WikiDer > NER sinfi S1

Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:;
• Nega	4-6-0
Etakchi raqam.	3 fut 7 1⁄4 ichida (1.099 m)
Haydovchi dia.	6 fut 8 1⁄4 ichida (2,038 m)
Dingil masofasi	(8,38 m) dvigatelda 27 fut 6 ; (3.86 m) tenderda 12 ft 8 ; 51 fut 6 3⁄4 jami (15,716 m)
Dingil yuki	19,5 tonna (19,8 tonna)
Loko vazni	67,1 uzun tonna (68,2 tonna)
Tender vazni	41,1 tonna (41,8 tonna)
Umumiy og'irlik	108,2 tonna (109,9 tonna)
Firebox:; • o't o'chirish joyi	23 kvadrat fut (2,1 m.)2)
Qozon	4 fut 9 dyuym (1.45 m)
Qozon bosimi	175 psi (1,21 MPa)
Isitish yuzasi	1750 kvadrat metr (163 m.)2)
• Naychalar	935 kvadrat metr (86.9 m.)2)
• Flues	401 kvadrat fut (37,3 m.)2)
• Firebox	120 kvadrat fut (11 m.)2)
Super isitgich:;
• Isitish maydoni	294 kvadrat fut (27,3 m.)2)
Shilinglar	2 (tashqarida)
Shiling hajmi	20 dyuym 26 dyuym (510 mm × 660 mm)
Valf moslamasi	Stivenson

Turi va kelib chiqishi
Quvvat turi	Bug '
Dizayner	Uilson Vorsdell
Qurilish sanasi	1900-1901
Jami ishlab chiqarilgan	5

NER sinfi S1 ; LNER B14 sinfi
Turi va kelib chiqishi
Quvvat turi	Bug '
Dizayner	Uilson Vorsdell
Qurilish sanasi	1900-1901
Jami ishlab chiqarilgan	5
Texnik xususiyatlari
Konfiguratsiya:;
• Nega	4-6-0
Etakchi raqam.	3 fut 7 1⁄4 ichida (1.099 m)
Haydovchi dia.	6 fut 8 1⁄4 ichida (2,038 m)
Dingil masofasi	(8,38 m) dvigatelda 27 fut 6 ; (3.86 m) tenderda 12 ft 8 ; 51 fut 6 3⁄4 jami (15,716 m)
Dingil yuki	19,5 tonna (19,8 tonna)
Loko vazni	67,1 uzun tonna (68,2 tonna)
Tender vazni	41,1 tonna (41,8 tonna)
Umumiy og'irlik	108,2 tonna (109,9 tonna)
Firebox:; • o't o'chirish joyi	23 kvadrat fut (2,1 m.)2)
Qozon	4 fut 9 dyuym (1.45 m)
Qozon bosimi	175 psi (1,21 MPa)
Isitish yuzasi	1750 kvadrat metr (163 m.)2)
• Naychalar	935 kvadrat metr (86.9 m.)2)
• Flues	401 kvadrat fut (37,3 m.)2)
• Firebox	120 kvadrat fut (11 m.)2)
Super isitgich:;
• Isitish maydoni	294 kvadrat fut (27,3 m.)2)
Shilinglar	2 (tashqarida)
Shiling hajmi	20 dyuym 26 dyuym (510 mm × 660 mm)
Valf moslamasi	Stivenson
Ishlash ko'rsatkichlari
Traktiv harakat	19,310 funt (85,9 kN)
Karyera
Operatorlar	Shimoliy Sharqiy temir yo'l, London va Shimoliy-Sharqiy temir yo'l
Joylashuv	barchasi bekor qilindi

NER Class S1

The NER sinfi S1 (LNER Class B14) sinf edi 4-6-0 parovozlar ning Shimoliy Sharqiy temir yo'l. U tomonidan ishlab chiqilgan Uilson Vorsdell va 1900-1901 yillarda beshta lokomotivlar qurilgan Geytshed ishlaydi. S1 ga o'xshash edi NER sinf S lekin katta haydash g'ildiraklari va qozon bosimi yuqori bo'lgan.^[1]

O'zgarishlar

Shmidt superheaterlar va uzoqroq tutun qutilari 1913-1917 yillarda o'rnatildi.

Foydalanish

Qurilishda S1lar York, Nyukasl va Edinburg o'rtasida og'ir yo'lovchilar ekspreslarini tashiydilar. Ular asta-sekin ushbu xizmatlarda almashtirildi NER sinfi R va NER klassi R1 4-4-0. 1907 yildan boshlab ular asosan baliq poezdlarini tashish uchun ishlatilgan.

Cheklash

Barcha beshta lokomotiv 1929-1931 yillarda olib tashlangan va birortasi saqlanmagan.

Adabiyotlar

^ "Worsdell Class B14 (NER Class S1) 4-6-0s". LNER Entsiklopediyasi.

[1] "Worsdell Class B14 (NER Class S1) 4-6-0s". LNER Entsiklopediyasi.

[1]

Navigation