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Das Angler ist ein Kreisverkehr Dreimaster von Niederländisch Herkunft aus dem siebzehntes Jahrhundert. Fischereifahrzeuge, die nicht die Form einer Ecke hatten, aber mit denen die Angeln mit Winkelnetzen verwendet wurde, wurde jedoch auch als Angler beschrieben.[1][2]In Zoetermeer existiert die sogenannte Hoekerkade, benannt nach diesem Fischerboot, in einem Viertel, in dem alle Straßennamen mit „Kai“ enden und sich auf Schiffe beziehen.
Von der Fischerei bis zur Handelsschifffahrt
Ursprünglich war der Angler ein Fischereifahrzeug, aber auch bekannt für die Händler benutzt.[3] Der Name Hoeker entstand wahrscheinlich im Zusammenhang mit dem Eckhandschuh — eine Form der Seeköderfischerei mit Haken — die das Fischereifahrzeug zum Fischen verwendet hat.[4] Im 1664 beschlossen die Niederländische Ostindische Gesellschaft dieses Schiff in ihre Flotte aufzunehmen. Das Zimmer von Delft kaufte vier Schiffe. Die Rotterdamer Kammer war die erste, die 1667 mit dem Bau einer Reihe von Ecken begann. schon nach 1670 die Angler verschwanden wieder aus den Schiffslisten der VOC. Diese rund gebauten Dreimaster wurden in der Zweiter Englisch-Niederländischer Krieg eingesetzt, nachdem sie sich kennengelernt haben Waffen ausgestattet waren.
Abmessungen und Bauweise
Nach diesem Krieg gingen sie in den Osten, wo sie blieben. Die meisten Angler waren 80 Fuß lang und 20 Fuß breit und hatten eine Mulde von 11 Fuß. Der Angler hatte einen breiten Bug und Heck. Sie hatten ein großes und ein Besanmast mit Rahsegel. Die größeren Kurvenfahrer hatten auch ein Fockmast, wie der etwas kleinere pfeifen. Das Segel des Besanmastes wurde dann durch ein dreieckiges lateinisches Segel ersetzt. Nach 1670 wurde nur eine gelegentliche Ecke gebaut, wie 1695. Sie war größer als die anderen: 90 Fuß und einen Zoll lang, 23 Fuß und sechs Zoll breit und eine Mulde von 11 Fuß und 30,5 Zoll.
Nüsse
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