WikiDer > Rossiyaning "Izhitsa" lokomotiv sinfi

Russian locomotive class Izhitsa
Ѵ (Izhitsa) sinfidagi parovoz
Izhitsa Parovoz.jpg
Turi va kelib chiqishi
Quvvat turiBug '
Qurilish sanasi1908—1918, 1927—1931
Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:
​
 • Nega0-8-0
 • UICD h2
O'lchov1,524 mm (5 fut)
Haydovchi dia.1.220-1.300 m (48.03-51.18 dyuym)
Uzunlik10.085–10.133 m (33 fut 1 dyuym – 33 fut 3 dyuym)
Dingil yuki16 tonna (35,300 funt)
Loko vazni64,3–65,0 tonna (141,800–143,300 funt)
Yoqilg'i turiKo'mir
Firebox:
• o't o'chirish joyi		3.03-3.33 m2 (32,6-35,8 kvadrat metr)
Qozon bosimi12-13 kg / sm2 (1,18–1,27 MPa; 171–185 psi)
Isitish yuzasi:
• Naychalar va bacalar		163,4–206 m2 (1,759–2,217 kvadrat fut)
Super isitgich:
​
• Isitish maydoni40,3–47,4 m2 (434–510 kvadrat fut)
ShilinglarIkki, tashqarida
Shiling hajmi575 mm × 650 mm (22,64 dyuym 25,59 dyuym)
Ishlash ko'rsatkichlari
Maksimal tezlik55 km / soat (34 milya)
Karyera
Operatorlar
SinfѴ

Rus parovoz sinf Ijitsa (Ѵ) edi a parovoz yilda ishlab chiqarilgan Rossiya va Sovet Ittifoqi 1908-1918 yillarda va 1927-1931 yillarda rus tilidagi letter harfi Hy deb tarjima qilinishi mumkin. Rossiya va Sovet temir yo'llarida bu eng kuchli bug 'lokomotivlari edi 0-8-0. Ular E. E. Noltein tomonidan ishlab chiqilgan va 16 tonnaga ega bo'lgan eksa yuki.[1]

Shunga o'xshash sinf

The Rossiyaning Y sinfidagi lokomotiv (Y) o'xshash edi, lekin 15 tonna o'q yukiga ega edi. 1909–1916 yillarda 350 sinf Y (Y) lokomotivlari qurildi.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Le Fleming, XM.; Narx, J.H. (1960). Rossiya bug 'lokomotivlari. London: John Marshbank Ltd. p. 31.
  • Lokomotivi otechestvennyx jeleznyh dorog 1845-1955 yillar. V.A. Rakov Parovozy serii Ѵ (2-nashr). Moskva: Transport. 1995. 176–179 betlar. ISBN 5-277-00821-7.
  • Lokomotivi otechestvennyx jeleznyh dorog 1845-1955 yillar. V.A. Rakov Parovozy s chetyrmyya dvijushchimi kolyosnymi parami (2-nashr). Moskva: Transport. 1995. 520-521 betlar. ISBN 5-277-00821-7.

Tashqi havolalar