WikiDer > GCR 5-sinf

Ushbu maqolada a foydalanilgan adabiyotlar ro'yxati, tegishli o'qish yoki tashqi havolalar, ammo uning manbalari noma'lum bo'lib qolmoqda, chunki u etishmayapti satrda keltirilgan. Iltimos yordam bering yaxshilash tomonidan ushbu maqola tanishtirish aniqroq iqtiboslar. (2011 yil noyabr) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling)

GCR 5-sinf LNER sinf J62
Wrexham Lokomotiv Deposidagi 8201-sonli 1947 y
Turi va kelib chiqishi Quvvat turi Bug ' Dizayner Garri Pollitt (muhandis) Quruvchi Gorton ishlari Qurilish sanasi 1897 Jami ishlab chiqarilgan 12
Texnik xususiyatlari Konfiguratsiya: ​  • Nega 0-6-0ST  • UIC C n2t O'lchov 4 fut8 1⁄2 yilda (1,435 mm) Haydovchi dia. 1,067 m masofada 3 fut 6 dyuym Dingil masofasi 12 fut 0 dyuym (3.66 m) Uzunlik Buferlar ustida 8 fut 22,5 dyuym (8,22 m) Loko vazni 30 uzun tonna 17 cwt (69,100 funt yoki 31,3 t) Yoqilg'i turi Ko'mir Yoqilg'i hajmi 1 uzun tonna 10 cwt (3,400 lb yoki 1,5 t) Suv qopqog'i 600 imp gal (2,730 l; 721 AQSh gal) Firebox: • o't o'chirish joyi 11.43 kvadrat fut (1.062 m.)2) Qozon bosimi 150 psi (1,03 MPa) Isitish yuzasi 590 kvadrat fut (55 m.)2) Shilinglar Ikki, tashqarida Shiling hajmi 13 × 20 dyuym (330 mm × 508 mm)
Ishlash ko'rsatkichlari Traktiv harakat 10 260 funt (45,64 kN)
Karyera Operatorlar Manchester, Sheffild va Linkolnshir temir yo'li → Buyuk Markaziy temir yo'l → London va Shimoliy Sharqiy temir yo'l → Britaniya temir yo'llari Sinf GCR: 5 LNER: J62 Taxalluslar Dock tanklari Mahalliy Grimsbi, Immingem va Mersi doklari Yetkazib berildi 1897 Olingan 1935–1951 Joylashuv Hammasi bekor qilindi

The GCR 5-sinf (LNER Class J62) o'n ikki sinf edi 0-6-0 bug ' tank lokomotivlari tomonidan ishlab chiqilgan Garri Pollitt (muhandis) tomonidan boshqariladigan docklarda ishlash uchun Manchester, Sheffild va Linkolnshir temir yo'li (MS&LR) keyinchalik o'zgartirildi Buyuk Markaziy temir yo'l (GCR).

Tarix

Ushbu lokomotivlar Pollitt tomonidan Grimsby va boshqa dok joylarda ishlash uchun mo'ljallangan. (891-son MS&LR tomonidan ishlab chiqarilgan oxirgi vosita va 892-sonli GCR tomonidan 1897 yilda ishlab chiqarilgan birinchi dvigatel edi.) Ular London va Shimoliy Sharqiy temir yo'l 1923 yilda guruhlashda va LNER J62 tasnifini oldi. Chiqib olish 1935 yilda boshlangan, ammo 1948 yilda omon qolgan uchta misol mavjud Britaniya temir yo'llari mulkchilik. Oxirgi misol 1951 yilda qaytarib olingan.

Bir misol (№ 889) 1903 yilda 0-6-2ST sifatida qayta qurilgan kran tanki ammo to'qnashuvdan so'ng 1918 yilda asl holatiga qaytdi.

Bibliografiya

• Allen, D. V.; Boddi, M. G.; Braun, V. A .; Fray, E. V.; Xenigan, V.; Odob-axloq qoidalari, F .; Neve, E .; Mag'rur, P .; Roundthwaite, T. E.; Tee, D. F.; Yeadon, W. B. (1970 yil noyabr). Fry, E. V. (tahrir). L.N.E.R.ning lokomotivlari, 8A qismi: Tank dvigatellari - J50 dan J70 gacha bo'lgan sinflar. Kenilvort: RCTS. ISBN 0-901115-05-3.^{[sahifa kerak]}

Tashqi havolalar

• Pollitt J62 (GCR sinf 5) 0-6-0ST lokomotivlari - LNER entsiklopediyasi

Angliyada ishlaydigan parovozlarga tegishli ushbu maqola a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish. v t e