	21	20	16	DNF	19	0
Artikel.	Konstrukteur	Nein.	AUS	SCHIMMEL	CHN	TUR	SPA	MO	KÖNNEN	EUR	GB	DEUTSCHLAND	IHR	BEL	ITA	Sünde	JAP	ZKO	IND	Abu	BH	Punkte

Ergebnis
Gewinner
2. Platz
3. Platz
Fertig, in Punkten
Fertig, keine Punkte
Nicht klassifiziert (NC)
Nicht fertig (DNF)
Nicht qualifiziert (DNQ)
Disqualifiziert (DSQ)
Nicht gestartet (DNS)
Hat nicht teilgenommen (DNP)
Ausgeschlossen (EX)

^p Pole-Position

^so Schnellste Runde

Formel 1-Jahreszeiten

1950 · 1951 · 1952 · 1953 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019 · 2020 · 2021 · 2022

Siehe die Kategorie 2011 in der Formel 1 von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.

Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise

Offizielle Website

[1] FIA bestätigt Pirelli als Reifenlieferanten

[2] FIA führt 2011 wieder 107-Prozent-Regel ein

[3] Bewegliche Flügel sollen das Überholen fördern

[4] FIA bestätigt 20 Rennen für die Saison 2011

[5] FIA gibt endgültigen Kalender 2011 bekannt

[6] Pérez doch nicht fit genug: de la Rosa sein Nachfolger

[7] 2011 kein dreizehntes Team am Start

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