WikiDer > Formel 1 im Jahr 2016
67. Formel-1-Saison (2016) | ||||
Nächster: 2017 Bisherige: 2015 | ||||
Nico Rosberg, Weltmeister 2016 | ||||
| Allgemeine Information | ||||
| Rennen | 21 | |||
| Fahrer | 24 | |||
| Konstrukteure | 11 | |||
| Defensive Champion | ||||
| Endwertung Fahrer | ||||
| Platz 1 | ||||
| 2. Platz | ||||
| 3. Platz | ||||
| Endstand Konstrukteure | ||||
| Platz 1 | ||||
| 2. Platz | ||||
| 3. Platz | ||||
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Es Formel-1-Saison 2016 war es 67? Formel 1-Jahreszeit. Lewis Hamilton war der Titelverteidiger unter den Fahrern und seinem Team Mercedes bei den Herstellern. In der Saison 2016, 21 große preise ausgetragen, die längste Formel-1-Saison aller Zeiten. Der Grand Prix von Australien war das erste Rennen am 20. März und die Saison endete am 27. November beim Großen Preis von Abu Dhabi.
Mercedes trat dem bei Großer Preis von Japan zum Konstrukteurs-Champion gekrönt. Ihre Fahrer Nico Rosberg und Lewis Hamilton kämpften bis zum letzten Saisonrennen um den Fahrer-Weltmeistertitel, Rosberg gewann zum ersten Mal in seiner Karriere die Meisterschaft.
Allgemeines
Krawatten
Pirelli ist 2016 alleiniger Reifenlieferant. Neu für 2016 ist der „ultrasoft“-Reifen, eine Gummimischung, die noch weicher als der „supersoft“ ist und lila markiert ist. Pirelli entscheidet vor dem Rennen, welche drei Mischungen an einem Rennwochenende zum Einsatz kommen. Das FIA-Reglement verlangt von den Fahrern, während eines Rennens mindestens zwei verschiedene Mischungen zu verwenden.
Während eines Rennwochenendes dürfen die Teams 13 Reifensätze verwenden. Pirelli weist dann jedem Auto zwei Sätze Reifen zu, die für das Rennen aufbewahrt werden. Darüber hinaus gibt es einen Satz der weichsten Mischung, der nur in Q3 verwendet werden darf. Es bleiben dann zehn Sätze aus drei verschiedenen Verbindungen übrig.
Neben den Trockenwetterreifen gibt es auch "Intermediates" und "Full wets" für den Einsatz bei leichtem oder starkem Regen.
Qualifikation
Ein Vorschlag für eine geänderte Qualifikation wurde eingereicht. Das Qualifying würde noch eine Stunde dauern und bestand immer noch aus drei Teilen: Q1, Q2 und Q3. Wo zuvor am Ende von Q3 und Q2 Fahrer aufgrund ihrer aufgezeichneten Zeit am Ende der Session ausgefallen sind, würde dies jetzt während der Session passieren.[1]
Q1, der erste Teil des Qualifyings würde sechzehn Minuten dauern. Nach sieben Minuten begann das Ausscheidungsrennen und der langsamste Fahrer hatte 90 Sekunden Zeit, um seine Zeit zu verbessern. Wenn nicht, musste er den Job aufgeben. Alle anderthalb Minuten später schied ein anderer Fahrer aus, bis fünfzehn Fahrer übrig blieben.
Q2 dauerte fünfzehn Minuten und nach sechs Minuten begann das Ausscheidungsrennen. Dies ging so lange, bis acht Fahrer übrig blieben.
Q3 dauerte vierzehn Minuten und nach fünf Minuten hatte der langsamste Fahrer 90 Sekunden Zeit, um seine Zeit zu verbessern. Wenn dies nicht funktionierte, brach er ab. Die Session ging weiter, wobei alle 90 Sekunden ein Fahrer ausschied, bis nur noch eineinhalb Minuten vor Schluss zwei Fahrer übrig waren.
Am Freitag, 4. März, die Weltmotorsportrat (WMSC) grünes Licht für die Einführung dieses neuen Qualifizierungssystems gegeben.[2] Das neue System wurde beim ersten GP 2016 in Australien eingesetzt, erhielt aber sofort viel Kritik. Das neue System sorgte dafür, dass am Ende der Session in Q2 und Q3 des Australien GP niemand die Strecke verließ. Die Spannung, die das neue System mit sich bringen sollte, blieb aus. Unmittelbar nach dem Qualifying trafen sich die Teams und es wurde am 20. März beschlossen, die FIA aufzufordern, beim nächsten Rennen in Bahrain wieder zum alten System zurückzukehren.[3]Die FIA stimmte der Wiedereinführung des alten Systems jedoch nicht zu. Nach dem GP von Bahrain wurde beschlossen, das alte Qualifying-System wieder einzuführen. Dies geschah beim GP von China.
Kalender
Wintertests
- 22.-25. Februar und 1.-4. März Circuit de Barcelona-Catalunya
Streichhölzer
Erstmals in der Formel-1-Geschichte stehen 21 Rennen auf dem Kalender. 2016 ist es Stadtrundfahrt Baku als neue Formel-1-Strecke hinzugefügt.
Änderungen am Kalender im Jahr 2016
- Das Russischer GP wurde von Oktober auf Mai verlegt.
- Das Europäischer GP steht im Kalender zum ersten Mal seit 2012 auf einem neuen Stadtrundfahrt Baku im Baku, die Hauptstadt von Aserbaidschan.
- Das Deutscher Hausarzt kehrt am in den Kalender zurück Hockenheimring, nachdem das Rennen nicht am Nürburgring.
- Das Malaysia GP Malaysia wurde von März auf Oktober verlegt.
Eingetragene Teams und Fahrer
Folgende Teams und Fahrer nehmen an der 'FIAF1 Wereld Weltmeisterschaft' 2016:
Fahrerwechsel im Jahr 2016
- Geänderte Teams
- Neu/Zurück in die Formel 1
- Esteban Gutierrez: Formel 1 (Testfahrer Ferrari) → Haas-Ferrari[9]
- Jolyon Palmer: Formel 1 (Testfahrer Lotus-Mercedes) → Renault[25]
- Pascal Wehrlein: DTM (HWA AG) → Herrenhaus-Mercedes[17]
- Rio Haryanto: GP2-Serie (Campos-Rennen) → Herrenhaus-Mercedes[16]
- Aus der Formel 1
- Pastor Maldonado: Lotus-Mercedes → ..[31]
- Roberto Merhi: Herrenhaus-Ferrari → FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (Manor Motorsport)[32]
- Alexander Rossic: Herrenhaus-Ferrari → IndyCar-Serie (Bryan Herta Autosport mit Andretti Autosport)[33]
- Wird Stevens: Herrenhaus-Ferrari → FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (Manor Motorsport)[34]
- Während der Saison
- Aufgrund eines schweren Unfalls während der Großer Preis von Australien dürfen McLaren-Treiber Fernando Alonso nimm nicht an den folgenden teil Großer Preis von Bahrain. Er wurde durch Testfahrer ersetzt Stoffel Vandoorne.[11]
- Am 5. Mai 2016 wurde bekannt gegeben, dass Max Verstappen wurde mit sofortiger Wirkung der Ersatz von Red Bull Racing-Treiber Daniil Kvjat. Letzterer wurde an das Team zurückgegeben Scuderia Toro Rosso.[22]
- Manor F1-Team ersetzt nach dem Großer Preis von Deutschland die indonesische Rio Haryanto vom Franzosen Esteban Ocon, die zu Beginn der Saison bereits an freien Trainings für teilgenommen hat Renault F1-Team.[35]
Teamwechsel im Jahr 2016
- Hase debütierte in der Formel 1, nachdem er 2015 ursprünglich zugelassen worden war.[36]
- Renault übernimmt 2016 das Team von Lotus über und hat erstmals seit 2011 ein Werksteam in der Formel 1.[23]
- 's Netzteil Red Bull hat den Namen TAG Heuer erhalten, es wird hergestellt von Renault.[19]
- Toro Rosso fährt 2016 ein Ferrari 2015er Aggregat statt Renault.[27]
- Es Manor Marussia F1 Team ändert den Namen in Manor Racing und entfernt Marussia aus der Namenskonvention des Teams.[37] Es wechselt auch von Ferrari-Motoren zu Mercedes-Motoren.[15]
Ergebnisse und Platzierungen
Großer Preis
Fahrerklassifizierung
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so Schnellste Runde | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Punkte werden an die 10 bestklassierten Autos vergeben
| Position | 1 | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Punkte | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Bemerkungen:
- * — Der Fahrer beendete den GP nicht, legte aber 90% der Renndistanz zurück, sodass er als klassifiziert eingestuft wurde.
Ranking bei den Konstrukteuren
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so Schnellste Runde | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bemerkungen:
- * — Der Fahrer beendete den GP nicht, legte aber 90% der Renndistanz zurück, sodass er als klassifiziert eingestuft wurde.
| Formel 1-Jahreszeiten |
|---|
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