WikiDer > SNCF sinf BB 67200 - Vikipediya

Bu maqola katta yoki to'liq bitta narsaga tayanadi manba. Tegishli munozarani munozara sahifasi. Iltimos yordam bering ushbu maqolani yaxshilang tanishtirish orqali iqtiboslar qo'shimcha manbalarga. Manbalarni toping: "SNCF Class BB 67200" – Yangiliklar · gazetalar · kitoblar · olim · JSTOR (May 2020)

BB 67200 sinfi
BB 67213 Longueau-da
Turi va kelib chiqishi Quvvat turi Dizel-elektr Dizayner Pol Arzens Quruvchi Brissonneu va Lotz Qurilish sanasi 1980–1984 Jami ishlab chiqarilgan 80
Texnik xususiyatlari O'lchov 1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda) standart o'lchov G'ildirak diametri 1150 mm (45 dyuym) Uzunlik 17,090 mm (673 dyuym) Loko vazni 80 t (79 uzun tonna; 88 qisqa tonna) Bosh harakatga keltiruvchi SEMT 16PA4 Dvigatel turi V16 dizel Shilinglar 16 Yuqish Elektr Poezdni isitish Yo'q
Ishlash ko'rsatkichlari Maksimal tezlik 90 km / soat (56 milya) Quvvat chiqishi 303 kN (68000 lb.)f)
Karyera Operatorlar SNCF Sinf BB 67200 Raqamlar 67201–67280

The BB 67200 sinfi SNCF teplovozlari moslashtirildi BB 67000 lokomotivlar.

Tarix

LGV Sud-Est ochilishi bilan BB 67000 sinfidagi o'ttiz lokomotivga balastli poezdlarni boshqarish va tezkor yo'nalishlarda favqulodda vaziyatlarda foydalanish uchun kabinali signalizatsiya va radio o'rnatildi. Ikkinchi maqsad uchun ular a bilan jihozlangan Scharfenberg kupliri bir uchida ularni TGV tirgakchasiga yopishtirish uchun. Dastlab sinf bu erda joylashgan Nevers.^[1] Keyinchalik yana 50 ta lokomotiv konvertatsiya qilindi.

Adabiyotlar

Vikimedia Commons-ga tegishli ommaviy axborot vositalari mavjud BB 67200 SNCF klassi.

Ushbu teplovoz bilan bog'liq maqola a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish. v t e

Bu Frantsiya temir yo'libilan bog'liq maqola a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish. v t e