WikiDer > SNCF BB 37000 klassi

Bu maqola emas keltirish har qanday manbalar. Iltimos yordam bering ushbu maqolani yaxshilang tomonidan ishonchli manbalarga iqtiboslarni qo'shish. Manbaga ega bo'lmagan materialga qarshi chiqish mumkin va olib tashlandi. Manbalarni toping: "SNCF Class BB 37000" – Yangiliklar · gazetalar · kitoblar · olim · JSTOR (2009 yil dekabr) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling)

BB37000 sinf
Unkeldagi SNCF Fret lokomotivi 37023
Turi va kelib chiqishi Quvvat turi Elektr Quruvchi Alstom Qurilish sanasi 2004 Jami ishlab chiqarilgan 60
Texnik xususiyatlari Konfiguratsiya: ​  • UIC Bo′Bo ′ O'lchov 1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda) standart o'lchov Uzunlik 19,72 m (64 fut 8 dyuym) Yopishqoq vazn 22,5 tonna (22,1 uzun tonna; 24,8 qisqa tonna) Loko vazni 90 tonna (89 uzun tonna; 99 qisqa tonna) Elektr tizimi / lar Katenariy 1,5 kV doimiy oqim 15 kV 16,7 Hz o'zgaruvchan tok 25 kV 50 Hz o'zgaruvchan tok Joriy olib ketish (lar) Pantograf
Ishlash ko'rsatkichlari Maksimal tezlik 140 km / soat (87 milya) Quvvat chiqishi 4.200 kVt (5.600 ot kuchi)
Karyera Operatorlar SNCF/ Fret Sinf BB37000 Sinfdagi raqam 59 (2007 yil holatiga ko'ra[yangilash]) Raqamlar 370001–37006, 37008–37060 Joylashuv Bittasi nafaqaga chiqqan, qolgani xizmatda

The SNCF BB sinf 37000 "Prima" elektrovozlar hozirda tomonidan qurilmoqda Alstom. Ushbu lokomotivlar uch kuchlanishli versiyasidir BB 27000 sinf. 37001-37060 raqamli ushbu 60 ta lokomotiv buyurtma qilingan Fret SNCF xalqaro yuk tashish uchun. 37007 yilda vayron qilingan Zouftgen poyezdidagi avariya 2006 yil 11 oktyabrda.

Ismlar

• 37039 - Xizmatlar/Böbingen

• 

  437020 Lion Vaise stantsiyasidan o'tib.

Vikimedia Commons-ga tegishli ommaviy axborot vositalari mavjud SNCF BB 37000 klassi.

Bu Frantsiya temir yo'libilan bog'liq maqola a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish. v t e