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NS 8700
Nummer	25 10 5
Nummerierung	8701-8725 / 8726-8735 / 8736-8740
Hersteller	8701-8735: Berliner Maschinenbau / 8736-8740: Arbeitsspur
Beschäftigt	1922 / 1929 / 1930
Außer Betrieb	1947-1957
Achsanordnung	C
Spurweite	1435 mm
Masse	Lokomotive: 50,0 Tonnen / 51,5 Tonnen / 51,5 Tonnen
Länge über Puffer	9810 mm / 9860 mm / 10.020 mm
Höhe	4300 mm / 4400 mm / 4400 mm
Antriebsraddurchmesser	1100 mm
Maximale Geschwindigkeit	45 km/h
Traktion	8660 kg
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Die Serie NS 8700 war eine serie Dampflokomotiven des Modells Tenderlokomotive des Niederländische Eisenbahnen (NS).

Zur Gewichtszunahme Rangierarbeiten NS brauchte ein stärkeres Modell Rangierlokomotive als die serie NS 8100 (Ex- Staatsbahnen) und NS 8200 (Ex- HSM). 1922 waren 25 Berliner Maschinenbau (ehemals L. Schwartzkopff) in Berlin gebaute Lokomotiven geliefert als NS 8701-8725. Baujahr 1929 und 1930 Arbeitsspur im Amsterdam fünfzehn Lokomotiven 8726-8740, die in einigen Punkten von ihren Vorgängern abwichen.

Während der Zweiter Weltkrieg 15 Lokomotiven wurden nach Deutschland gebracht, von denen die 8723 und 8735 nicht zurückkehrten und als vermisst gemeldet wurden. Die Lokomotiven wurden zwischen 1947 und 1957 außer Dienst gestellt. Keine Kopie hat überlebt.

Bilder

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  Dampflokomotive Nr. 8715. (Zwischen 1922 - 1931)

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  Dampflokomotive Nr. 8732 mit einem Zug bestehend aus beladenen Rungenwagen mit Brückenteilen der Firma Pannevis in Utrecht. (04-08-1938)

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  Dampflokomotive Nr. 8732 beim Rangieren im Güterbahnhof Amsterdam Rietlanden. (Zwischen 1946 - 1950)

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  Blick auf den Kornelevator am Maashaven in Rotterdam, mit der Dampflok Nr. 8716 links am Kai (Zwischen 1925 - 1935)