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Auto des Jahres (Original: Auto des Jahres) ist die Wahl des besten Neuen Wagen laut einer Reihe führender unabhängiger Autojournalisten aus Europa. Die Wahl war die Idee eines Autojournalisten Fred van der Vlugt[1]. Die ersten Wahlen fanden 1964 statt. Die Organisation wird von sieben europäischen Autozeitschriften organisiert: Auto (Italien), Autocar (Großbritannien), Autopista (Spanien), Autovisie (Niederlande), L'Automobile Magazine (Frankreich), Stern (Deutschland). ). ) und Vi Bilägare (Schweden).
Die Jury besteht aus 59 Automobiljournalisten aus 23 Ländern. Die Verteilung der Jurymitglieder pro Land richtet sich nach der Größe des Auto(absatz)marktes und der Autoproduktion pro Land.
Es gibt keine Kategorien oder mehrere Preise, es gibt nur einen Preis; Auto des Jahres.
Regeln
Das Fahrzeug muss in den 12 Monaten vor der Siegerehrung vorgestellt worden sein. Das Auto muss nicht weg Europa muss jedoch in mindestens fünf europäischen Ländern erhältlich sein und einen erwarteten Mindestabsatz von fünftausend Einheiten aufweisen.
Bewertet werden die Kandidaten nach folgenden Kriterien: Design, Komfort, Sicherheit, Verbrauch, Fahreigenschaften, Leistung, Funktionalität, Umweltverträglichkeit und Preis.
Eine Shortlist von sieben Autos wird durch Auswahl von etwa 35 Autos gebildet, diese Auswahl erfolgt durch eine einfache Abstimmungsrunde. Die Auswahl aus den sieben verbleibenden Autos ist wie folgt; Jeder Juror bekommt 25 Punkte zu verteilen, er/sie muss Punkte an mindestens fünf Autos vergeben. Pro Auto dürfen nicht mehr als 10 Punkte vergeben werden und pro Richter darf nur einer die höchste Punktzahl haben.
Ergebnisse
| Marke | Siege | Gewinnermodell(e) |
|---|---|---|
| Alfa Romeo | 2 | 156 (1998), 147 (2001) |
| Audi | 2 | 80 (1973), 100 (1983) |
| Austin | 1 | 1800 (1965) |
| Chevrolet | 1 | Volt (2012) |
| Chrysler/Simca | 2 | alpin/1307-1308 (1976), Horizont (1979) |
| Zitrone | 3 | GS (1971), CX (1975), XM (1990) |
| Fiat | 9 | 124 (1967), 128 (1970), 127 (1972), uno (1984), Tipo (1989), Punto (1995), Fiat Bravo/Brava (1996), Panda (2004), 500 (2008) |
| Ford | 5 | begleiten (1981), Granada/Skorpion (1986), Mondeo (1994), Fokus (1999), S-Max (2007) |
| Jaguar | 1 | I-Pace (2019) |
| Lancia | 1 | Delta (1980) |
| Mercedes Benz | 1 | S-Klasse (1974) |
| Nissan | 2 | Mikro (1993), Blatt (2011) |
| NSU | 1 | Ro 80 (1968) |
| Opel/Opel | 5 | Kadett/astra (1985), Omega/Carlton (1987), Insignien (2009), Ampere (2012), astra (2016) |
| Peugeot | 5 | 504 (1969), 405 (1988), 307 (2002), 308 (2014), 3008 (2017), 208 (2020) |
| Porsche | 1 | 928 (1978) |
| Renault | 6 | 16 (1966), 9 (1982), Clio (1991), szenisch (1997), Megane (2003), Clio (2006) |
| Räuber | 2 | P6 (1964), SD1 (1977) |
| Toyota | 2 | Yaris (2000), Prius (2005) |
| Volkswagen | 4 | Golf (1992), Polo (2010), Golf (2013), passat (2015) |
| Volvo | 1 | XC40 (2018) |
Externer Link
- (und) Auto des Jahres