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HLD 65
HLD 65 / HLR 75
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Nummer6
Nummerierung1965: 213.001-213.006
1971: 6501-6506
1982: 7501-7506
HerstellerLa Brugeoise und Nivelles
Beschäftigt1965
Außer Betrieb1992
AchsanordnungBo'Bo'
Spurweite1435 mm
Masse79 Tonnen
Achslast20 Tonnen
Länge über Puffer16790 mm
Maximale Geschwindigkeit120 km/h
FahrtDieselhydraulik
Leistung1035 kW
MotorenherstellerGeneral Motors
ZugeinflussErinnerung
Portal  Portalsymbol  Verkehr & Transport

Das HRD 65 ist ein Diesellokomotive ab 1965 für die Nationale Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen (NMB). Die Serie basiert auf dem Serie 62, aber ausgestattet mit a Dieselhydraulik Übertragung. Aufgrund einer anderen Steuerung konnten die Serien 62 und 65 nicht gemischt verwendet werden.

Die 6 Prototypen wurden im März und April 1965 als Typ 213 mit den Nummern 213.001-213.06 in Dienst gestellt. 1971 wurden die Lokomotiven in die Baureihe 65 mit den Nummern 6501-6505 umnummeriert. Ende 1966 ging es nach Hasselt, wo sie in einer gemischten Serie von 211/213 den Personen- und Güterverkehr in Limburg versicherten.In den 1970er Jahren stellte die NMBS wegen großer Elektrifizierungen mehrere Kleinserien von Diesellokomotiven ein. Für die Baureihe 65, deren Dieselmotoren noch in ausgezeichnetem Zustand waren, war ein vorzeitiger Ausbau eine Schande, daher entschied sich die NMBS, sie für den Rangierdienst in der Antwerpener Häfen als Ersatz für den verschlissenen geeignet zu machen Serie 72. Dafür wurde die Serie im . neu nummeriert Serie 75 mit den Nummern 7501-7506 und nach Antwerp-Dam verlegt. Da die Lokomotiven mit zwei Steuerständen ausgestattet sind, waren sie nicht für kurze Rangierarbeiten geeignet, sondern wurden hauptsächlich für die längeren Schleppdienste zwischen den verschiedenen Rangierbahnhöfen eingesetzt. 1992 entschied die NMBS, die Baureihe 75 zu entfernen nach einem Unfall. Der Rest wurde verkauft an Italien.

Farbvarianten (Livres)

Nur 3 der 6 Lokomotiven haben die gelbe Lackierung getragen:

  • 6501
  • 6505
  • 6506

Externe Links