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British Rail Class 68 | ||||
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Der 68008 beim Tag der offenen Tür von Direct Rail Services in Derby | ||||
| Spurweite | 1435 mm | |||
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Das Klasse 68 ist eine universelle dieselelektrische Lokomotive von Voßloh für die Briten Direkte Bahndienste. Das Design ist abgeleitet von der Vossloh Eurolight, und Vossloh verwendet UKLight als Produktname. Die Lokomotive trägt den Spitznamen Schildkröte aufgrund seiner Ähnlichkeit mit einem Schildkrötenpanzer erhalten.
Hintergrund
Am 5. Januar 2012, Direkte Bahndienste 15 Lokomotiven des Typs bekannt Vossloh Eurolight hatte Vossloh für den Kombi- und Personenverkehr mit einem 2,8 MW C175-16-Motor und einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h mit einer geplanten Auslieferung Ende 2013 bestellt.[1][2] Der Auftragswert wurde auf 45 Millionen Pfund geschätzt.[3] Im September 2014 wurde bekannt gegeben, dass auch die Option auf zehn Exemplare ausgeübt wird.[4]
Die Lokomotiven wurden als TOPS-Klasse 68 eingestuft,[5] Vossloh selbst verwendet den Namen UKLight für ihre Gestaltung.[6]
Die Klasse 68 erfüllt die Stufe III A der europäischen Abgasnormen.[7]
Folge
Die erste Lokomotive wurde monatelang auf der Teststrecke in Velim Tschechien getestet, bevor sie an die Vereinigtes Königreich wurden versandt. Das zweite Exemplar der Serie mit der Nummer 68002 war das erste, das im Januar 2014 in England eintraf.[8][9][10][11] Alle Lokomotiven wurden bis Ende 2014 ausgeliefert, ab 1. Januar 2015 die Raupe die Abgasnormen nicht erfüllen.[12]
Benutzen
Die Baureihe 68 ist eine universelle Lokomotive, die sowohl für Güter- als auch für Personenzüge eingesetzt werden kann. DRS hat einen Vertrag mit Venedig Simplon-Orient-Express um Lokomotiven für die Nördliche Schönheit. DRS hat angekündigt, dass die Lokomotiven voraussichtlich für Containerzüge und für Netzwerkschiene Züge auf Vertragsbasis, jedoch nicht für Züge mit Atommüll.[13]
Die ersten Personenzüge, die von der BR 68 bespannt wurden, waren die Sonderzüge nach Gleneagles für die Ryder-Cup im Jahr 2014.[14]
Chiltern-Bahnen mietet ab Dezember 2014 sechs Exemplare, um sie zu ersetzen Klasse 67 auf der Chiltern-Hauptlinie zwischen London und Birmingham.[15][16][17] Diese werden in der Chiltern-Lackierung lackiert und mit Pull-Push-Formation ausgestattet, damit sie damit fahren können Note 3 Stämme. Zwei Lokomotiven 68008 und 68009 in DRS-Lackierung sind zusätzlich mit Wendezug-Ausrüstung ausgestattet.[18]
Überblick
| Träger | Mehrere Jahre) | TOPS Nummerierung | Bemerkungen |
|---|---|---|---|
| Direkte Bahndienste | 15 (2013-2014) | 68001-68009 | |
| Chiltern-Bahnen | 68010-68015 | Gemietet von DRS | |
| Direkte Bahndienste | 10 (noch nicht gebaut) | 68016-68025 | Option für 10 Lokomotiven bei DRS ausgeübt |
Vor der Auslieferung erhielten die ersten neun die Namen:
- 68001 Evolution
- 68002 Unerschrocken
- 68003 Klug
- 68004 schnell
- 68005 Trotzig
- 68006 Wagemut
- 68007 tapfer
- 68008 Rächer
- 68009 Titan
Die Lokomotiven der Chiltern Railways wurden ohne Namen ausgeliefert.
Externer Link
| Britische Lokomotiven und Sonstiges, von 1948 bis heute | ||||||||||||||||||||
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Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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