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Sebastian Vettel
Sebastian Vettel im Jahr 2019
Allgemeine Information
Staatsangehörigkeit	Deutschland
Geboren	3. Juli1987 Heppenheim
Formel 1-Werdegang
aktive Jahre	2007-heute
Mannschaften	sauber (2007) Toro Rosso (2007–2008) Red Bull (2009–2014) Ferrari (2015–2020) Aston Martin F1 (2021–)
Rennen	261 (260 Starts)
Meisterschaften	4 (2010, 2011, 2012, 2013)
Siege	53
Etappen	121
Punkte	3018
Pole-Positionen	57
Schnellste Runden	38
erstes Rennen	USA 2007
Erster Sieg	Italien 2008
Letzter Sieg	Singapur 2019
Letztes Rennen	Portugal 2021
Portal    Motorsport

Sebastian Vettel (Heppenheim, 3. Juli1987) ist ein DeutscheRennfahrer. Während seiner Karriere wurde er viermal Weltmeister champion Formel 1. Er hat all diese Titel mit Red Bull Racing. Er wurde na Juan Manuel Fangio und Michael Schumacher der dritte Fahrer, der vier Weltmeistertitel in Folge gewann. Lewis Hamilton gleichte dieses Kunststück später aus.

Im 2015 er hat den Wechsel gemacht zu Ferrari. Mai 2020 wurde bekannt, dass er nach 2020 nicht mehr für Ferrari in der Formel 1 fahren wird.^[1] Ein paar Monate später wurde bekannt, dass er einen Vertrag mit . für 2021 unterschrieben hat Aston Martin F1 woher er den stuhl hat Sergio PerezI übernimmt.^[2]

Werdegang

Vettel war von der Großer Preis von Türkei 2006 der dritte Reiter für die Formel 1-Team von BMW Sauber. Mit seiner Teilnahme am Freitagstraining des Großen Preises von Türkei 2006 war Vettel mit 19 Jahren und 53 Tagen der jüngste Formel-1-Fahrer, der jemals an einem Großen Preis teilnahm. Vettel wurde der jüngste F1-Fahrer, der jemals in seiner Karriere mit einer Geldstrafe von 1.000 US-Dollar belegt wurde, weil er das Tempolimit in nur 9 Sekunden überschritten hatte. Boxengasse.

Vettel wurde am 14. November 2010 zum ersten Mal Weltmeister, zum zweiten Mal am 9. Oktober 2011, zum dritten Mal am 25. November 2012 und zum vierten Mal in Folge am 27. Oktober 2013. 2010 wurde er der jüngste Formel-1-Weltmeister aller Zeiten. Mit 23 Jahren und 134 Tagen brach er den bisherigen Rekord von Lewis Hamilton als er 2008 Weltmeister wurde. Er wurde auch der jüngste zweimalige Formel-1-Weltmeister aller Zeiten. Er hat diesen Rekord mit 24 Jahren und 98 Tagen gebrochen Fernando Alonso, der im Jahr 2006 mit 25 Jahren und 85 Tagen Weltmeister wurde. Am 25. November 2012 wurde Vettel der jüngste dreifache Weltmeister und einer von drei Fahrern, die drei oder mehr aufeinanderfolgende Weltmeisterschaften gewannen, nachdem Juan Manuel Fangio und Michael Schumacher. 2013 gewann er als erster Fahrer überhaupt seine ersten vier Titel in Folge.

2007

In dem US-GP könnte Vettel Robert Kubica ersetzen Sie die in der Kanadischer GP stürzte schwer und durfte aus medizinischen Gründen nicht teilnehmen. Vettel holte sofort seinen ersten Punkt und wurde der jüngste F1-Fahrer, der einen Weltcup-Punkt holte, ein Rekord, der seitdem von beiden verbessert wurde Daniil Kvjat wenn Max Verstappen. Von dem Ungarischer GP hat er ersetzt? Scott Geschwindigkeit in welchem Toro Rosso weggeschickt worden war. In dem GP von China er erzielte fünf Punkte und beendete die Saison auf dem vierzehnten Platz mit sechs Punkten.

2008

Im 2008 Vettel wurde neben viermal zweiter Fahrer bei Toro Rosso Champ Caro Champion Sebastien Bourdais. Die ersten vier Rennen schied er jedoch aus, doch dann kam die Wende. Er erzielte zuerst zwei Fünftel und holte seinen ersten Sieg als damals jüngster Fahrer der Geschichte history Monza. In dem Brasilien GP er belegte den vierten Platz. Er deklassierte seinen Teamkollegen Bourdais und beendete die Saison mit 35 Punkten auf dem achten Platz.

2009

Sebastian Vettel im Jahr 2008

Dank seiner guten Leistungen wurde Vettel 2009 von Toro Rosso zum Schwesterteam Red Bull befördert. Er sammelte in den ersten beiden Rennen keine Punkte, schlug aber im folgenden Rennen hart zurück. Er dominierte die GP von China und holte seinen zweiten Sieg seiner Karriere. Er erreichte 4 Pole Positions, darunter die in Truthahn und England. Nach dem Start von der Pole holte er den Sieg beim britischen GP. Nach ihm Singapur wurde nur Vierter, war die Verfolgung des Weltcup-Spitzenreiters Jenson-Knopf kam fast zum Erliegen, und die Chancen, 2009 Weltmeister zu werden, wurden sehr gering. Im Japan Vettel holte jedoch seinen dritten Saisonsieg und Button wurde nur Achter. Vettels Rückstand auf Button betrug zwei Rennen vor Schluss 16 Punkte, es bestand also noch eine kleine Chance, Weltmeister zu werden. Dieser Traum fiel jedoch in Brasilien, wo Jenson knapp hinter Sebastian ins Ziel kam, aber dennoch genug Punkte sammelte, um Weltmeister zu werden. Vettel beendete seine Saison mit Bravour und gewann auf der brandneuen Strecke von Abu Dhabi.

2010

Das erste Rennen der Jahreszeit war in Bahrain, dieser startete gut für Vettel er holte Pole und Teamkollege Mark Webber qualifizierte sich nur als Sechster. Vettel erwischte einen guten Start und verteidigte den ersten Platz. Vettel erlitt mitten im Rennen einen Leistungsverlust. Fernando Alonso konnte Vettel und wenig später auch Massa überholen. Hamilton konnte Vettel ebenfalls überholen und wurde Vierter.

Im Australien Vettel konnte erneut die Pole holen, Webber wurde Zweiter, was bedeutet Red Bull Racing besetzte die erste Reihe. Im Rennen drehte er sich aufgrund eines Bremsproblems von der Strecke ab, nachdem er sich glatt die Führung zurückerobert hatte. Vettel steckte in der Kiesgrube fest und als seine Bremsen nicht mehr funktionierten, schied Vettel aus dem Rennen aus, was keine Punkte einbrachte.

In dem Großer Preis von Malaysia Vettel hat in dieser Saison nicht zum ersten Mal die Pole geholt. Er qualifizierte sich mit Teamkollege Webber auf der Pole Position als Dritter. Vettel hatte einen guten Start und konnte Rosberg und ging an Webber vorbei und überließ ihm die Verantwortung. Nach all den Schwierigkeiten in Bahrain und Australien holte Vettel diesmal seinen ersten Saisonsieg.

In dem Großer Preis von China Vettel holte erneut die Pole. Red Bull hatte nun in vier Rennen vier Pole geholt. Vettel verlor die Führung am Start an Alonso. Alonso wartete jedoch nicht auf das Erlöschen der Ampel und erhielt eine Strafe für seinen früheren Start. Das Wetter spielte im Rennen eine große Rolle, Vettel musste eine Aufholjagd starten und wurde Sechster. Vettel wurde nun Fünfter in der Fahrerwertung hinter Button, Rosberg, Alonso und Hamilton.

Rennen 5 war in Spanien. Das erste Rennen in Europa bedeutet für die meisten Teams viele Upgrades. Die Qualifikation blieb gleich. Webber holte sich die Pole und Vettel qualifizierte sich als Zweiter. Vettel konnte am Start einen Platz nicht gutmachen und blieb Zweiter. Durch Hamiltons Boxenstopp verlor Vettel einen Platz und wurde nun Dritter. Vettel hatte mitten im Rennen eine Reifenpanne und verlor eine weitere Position. Später beschwerte er sich, dass das Auto nach rechts driftete, aber das Team sagte ihm, er solle durchhalten. Dank Hamiltons plattem Reifen konnte Vettel noch eine Position gutmachen und wurde schließlich Dritter.

Nach Spanien kehrte die Formel 1 zum wohl berühmtesten Rennen der Formel 1 zurück. Monaco. Vettel qualifizierte sich als Dritter, während Teamkollege Webber erneut die Pole holte. Monaco ist bekannt für seine begrenzten Überholmöglichkeiten. Vettel konnte Kubica noch überholen und liegt damit auf dem zweiten Platz. Webber gewann das Rennen und Vettel wurde Zweiter. In der Meisterschaft lagen Vettel und Webber nun punktgleich, 78. Alonso wurde Dritter, aber nur drei Punkte dahinter.

Sebastian Vettel im Jahr 2011

In dem Großer Preis von Türkei Vettel qualifizierte sich erneut mit Webber auf der Pole Position als Dritter. Mitten im Rennen kollidierte Vettel mit Webber, woraufhin Vettel ausschied. Vettel war wütend und Red Bull war eindeutig nicht glücklich. Webber konnte das Rennen fortsetzen und wurde Dritter.

Nach der Kollision des vorherigen Rennens wollte Vettel sich revanchieren Kanada. Die erste Nicht-Red-Bull-Pole war Fakt, Hamilton holte sich die Pole. Vettel qualifizierte sich hinter Webber als Dritter. Vettel startete für seinen Teamkollegen, denn Webber hatte eine Grid Penalty für den Austausch seines Getriebes erhalten. Vettel verlor aufgrund eines schlechten Boxenstopps Positionen. Er wurde schließlich Vierter, vor Webber. Vettel fiel in der Meisterschaftswertung 19 Punkte hinter Hamilton in der Tabellenführung auf den fünften Platz zurück.

Für Rennen neun kehrten sie nach Spanien zurück. Nur nicht für den Großen Preis von Spanien, sondern für die Großer Preis von Europa in Valencia. Red Bull hat hier seine Version des F-Kanals vorgestellt. Dieses Upgrade funktionierte eindeutig, als Vettel seine erste Pole in vier Rennen holte. Webber qualifizierte sich als Zweiter vor Hamilton und Alonso. Vettel begann gut und behielt die Führung. Webber hatte zu Beginn des Rennens einen schweren Sturz, war aber unerwartet völlig in Ordnung. Dies führte dazu, dass das Safety Car herauskam. Vettel gewann das Rennen glatt und konnte Punkte aufholen, er wurde Dritter mit nur 12 Punkten Rückstand auf Hamilton.

Im Großbritannien Red Bull brachte ein weiteres Upgrade, einen neuen Frontflügel. Im Freien Training brach Vettels Frontflügel und Webbers Reserve-Frontflügel kam daher zum Einsatz, was für viele Kontroversen sorgte. Im Qualifying war dies jedoch nicht spürbar. Vettel holte sich die Pole mit Webber auf dem zweiten Platz. Vettel hatte am Start aufgrund eines Kontakts mit Hamilton eine Reifenpanne. Vettel musste ganz hinten nachrücken und schaffte es dennoch auf den siebten Platz, Webber gewann das Rennen vor Hamilton und Rosberg.

Runde elf war Zeit für Vettel zu sein Heimrennen. Vettel stand zu Webbers Sieg, in Silberstein, hinter ihm in der Meisterschaft. Natürlich wollte er das hier in Deutschland umkehren. Vettel holte sich die Pole, aber nur zwei Tausendstel vor Alonso. Massa qualifizierte sich als Dritter und Webber als Vierter. Vettel hatte einen weniger guten Start, verlor die Führung an Massa und verlor einen weiteren Platz an Alonso. Vettel konnte dies nicht wettmachen und wurde Dritter.

Im Ungarn Es gab viele Kontroversen darüber, wie Red Bull und Ferrari flexible Frontflügel. Viele Teams waren der Meinung, dass dies gegen die Regeln verstößt, weil sie dadurch schneller werden. Sie waren fast eine Sekunde schneller als ihre Rivalen, also gab es mehr Vorwürfe. Vettel hatte die Pole, Webber Zweiter und Alonso Dritter. Vettel hatte einen guten Start und konnte seinen ersten Platz behaupten. Wegen Unordnung auf der Strecke kam ein Safety Car und Vettel konnte gerade noch an die Box. Vettel verlor seinen Vorsprung an Webber. Vettels Unfall beim Safety Car, weil er nicht nah genug am nächsten Auto war, brachte ihm eine Durchfahrtsstrafe ein, Vettel machte seine Frustration darüber deutlich über das Radio hörbar. Dadurch wurde Vettel nur Dritter, während Webber gewann. Vettel blieb Dritter in der Meisterschaft mit Webber auf Platz eins.

Runde 13 fand statt in Belgien. Webber holte für Hamilton und Kubica die Pole, Vettel wurde Vierter. Vettel hatte einen schlechten Start und verlor eine Position an Jenson Button. Ein Fehler von Kubica ließ Vettel fast eine Position gutmachen, aber Kubica drückte ihn auf den Rasen, behauptete zumindest Vette. Vettel konnte schließlich Kubica überholen und wurde Dritter. Vettel konzentrierte sich darauf, Button zu überholen, verlor aber die Kontrolle und traf Button. Vettel konnte an die Box gehen und weiterfahren, aber Button schied aus. Später traf er Liuzzis Force India, Vettel hatte eine Reifenpanne und musste erneut an die Box. Vettel wurde schließlich 15.

Im Italien Aufgrund des Rennens von Vettel in Belgien gab es Gerüchte, dass er dem Druck nicht gewachsen sei. Im Qualifying wurde Vettel nur Sechster. Er konnte sich noch nach vorne arbeiten und wurde Vierter.

Nach Italien und Alonsos Sieg in Ferraris Heimatbasis kehrte die Formel 1 zurück Singapur. Fünf Rennen vor Schluss kämpften noch fünf Fahrer um die Meisterschaft. Vettel qualifizierte sich hinter Alonso als Zweiter. Egal wie sehr Vettel versuchte, Alonso unter Druck zu setzen, Alonso brach nicht. Alonso gewann vor Vettel.

Das Großer Preis von Japan weiter wie gewohnt auf suzuka. Vettel holte sich die Pole für Webber und Kubica. Vettel hatte einen guten Start und sein Sieg war nicht in Gefahr. Vettel gewann den Grand Prix und das brachte seine Meisterschaftschancen wieder näher.

Das drittletzte Rennen der Saison steht an Korea. Fünf weitere Fahrer hatten die Chance auf den Titel: Hamilton, Button, Vettel, Webber und Alonso. Vettel startete gut in den Kampf und holte sich die Pole für Webber, Alonso und Hamilton. Button wurde nur Siebter. Das Rennen startete wegen des Regens hinter dem Safety-Car und mit langer Verzögerung konnte das Rennen beginnen. Durch einen Crash von Webber kam das Safety Car wieder raus. Vettel hatte ein Motorproblem und musste das Rennen abbrechen. Aufgrund von Vettels DNF hatte Red Bull einen doppelten DNF. Alonso holte sich schließlich den Sieg und lag nun in der Meisterschaftsführung.

Das vorletzte Rennen der Saison war in Brasilien. Vettel musste wegen seines DNF in Korea zurückkommen. Vettel qualifizierte sich als Zweiter dahinter Nico Hülkenberg. Vettel erwischte einen besseren Start als Hülkenberg und übernahm die Führung. Vettel gab nicht auf und gewann das Rennen vor Webber und Alonso. Mit diesem 1-2-Finish gewann Red Bull seine erste Konstrukteursmeisterschaft. Die Fahrerwertung wurde jedoch erst im letzten Saisonrennen entschieden.

Das letzte Rennen der Saison. Das entscheidende Rennen um die Fahrerwertung. Das Rennen fand in Abu Dhabi. Nach Brasilien hatten nur noch vier Fahrer eine Chance auf den Titel: Alonso, Webber, Vettel und Hamilton, Button war ausgeschieden. Vettel holte für Hamilton und Alonso die Pole. Webber wurde nur Fünfter. Alonso hatte einen langsamen Start und wurde Vierter. Vettel behielt die Führung für Hamilton. Die schlechte Strategie von Ferrari führte dazu, dass Alonso schlecht auf die Strecke kam und viel Verkehr hinter sich ließ, wodurch er Zeit verlor. Weil Vettel das Rennen gewann, holte er seinen ersten Weltmeistertitel. Alonso wurde Siebter, Vettel gewann den Titel mit vier Punkten, Vettel hatte 256 Punkte und Alonso 252 Punkte.

2011

Vettel ist in den ersten acht Rennen des 2011. Er gewann sechs Rennen und wurde in den anderen Rennen jeweils Zweiter hinter Hamilton und Button. Danach gewann er keine drei Rennen, dafür aber drei weitere Rennen. In dem Großer Preis von Japan Vettel verlängerte seinen Weltmeistertitel vier Rennen vor Schluss mit einem dritten Platz.

2012

Erst im vierten Rennen des Jahres in Bahrain Vettel holte seinen ersten Sieg von 2012. Bis zum Großer Preis von Italien er stand nur viermal auf dem Podium, danach gewann er den Großen Preis von Singapur, Japan, Korea und Indien gewonnen. Im letzten Rennen der Saison in Brasilien er gewann den Titel als Sechster. Fernando Alonso beendete das Rennen als Zweiter, hatte aber drei Punkte Rückstand auf Vettel.

Es gab viel Aufhebens um dieses letzte Spiel. Vettel hätte andere Fahrer unter gelber Flagge überholt. Normalerweise bekommt man dafür eine Strafe, die Alonso schließlich zum Weltmeister machen würde. Ferrari reichte eine Beschwerde ein, die jedoch abgelehnt wurde.

2013

Vettel startete die ersten beiden Rennen des Jahres 2013 von der Pole Position, in der er im ersten Rennen startete Australien wurde Dritter und in Malaysia gewonnen. In Malaysia wurde er jedoch von seinem Team angewiesen, hinter seinem Teamkollegen Mark Webber zu bleiben. Er ignorierte dies und überholte Webber. Zuerst entschuldigte er sich, aber einige Wochen später sagte Vettel, Webber habe den Sieg nicht verdient. Später in diesem Jahr gewann er sein erstes Heimrennen beim Nürburgring durch Kimi Räikkönen knapp dahinter. Vettel ist zum vierten Mal Weltmeister geworden, nachdem er Großer Preis von Indien gewann, indem er vor Rosberg und Grosjean endete. In dem Großer Preis der Vereinigten Staaten Vettel knackt den Rekord von mit seinem achten Sieg in Folge Michael Schumacher und Alberto Ascaric, die beide sieben Rennen in Folge gewannen.

2014

2014 werden feste Startnummern eingeführt. Sebastian Vettel hat sich für die Nummer 5 entschieden, durfte aber als amtierender Champion in dieser Saison mit der Startnummer 1 auf seinem Auto fahren. Mark Webber zog sich Ende 2013 aus der Formel 1 zurück und wurde durch seinen Landsmann ersetzt Daniel Ricciardo, der mit der Startnummer 3 fuhr. Er hatte eine schwierige Saison, in der er Großer Preis von Singapur stand nur dreimal auf dem Podium, während Ricciardo drei Grands Prix gewinnen konnte. Während der Großer Preis von Japan er kündigte an, Red Bull zum Jahresende zu verlassen.^[3] Er wurde 2015 durch den jungen Russen ersetzt Daniil Kvjat. Vor dem letzten Rennen 2014 in Abu Dhabi wurde bekannt, dass Vettel 2015 den Platz des scheidenden Fernando Alonso übernehmen wird Ferrari, wo er einen Dreijahresvertrag unterschrieb.^[4]

2015

2015 ist Vettel Teamkollege von Kimi Räikkönen. Er gewann das zweite Rennen in diesem Jahr in Malaysia, sein erster Sieg für Ferrari. Das war zu einer Zeit, als Mercedes dominiert.

2016

Vettel startete mit einem dritten Platz in die Saison Australien. Es sah nach einer vielversprechenden Saison aus, da es noch einige Podestplätze mehr gab, aber es kam nie zu einem Sieg. Der zweite Teil der Saison war katastrophal. Vettel wurde schließlich mit 212 Punkten Vierter in der Meisterschaft, hinter den beiden Mercedes-Fahrzeugen und Daniel Ricciardo. Dass Ferrari den Mercedes sich selbst überlassen musste, lag vor allem an mangelnder Motorleistung. Für Ferrari und Vettel war es vor allem ein Jahr, um daraus zu lernen und Schlussfolgerungen zu ziehen.

2017

Für die Saison 2017 wurden einige wesentliche Reglementänderungen eingeführt. Diese Änderungen bezogen sich auf die Abmessungen der Autos.Nach dem ersten Saisonrennen wurde klar, dass Ferrari mit dem neuen Reglement gute Geschäfte gemacht hatte. Die Saison begann für Vettel sehr gut, er stand in den ersten sechs Rennen auf dem Podest und gewann in Australien, Bahrain, Monaco und Ungarn. Die Rückrunde verlief jedoch weniger erfolgreich. In den letzten neun Rennen scheiterte er zweimal, stand nur fünfmal auf dem Podest und gewann nur in Brasilien. Sein Rivale Lewis Hamilton holte 2017 seinen dritten Titel für Mercedes und Vettel wurde Zweiter in der Weltmeisterschaft.

2018

Vettel startete mit zwei Siegen in den ersten beiden Rennen stark in die Saison. Er ergänzte dies mit Siegen in Kanada (dem fünfzigsten seiner Formel-1-Karriere).^[5]) und in Großbritannien. Nach dem Großen Preis von Großbritannien war er Weltmeister mit acht Punkten Vorsprung auf den Konkurrenten Lewis Hamilton. Im nächsten Rennen in Deutschland lief es fürchterlich schief, als er bei tückischen Wetterbedingungen die Kontrolle über sein Auto verlor, stürzte und einen scheinbaren ersten Heimsieg verwarf. Dies erwies sich als Vorbote für die Zukunft, da sich der Rest von Vettels Saison als Fiasko herausstellte. Obwohl er den Großen Preis von Belgien noch gewinnen konnte, war seine zweite Saisonhälfte hauptsächlich von Fehlern und Drehern geprägt, wie in Italien, wo er sich in der ersten Runde nach einer Kollision mit Hamilton drehte und auf dem letzten Platz zurückkam, in Japan, wo eine verzweifelte Überholaktion an Max Verstappen scheiterte und Vettel ging rund, und in Amerika, wo er Daniel Ricciardo in der ersten Runde traf und sich erneut drehte. All dies bedeutete, dass er den WM-Titel Hamilton überlassen musste, der selbst mit satten 88 Punkten Rückstand auf Platz zwei beendete.

2019

Vettel im Ferrari SF90 bei den Testfahrten vor der Saison in Barcelona Saison 2019

2019 wurde im Wesentlichen so fortgesetzt, wie 2018 zu Ende ging. In Bahrain verlor Vettel sein Auto, nachdem er Lewis Hamilton überholt hatte, drehte sich erneut und wurde Fünfter. In Kanada lag Vettel lange Zeit in Führung, machte aber unter dem Druck von Hamilton beim Einlenken einen Fehler, ging über das Gras und kam unsicher wieder auf die Strecke, bevor er mit einer Zeitstrafe auf den zweiten Platz reduziert wurde. In Großbritannien hat er sich beim Bremsen völlig verkalkuliert, wodurch er Max Verstappen, der ihn gerade überholt hatte, kegelte von der Strecke, um schließlich mit einer Zeitstrafe auf dem 16. Platz zu landen. An seinem dramatischen Heim-Grand-Prix zwölf Monate zuvor revanchierte er sich jedoch, indem er sich für Hockenheim nach einem mechanischen Problem im Qualifying vom letzten auf den zweiten Platz vorzurücken. Vettel hat 2019 einen neuen Teamkollegen bekommen Charles Leclerc, und obwohl Vettel anfangs noch der designierte Spitzenreiter war, wurde im Laufe der Saison immer deutlicher, dass Leclerc mehr zu bröckeln hatte und bessere Ergebnisse erzielte. Vor allem in der zweiten Saisonhälfte kam die damit verbundene Spannung sowohl im Rennen als auch im Qualifying zu Tage. In Monza verlor Vettel seinen Ferrari und kam gefährlich auf die Strecke zurück, wobei er Kontakt mit Lanzenwanderung. Vettel wurde Dreizehnter mit einer Zeitstrafe, während Leclerc das Rennen gewann. In Singapur holte Vettel seinen ersten und einzigen Saisonsieg, indem er seinen Teamkollegen unterbot, der selbst die Pole-Position geholt hatte. Der Tiefpunkt kam jedoch in Brasilien, wo beide Fahrer kollidierten und beide nicht ins Ziel kamen. In der Weltmeisterschaft wurde Vettel Fünfter und schlug seinen Teamkollegen Leclerc, der Vierter wurde.

2020

Die Leistung des Ferrari war in diesem Jahr schlecht, aber Vettel selbst machte in verschiedenen Rennen auch Lenk- und Beurteilungsfehler, sodass seine Leistung enttäuschend ausfiel. Zur Saisonmitte belegte er in der Fahrerwertung einen enttäuschenden 13. Platz. Nachdem Ferrari angekündigt hatte, den Vertrag mit Vettel nicht zu verlängern,^[6] Am 10. September wurde bekannt, dass er einen mehrjährigen Vertrag mit . für 2021 unterschrieben hat Aston Martin F1 woher er den stuhl hat Sergio PerezI übernimmt.^[2]

2021

2021 tritt Vettel sein erstes Jahr bei Aston Martin F1 an. Die ersten beiden Rennen des Deutschen sind nicht gut, er wird in Bahrain nach einer Kollision mit Esteban Ocon 15. und in Imola schied er mit Getriebeproblemen aus.

Formel-1-Karriere

* Saison läuft noch.

Gesamtergebnisse der Formel 1 Total

• * Saison läuft noch.
• † Ausgefallen, aber gewertet, weil mehr als 90% der Renndistanz zurückgelegt wurden.

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