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Das AutoRAI war eine Biennale Autoshow in dem AmsterdamRAI-Komplex. Die Geschichte des AutoRAI geht zurück auf 1895, wenn die in 1893 gründete Vereniging 'De Rijwiel Industrie' (RI) die erste Fahrradausstellung mit hauptsächlich Fahrräder geliebt. Im 1900 kam die Autoindustrie So entstand die Bicycle & Automotive Industry Association (RAI).[1] Der AutoRAI fand bis einschließlich 1960 in allen geraden Jahren, seit der Ausstellung in 1961 wurde in allen ungeraden Jahren in das Gebäude am Europaplein verlegt.[2]
Neben der AutoRAI für Pkw findet in allen ungeraden Jahren die BedrijfsautoRAI, auch bekannt als The European Road Transport Show (TERTS), statt. Das 2009Auflage wurde abgebrochen.[3] Sowohl der AutoRAI als auch der BedrijfsautoRAI werden von der RAI-Vereinigung. Im 2012 der BedrijfsautoRAI kehrt zurück.[4]
AutoRAI 2009
2009 fand die AutoRAI vom 1. bis 11. April statt. Diese Ausgabe wurde zum wichtigsten Kostenfaktor für den Standbau Automarken, ein Teil.[5] Damit könnten die teilnehmenden Automarken Hunderttausende gebrauchen Euro speichern. Als Veranstalter der Messe hat die RAI die Dekoration der verschiedenen Hallen übernommen. Die Autos waren nicht mehr nach Marken, sondern nach Segmenten geordnet. Es gab eine Reihe von Grundrissen, zum Beispiel für kompakte Stadtautos, Cabrios, Autos aus der Spitzenklasse, Sportwagen und besonders umweltfreundliche Autos.Die neue Formel würde sich laut RAI auch für die Besucher auszahlen, da sie den Vergleich von konkurrierenden Autos erleichtert.
Trotz des neuen Designs sind die Marken Zitrone, dacia, Daihatsu, Donkervoort, Ferrari, Honda, Unendlichkeit, lada, Lancia, Maserati, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Spyker, SsangYong und Subaru diese Ausgabe überspringen.[6] Am 23. März 2009 es wurde auch angekündigt, dass Cadillac, Korvette und hummer würde im AutoRAI 2009 fehlen.[7]Kroymans Corporation, der Importeur dieser Marken, wurde am 20. März 2009 gezwungen, Zahlungsaufschub anzufordern. Nach Rücksprache mit dem Händlerverband entschied man sich dennoch, Autos bei sechs Händlern zu kaufen.[8]Die ersten sechs Tage der AutoRAI 2009 lockten fast 120.000 Besucher auf die Messe. Im 2007 nach sechs Tagen waren es immer noch 180.000. Das erwartete Endergebnis lag bei mindestens 270.000 Besuchern,[9] Während die Automesse 2007 noch 400.000 Besucher anzog, zog die AutoRAI 2009 am Ende nur noch 220.000 Besucher an.[10]
AutoRAI 2011
Der AutoRAI 2011 fand vom 12. bis 23. April statt. Nach Angaben der Veranstalter waren 90 % des Marktes (47 Marken) präsent. Cadillac, Daihatsu, Honda, Maserati, Maybach, McLaren, Morgan, Nissan, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota und Westfield werden nicht anwesend sein.[11][12][13][14][15] Nach dem Versuchsaufbau von 2009 mit Segmentaufteilungen bestand die AutoRAI 2011 wieder aus Markenständen und VIP-Lounges und es gab mehr als 100 niederländische Premieren.[16] Für diese Ausgabe hatte die Organisation mit 350.000 Besuchern gerechnet.[17] Am Ende stellte sich heraus, dass es nur 270.348 waren, aber Organisation und Teilnehmer sind zufrieden.[18]
BedrijfsautoRAI 2012
Zum ersten Mal seit 2007 fand der BedrijfsautoRAI vom 17. bis 21. April 2012 statt. Der BedrijfsautoRAI wurde 2009 aufgrund der Finanzkrise abgesagt.[19] Die vor allem auf den nationalen Markt ausgerichtete Messe fand im Europa-Komplex des RAI statt und ist kompakter als die Ausgabe 2007. Auch die Zahl der Messetage wurde von 8 auf 5 reduziert. Die Ausstellungsfläche wurde in vier Segmente unterteilt: schwere Nutzfahrzeuge, leichte Nutzfahrzeuge, Sonderfahrzeuge sowie Teile und Zubehör. Nach dem AutoRAI 2011 bekam der BedrijfsautoRAI 2012 auch einen Outdoor-Park.[20] 85 % der Ausstellungsfläche waren im Januar 2012 bereits ausgebucht.[21] Alle großen Lkw-Hersteller auf dem niederländischen Markt, nämlich DAF, Iveco, MANN, Mercedes Benz, Renault Trucks, Scania und Volvo Trucks, waren genau wie Mitsubishi Fuss vorhanden.[22] Mehr als die Hälfte aller Van-Marken nahmen jedoch nicht teil, darunter Citroën, Dacia, Fiat, Hyundai, Isuzu, Mitsubishi, Nissan, Peugeot und Toyota. Waren anwesend Ford, Iveco, Mercedes-Benz, Opel, Renault und Volkswagen.[23] Der BedrijfsautoRAI 2012 zog 46.690 Besucher an, verglichen mit über 149.000 im Jahr 2007. Diese Zahl entsprach jedoch den Erwartungen der Organisation, die angibt, dass die Ausgabe 2007 internationaler war als die von 2012. Die Ausgabe 2012 umfasste nur 60 % der Fläche von 2007 und hatte halb so viele Ausstellungstage.[24]
AutoRAI 2013
Die AutoRAI 2013 war vom 2. bis 14. April geplant 2013. Im November 2012 wurde bekannt, dass der AutoRAI von 2013 aufgrund der Wirtschaftskrise und zu geringer Zulassungen von Autoimporteuren nicht stattfinden wird. Dies ist das erste Mal in ihrem Bestehen, dass die Veranstaltung abgesagt wird.[25]
AutoRAI 2015
2015 kehrte der AutoRAI nach vierjähriger Stille zurück. Die AutoRAI fand vom 17. bis 26. April statt.[26]
Besucherzahlen
Die Besucherzahlen des AutoRAI von Ausgabe 1907, 1931, 1956 bis 1963, 1969 bis 1983[27] und 1995 bis 2011:[28][29][30][31][32][33]

Weltneuheiten & Europaneuheiten
Polygon-Zeitschrift von 1923. "Ausstellungswagen - Rijwielen - Motorräder" im RAI.
Polygon-News von 1948. Automobilausstellung im RAI in Amsterdam.
BedrijfsautoRAI im Jahr 1957. Polygon-Tagebuch
Der 40. Wagen der Rai Company in Amsterdam (1959).
Der 42. Auto-RAI (1960).
Die 44. Rai-Ausstellung von Fahrrädern, Motorrädern, Rollern und Mopeds im Rai in Amsterdam (1961).
Minister J. van Aartsen eröffnet das Rai Commercial Vehicle in Amsterdam (1964).
Polygon-News von 1965. Der 50. Auto-Rai in Amsterdam.
Die RAI, The Bicycle and Automotive Industry, organisiert ihre hundertste Ausstellung (1980).
Externer Link
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