| BB 16000 |
|---|
 |
| Turi va kelib chiqishi |
|---|
| Quvvat turi | Elektr |
|---|
| Quruvchi | Le Matériel de Traction Électrique (MTE) |
|---|
| Qurilish sanasi | 1958–1963 |
|---|
| Jami ishlab chiqarilgan | 62 |
|---|
|
|
| Ishlash ko'rsatkichlari |
|---|
| Maksimal tezlik | 160 km / soat (100 milya) |
|---|
| Quvvat chiqishi | 4.130 kVt (5.540 ot kuchi) |
|---|
| Traktiv harakat | 309 kN (69000 lbf) |
|---|
|
| Karyera |
|---|
| Operatorlar | SNCF |
|---|
| Raqamlar | BB 16001 - BB 16062 |
|---|
|
The SNCF BB 16000 25 kV 50 Hz o'zgaruvchan tok sinfidir elektrovozlar MTE tomonidan ishlab chiqarilgan. Ular AC versiyasi BB 9200.
Jami 62 dastlab 1958-1963 yillarda qurilgan bo'lib, sinfning ayrim birliklari surish-tortish operatsiyalari uchun jihozlangan Korail murabbiylar va boshqaruv avtomobili.
15 BB 16000 quyidagicha tasniflangan BB 16100 jihozlanganidan keyin TDM Parij-Nord-St-Kventin yoki Amiens yo'nalishlarida harakatlanadigan va boshqariladigan avtomashinali ikki qavatli poezdlarni surish uchun boshqarish uskunalari [1]
Barcha seriyalar 2012 yil 31 dekabrda tugatilgan.
Adabiyotlar
|
|---|
Elektr lokomotivlar | | DC | |
|---|
| AC | | | Prototip va eksperimental | |
|---|
|
|---|
| Ikkala kuchlanish | | | Prototip va eksperimental | |
|---|
|
|---|
| Uch kuchlanish | |
|---|
| To'rtta kuchlanish | |
|---|
|
|---|
Dizel lokomotivlar | Asosiy yo'nalish lokoslar | | | Prototip va eksperimental | |
|---|
|
|---|
| Shunterlar | |
|---|
|
|---|
| Parovozlar | | Tenderli lokomotivlar | |
|---|
| Tank lokomotivlari | |
|---|
|
|---|
|