WikiDer > Hindistonning WDS-6 sinfidagi lokomotivi

Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:;
• UIC	Co′Co ′
• Hamdo'stlik	Co-Co
O'lchov	1,676 mm (5 fut 6 dyuym)
Bogies	ALCO assimetrik quyma ramka trimount
G'ildirak diametri	1.092 mm (3 fut 7 dyuym)
Dingil masofasi	12,834 m (42 fut) 1 1⁄4 ichida)
Uzunlik	16.088 m (52 fut.) 9 3⁄8 ichida)
Kengligi	2.864 m (9 fut.) 4 3⁄4 ichida)
Balandligi	4.185 m (13 fut.) 8 3⁄4 ichida)
Dingil yuki	21000 kg (46000 funt)
Loko vazni	113,000 kg (249,000 lb)
Yoqilg'i turi	Dizel
Yoqilg'i hajmi	3000 L (660 imp gal; 790 US gal)
Soqol qopqog'i.	530 L (120 imp gal; 140 US gal), 630 L (140 imp gal; 170 US gal) DLW
Suv qopqog'i	22 L (4,8 imp gal; 5,8 US gal), 28 L (6,2 imp gal; 7,4 US gal) DLW
Bosh harakatga keltiruvchi	ALCO 251-D
RPM oralig'i	400-1100
Dvigatel turi	Inline, 6 silindrli, dizel
Intilish	Turbo-zaryadlangan
Ko'chirish	267 mm
Generator	DC
Tortish dvigatellari	6 DC
Shilinglar	6
Yuqish	Dizel-elektr uzatish
MU ishlaydi	2
Loco tormozi	28LV-1, SA-9 tormoz tutqichi yordamida Lokomotiv uchun havo tormozi
Poezd tormozlari	Dastlab vakuum, yoki havo, lekin ba'zilari o'zgartirilgan ikkilamchi

Turi va kelib chiqishi
Quvvat turi	Dizel
Quruvchi	DLW, Markaziy temir yo'l lokos ustaxonasi, Parel
Qurilish sanasi	1975+
Jami ishlab chiqarilgan	WDS-6: 300; WDS-6AD: 111
Qayta quruvchi	Parel ustaxonalari

Hindistonning WDS-6 sinfidagi lokomotivi
	Raipur WDS-6 (# 36204) Durg Junction-da manyovr ishlarini bajarmoqda
Turi va kelib chiqishi
Quvvat turi	Dizel
Quruvchi	DLW, Markaziy temir yo'l lokos ustaxonasi, Parel
Qurilish sanasi	1975+
Jami ishlab chiqarilgan	WDS-6: 300; WDS-6AD: 111
Qayta quruvchi	Parel ustaxonalari
Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:;
• UIC	Co′Co ′
• Hamdo'stlik	Co-Co
O'lchov	1,676 mm (5 fut 6 dyuym)
Bogies	ALCO assimetrik quyma ramka trimount
G'ildirak diametri	1.092 mm (3 fut 7 dyuym)
Dingil masofasi	12,834 m (42 fut) 1 1⁄4 ichida)
Uzunlik	16.088 m (52 fut.) 9 3⁄8 ichida)
Kengligi	2.864 m (9 fut.) 4 3⁄4 ichida)
Balandligi	4.185 m (13 fut.) 8 3⁄4 ichida)
Dingil yuki	21000 kg (46000 funt)
Loko vazni	113,000 kg (249,000 lb)
Yoqilg'i turi	Dizel
Yoqilg'i hajmi	3000 L (660 imp gal; 790 US gal)
Soqol qopqog'i.	530 L (120 imp gal; 140 US gal), 630 L (140 imp gal; 170 US gal) DLW
Suv qopqog'i	22 L (4,8 imp gal; 5,8 US gal), 28 L (6,2 imp gal; 7,4 US gal) DLW
Bosh harakatga keltiruvchi	ALCO 251-D
RPM oralig'i	400-1100
Dvigatel turi	Inline, 6 silindrli, dizel
Intilish	Turbo-zaryadlangan
Ko'chirish	267 mm
Generator	DC
Tortish dvigatellari	6 DC
Shilinglar	6
Yuqish	Dizel-elektr uzatish
MU ishlaydi	2
Loco tormozi	28LV-1, SA-9 tormoz tutqichi yordamida Lokomotiv uchun havo tormozi
Poezd tormozlari	Dastlab vakuum, yoki havo, lekin ba'zilari o'zgartirilgan ikkilamchi
Ishlash ko'rsatkichlari
Maksimal tezlik	71 km / soat (44 milya)
Quvvat chiqishi	Maksimal: 1400 ot kuchi (1000 kVt); Sayt reytingi: 1300 ot kuchi (970 kVt)
Traktiv harakat	34.000 tonna (33 uzun tonna; 37 qisqa tonna) maksimal 16.050 tonna (16 uzun tonna; 18 qisqa tonna) uzluksiz
Karyera
Operatorlar	Hindiston temir yo'llari
Mahalliy	Hindiston temir yo'llari bo'ylab, shuningdek, xususiy va davlat sektori sanoat konserni uchun ijaraga berilgan va sotilgan
Amaldagi egasi	Hindiston temir yo'llari, xususiy sanoat
Joylashuv	Faol

Indian locomotive class WDS-6

Hindistonning lokomotiv sinfi WDS-6 a dizel-elektrovoz tomonidan ishlatilgan Hindiston temir yo'llari asosan manevr uchun, shuningdek idoraviy vazifalarni bajarish uchun. Model nomi keng o'lchovli (V), D.iesel (D), Sov (S) dvigateli, 6th avlod (6). 2020 yil noyabr oyidan boshlab ushbu sinfning 375 donasi hozirda butun Hindistonda foydalanilmoqda.

Tarix

Ushbu sinf 1975 yilda 20 dan 24 tagacha tirgaklarni tortib olish qobiliyatiga ega kuchli manyovr lokomotiviga bo'lgan ehtiyojni qondirish uchun ishlab chiqilgan. Oldingi WDS-4 sinf ushbu operatsiyani bajarish uchun juda kam bo'lganligi aniqlandi. WDS-6 lokomotivi asosan a dan iborat YDM-4 powerpack (6 silindrli, 4 zarbli, ichki, turbo-zaryadlangan ALCo dvigatel) WDM-2 tana ramkasi. 1975 yildan boshlab ular dastlab faqat tomonidan ishlab chiqarilgan DLW, Varanasi, ammo keyinchalik Parel Workshop ularni DLW tomonidan taqdim etilgan CKD (butunlay yiqitilgan) to'plamlari yordamida qurishni boshladi.WDS-6 bloklari past kalta qalpoqchalari (yuqorisida ikkita idishni oynasi bilan) va tekis uchi bilan osongina tanib olindi. uzun davlumbazning uchida. Ularning aksariyati juda ko'p sonda sotilgan va xususiy sanoat konserni va davlat sektori korxonalariga (PSU) o'tkazilgan, ammo baribir o'zlarining IR yo'l raqamlarini namoyish etishmoqda.

Lokomotiv shiyponlari

Mintaqa	Ism	Shed Code	Miqdor
Markaziy temir yo'l	Pune	PA	1
Markaziy temir yo'l	Kurla	CLA	50
Sharqiy temir yo'l	Howrah	HWH	18
	Beliaghata Sealdah	BGA	27
	Bardxaman	BWN	2
	Andal	UDL	6
	Jamalpur	JMP	2
Sharqiy Markaziy temir yo'l	Patratu	PTRU	5
Sharqiy Markaziy temir yo'l	Pt. DD Upadhyaya birikmasi	DDU	13
Sharqiy qirg'oq temir yo'li	Visaxapatnam	VSKP	10
Shimoliy temir yo'l	Tug'loqobod	TKD	11
	Shakurbasti	SSB	21
	Ludhiana	LDH	3
	Lucknow	LKO	4
Shimoliy Markaziy temir yo'l	Jansi	JHS	13
Shimoliy Sharqiy temir yo'l	Gonda	GD	4
Shimoliy Sharqiy temir yo'l	Izzatnagar	IZN	1
Shimoli-sharqiy chegara temir yo'li	Guvaxati	NGC	12
Janubiy temir yo'l	Erode	ED	6
	Ernakulam	ERS	1
	Oltin tosh	GOC	1
	Tondiarpet	TNP	12
Janubiy Markaziy temir yo'l	Kazipet	KZJ	1
	Guntakal	GTL	3
	Vijayavada	BZA	5
Janubi-sharqiy temir yo'l	Xaragpur	KGP	17
	Bondamunda	BNDM	8
	Bokaro Steel City	BKSC	10
Janubi-sharqiy markaziy temir yo'l	Raypur	R	20
Janubiy G'arbiy temir yo'l	Krishnarajapuram	KJM	3
G'arbiy temir yo'l	Ratlam	RTM	5
	Vatva	VTA	19
	Gandxidxem	GIMB	4
	Bandra Marshalling hovli	BAMY	24
G'arbiy Markaziy temir yo'l	Itarsi	Et	17
G'arbiy Markaziy temir yo'l	Yangi Katni kavşağı	KTE	3
	Noma'lum		13
2020 yil iyulgacha xizmat ko'rsatadigan umumiy lokomotivlar^[1]			375

Texnik xususiyatlari

^[2]

Ishlab chiqaruvchilar	DLW, Parel ustaxonasi
Dvigatel	Alco 251-D, Inline-6, 1,400 HP (1,000 kVt) (1300 ot kuchiga ega yoki 970 kVt quvvatga ega sayt) Alco turbomotor bilan. Maksimal 1100 rpm, 400 rpm bo'sh; 228 mm × 267 mm (8,98 dyuym 10,51 dyuym) teshik x zarba; siqilish darajasi 12.5: 1.
Yuqish	Elektr, DC-DC (shahar generatori va doimiy tortish vositasi)
Tortish dvigatellari	Original Alco va MLW modellari uchun GE, DLW uchun BHEL
Dingil yuki	21 t (21 uzun tonna; 23 qisqa tonna)
umumiy og'irlik	113 t (111 uzun tonna; 125 qisqa tonna)
Bogies	Alco design quyma ramka trimount (Co-Co) bogies
TE ni boshlash	34 t (33 tonna; 37 qisqa tonna), yopishqoqlikda 27%
Uzunlik tugadi bufer nurlari	17,370 mm (56 fut) 11 ⁷⁄₈ ichida)
Orasidagi masofa bogies	10,516 mm (34 fut 6 dyuym)

Shuningdek qarang

Bibliografiya

Xyuz, Xyu (1996). Hind lokomotivlari: 4-qism - 1941-1990 yillar. Harrow, Midlseks: Kontinental temir yo'l doirasi. ISBN 0-9521655-1-1.

Adabiyotlar

^ "IRFCA".
^ "[IRFCA] Hind temir yo'llari bo'yicha tez-tez so'raladigan savollar: Lokomotivlar - Maxsus sinflar: AC Electric". www.irfca.org.

[1] "IRFCA".

[2] "[IRFCA] Hind temir yo'llari bo'yicha tez-tez so'raladigan savollar: Lokomotivlar - Maxsus sinflar: AC Electric". www.irfca.org.

[1]

[2]

Navigation