WikiDer > NER sinfi L

NER Class L

NER sinfi L
LNER sinf J73
Turi va kelib chiqishi
Quvvat turiBug '
DizaynerUilson Vorsdell
QuruvchiYO'Q Darlington ishlari
Qurilish sanasi1891-1892
Jami ishlab chiqarilgan10
Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:
​
 • Nega0-6-0T
O'lchov4 fut8 1⁄2 yilda (1,435 mm)
Haydovchi dia.4 fut 7,25 dyuym (1,403 m)
Uzunlik9.65 m masofada 31 ft 8 dyuym
Loko vazni46,75 tonna (47,50 tonna)
Yoqilg'i turiko'mir
Yoqilg'i hajmi2,5 uzun tonna (2,5 tonna)
Suv qopqog'i1000 ta imp gal (4500 l; 1200 AQSh gal)
Firebox:
• o't o'chirish joyi		15,6 kvadrat fut (1,45 m.)2)
Qozon bosimi160 psi (1100 kPa)
Shilinglarikkitasi ichkarida
Shiling hajmi19 × 24 dyuym (480 mm × 610 mm)
Ishlash ko'rsatkichlari
Traktiv harakat21 320 lbf (94,800 N)

The NER sinfi L (LNER Class J73) sinf edi 0-6-0T parovozlar ning Shimoliy Sharqiy temir yo'l.[1][2] Ular Redheugh va Quayside qirg'oqlarining har ikki tomonida foydalanish uchun mo'ljallangan ixtisoslashtirilgan dizayn edi Tayn daryosi. Ular Quayside filialida tomonidan almashtirildi ESER sinfi ES1 elektrovozlar 1905 yilda, ammo boshqa vazifalarga qayta taqsimlangan.

Umumiy nuqtai

L klassi edi Uilson VorsdellNER uchun birinchi dizayn. Uilson Vorsdell dizayni uchun g'ayrioddiy tarzda ular jihozlangan Quvonchli vana tishli qutisi o'rniga Stivenson valfi uzatmasi uning keyingi lokomotivlariga o'rnatildi.

Britaniya temir yo'llari

Barcha 10 lokomotivlar omon qolishdi Britaniya temir yo'llari 1948 yildagi egalik va ularning BR raqamlari 68355-68364 edi. Ularning barchasi 1955 yildan 1960 yilgacha olib qo'yilgan. Hech kim saqlanmagan.

Adabiyotlar

  1. ^ Britaniya temir yo'llari lokomotivlarining Yan Allan ABC, 4-qism (1948 tahr.). p. 48.
  2. ^ "W.Worsdell J73 (NER Class L) 0-6-0 tank dvigatellari". London va Shimoliy-Sharqiy temir yo'l (LNER) entsiklopediyasi.