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Das SEAT Ibiza ist ein kompakter Fließheck von der spanischen Automarke Sitz die seit 1984 auf dem Markt ist und vierzig Prozent des Umsatzes dieser Marke ausmacht. Der Ibiza hat seit 2017 fünf Generationen. Seit 1994 gibt es auch ein LimousineVersion des Ibiza: die Sitz Cordoba, obwohl es für die Generation 2008 noch nicht angekündigt wurde.
Erste Generation (1984 - 1993)
Die erste Generation des Seat Ibiza kam im April auf den Markt 1984 und war mit einem 1,2 l 63 PS und einem 1,5 l 85 PS erhältlich System Porsche Vergaser Benzinmotor und ein 1,7 l Dieselmotor. Es gab sechs Baureihen: LE, L, GL, GLX, SX und ab Juni 1988 die Sportversion mit 100 PS, den SXI mit 1,5 Liter System Porsche Einspritzmotor. Im 1985 das Sortiment wurde um einen 900ccm Vergaser-Benzinmotor erweitert. Im 1991 das Modell wurde einem Facelift namens New Style unterzogen, mit runderen Stoßfängern und Blinkern neben den Scheinwerfern und Benzineinspritzmotoren mit 1,3 l und 1,7 l. Diese Version dauerte bis Juni 1993 in Produktion. Die Benzinmotoren wurden in Zusammenarbeit mit Porsche entwickelt, daher die Bezeichnung „System Porsche“.
Zu dieser Zeit waren die Seat-Modelle stark Fiat-orientiert, wie der Ibiza-Vorgänger Sitz Fura die auf der Grundlage der Fiat 127, das Sitz Marbella die auf der Grundlage der Fiat Panda, das Sitz Málaga was mit dem zusammenhing Fiat-Regata und der Sitz Ronda, die wiederum aus dem Fiat Ritmo.
Zweite Generation (1993 – 2002) Typ 6K und 6k2
Ibiza 6K/6K2 | ||||
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| Unternehmen | Volkswagen AG Deutschland | |||
| Marke | SITZ Spanien | |||
| Produktionsjahre | 1993-2002 | |||
| Klasse | Kompaktklasse (B-Segment) | |||
| Körperstil | ||||
| verbunden | ||||
| Fabrik | Martorell | |||
| Maße (L×B×H) | 3.853 × 1.640 × 1.422 m² | |||
| Radstand | 2443 mm | |||
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Die zweite Generation des Ibiza kam im Juni 1993 auf den Markt. Dieses Modell erhielt neue Motoren, nämlich einen 1.3, 1.6 und 1.8 Benziner, einen 2.0 GTI und ein 1,9er Dieselmotor. Es gab drei Serien: CL, CLX, GLX. Im 1994 die Motoren wurden erneut modifiziert. Der 1.3 wurde durch einen 1.4 Benziner ersetzt und der 1.9 Diesel wurde ein Turbodiesel Ausführung. Um 1995 kam auch eine Sportversion des Ibiza auf den Markt, die mit einem anderen Motortyp und Aussehen ausgestattet war. Diese S-Version zeichnete sich durch die markante Stoßfängerleiste und das sportliche Interieur aus. Dieses Interieur wurde mit sportlichen Sitzen ausgestattet, auf denen das "S" gestickt ist. Die Sportversion war aufgrund der Ausstattung eines Sportfahrwerks auch etwas tiefer.
1996 wurde das Modell einem kleinen Facelift unterzogen. Das leicht modifizierte Auto war mit einem 1.0, 1.4, 1.6, 1.8 Benzinmotor, 2.0 GT, einem 2.0 16V GTi und einem 1.9 D ausgestattet. SDIA und TDI. Es gab sechs Versionen: Conga, Copa, S, SXE, Slalom und Cupra. 1997 verschwanden Conga und Copa wieder, und 1998 wurden die 1997 eingeführten Versionen E, SE veröffentlicht.
Im 1999 die zweite Generation wurde einem größeren Facelift unterzogen, das Änderungen an der Nase des Autos beinhaltete. Die neue Version konnte mit einem 1.4, 1.6 oder 1.8 Benzinmotor und einem 1.9 SDI oder TDI ausgestattet werden. Im 2000 es gab einen 1.4 16v und einen 1.6 mit 100 PS. Es gab acht Versionen; Select, Stella, Stella, Signo, S, Sport, Cupra, Cupra R. Die Cupra-Versionen waren nur als Dreitürer erhältlich. Nur zweihundert Exemplare des Cupra R wurden gebaut. Der Cupra R wurde teilweise von Seat Sport gebaut. 2002 wurde die Produktion eingestellt.
Motoren
Benzin
| Art | Motor | Leistung | Paar | Jahr | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile | ||||
| 1.0 | 999 cm³ | 4-in-Reihe | 8V | 50 PS | 86 Nm | 1996 - 2002 |
| 1.05 | 1.043 cm³ | 4-in-line | 8V | 45 PS | 76 Nm | 1993 - 1996 |
| 1.3 | 1.272 cm³ | 4-in-Reihe | 8V | 54 PS | 95 Nm | 1993 - 1994 |
| 1.4 | 1.391 cm³ | 4-in-line | 8V | 60 PS | 107 Nm | 1994 - 1995 |
| 1.4 | 1.390 cm³ | 4-in-line | 8V | 60 PS | 116 Nm | 1995 - 2002 |
| 1.4 | 1.390 cm³ | 4-in-Reihe | 16V | 75 PS | 128 Nm | 1999 - 2002 |
| 1.4 | 1.390 cm³ | 4-in-line | 16V | 100 PS | 128 Nm | 1996 - 2002 |
| 1.6 | 1.598 cm³ | 4-in-Reihe | 8V | 75 PS | 126 Nm | 1993 - 1995 |
| 1.6 | 1.595 cm³ | 4-in-line | 8V | 75 PS | 126 Nm | 1995 - 1997 |
| 1.6 | 1.598 cm³ | 4-in-Reihe | 8V | 75 PS | 135 Nm | 1997 - 2000 |
| 1.6 | 1.595 cm³ | 4-in-line | 8V | 100 PS | 140 Nm | 1996 - 1999 |
| 1.6 | 1.595 cm² | 4-in-Reihe | 8V | 100 PS | 145 Nm | 1999 - 2002 |
| 1.8 | 1.781 cm³³ | 4-in-Reihe | 8V | 90 PS | 145 Nm | 1993 - 1997 |
| 1.8 GTI 16V | 1.781 cm³³ | 4-in-Reihe | 16V | 129 PS | 165 Nm | 1994 - 1996 |
| 1,8 T CUPRA | 1.781 cm³³ | 4-in-line | 20V | 156 PS | 210 Nm | 1999 - 2002 |
| 1,8 T CUPRA R | 1.781 cm³³ | 4-in-line | 20V | 180 PS | 235 Nm | 2001 - 2001 |
| 2.0 GTI | 1.984 cm³ | 4-in-line | 8V | 115 PS | 166 Nm | 1993 - 1999 |
| 2.0 GTI 16V | 1.984 cm³ | 4-in-line | 16V | 150 PS | 180 Nm | 1996 - 1999 |
Diesel
| Art | Motor | Leistung | Paar | Jahr | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile | ||||
| 1,9 D | 1.896 cm³ | 4-in-Reihe | 8V | 64 PS | 124 Nm | 1996 - 1999 |
| 1,9 D | 1.896 cm³ | 4-in-line | 8V | 68 PS | 127 Nm | 1993 - 1996 |
| 1.9 SDIA | 1.896 cm³ | 4-in-line | 8V | 64 PS | 125 Nm | 1996 - 1999 |
| 1.9 SDIA | 1.896 cm³ | 4-in-line | 8V | 68 PS | 133 Nm | 1999 - 2002 |
| 1,9 TD | 1.896 cm³ | 4-in-line | 8V | 75 PS | 150 Nm | 1993 - 1996 |
| 1.9 TDI | 1.896 cm³ | 4-in-Reihe | 8V | 90 PS | 202 Nm | 1996 |
| 1.9 TDI | 1.896 cm³ | 4-in-Reihe | 8V | 90 PS | 210 Nm | 1996 - 2002 |
| 1,9 TDich | 1.896 cm³ | 4-in-line | 8V | 110 PS | 235 Nm | 1996 - 2002 |
Dritte Generation (2002 - 2008) Typ 6L
Ibiza 6L | ||||
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| Unternehmen | Volkswagen AG Deutschland | |||
| Marke | SITZ Spanien | |||
| Produktionsjahre | 2002-2008 | |||
| Klasse | Kompaktklasse (B-Segment) | |||
| Körperstil | ||||
| verbunden | ||||
| Fabrik | Martorell | |||
| Maße (L×B×H) | 3,953 × 1,698 × 1,441 m | |||
| Radstand | 2460 mm | |||
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2002 kam die dritte Generation des Ibiza auf den Markt. Der „reifere“ Stil musste auch andere Gruppen ansprechen als die Jugend, die die Hauptzielgruppe der Vorgängerversion war. Die neue Version könnte mit einem 1.2 oder 1.4 . ausgestattet werden Benzinmotor und ein 1.4 TDI, 1.9 TDI Dieselmotor (von 101 bis 160 pk). Im 2003 das Modell war auch mit einem Zweiliter-Benzinmotor erhältlich. Bis um 2004 die Versionen Stella und Signo waren verfügbar und die Sportversion wurde 2005 eingestellt. Diese Versionen wurden durch Reference, Businessline, Stylance, FR und Cupra ersetzt.
Der dritte Ibiza wurde im März 2006 einem kleinen Upgrade unterzogen. Dies geschah, um den Ibiza mehr an seine größeren Brüder Leon und Altea anzupassen und ihm ein sportlicheres Aussehen zu verleihen. Der 1.9 SDI war seitdem nicht mehr erhältlich, dafür aber der Dreizylinder 1.4 TDI mit 70 PS und 80 PS und 1.9 TDI mit 100, 130 und 160 PS. Die Versionen waren: Selection, Reference, Sport, Stylance, Fr, Ecomotion und Cupra. Auch bei den Benzinmotoren gab es Änderungen. Der Basismotor hatte 1.2 70 PS (gegenüber 64 in der Vergangenheit) und der 1.4 konnte mit 85 PS (früher 75 PS) „protzen“. Allerdings musste sich die Viergang-Automatik mit der 75-PS-Version begnügen.
Motoren
Benzin
| Art | Motor | Leistung | Paar | Jahr | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile | ||||
| 1.2 | 1.198 cm³ | 3-in-Reihe | 6V | 54 PS | 106 Nm | 2002 - 2007 |
| 1.2 | 1.198 cm³ | 3-in-Reihe | 6V | 60 PS | 108 Nm | 2007 - 2008 |
| 1.2 | 1.198 cm³ | 3-in-Reihe | 12V | 64 PS | 112 Nm | 2002 - 2005 |
| 1.2 | 1.198 cm³ | 3-in-Reihe | 12V | 70 PS | 112 Nm | 2006 - 2008 |
| 1.4 | 1.390 cm³ | 4-in-line | 16V | 75 PS | 126 Nm | 2002 - 2006 |
| 1.4 | 1.390 cm³ | 4-in-line | 16V | 85 PS | 130 Nm | 2006 - 2008 |
| 1.4 | 1.390 cm³ | 4-in-line | 16V | 100 PS | 126 Nm | 2002 - 2007 |
| 1.6 | 1.598 cm³ | 4-in-Reihe | 16V | 105 PS | 153 Nm | 2007 - 2008 |
| 1.8T FR | 1.781 cm³³ | 4-in-line | 20V | 150 PS | 220 Nm | 2004 - 2008 |
| 1,8 T Cupra | 1.781 cm³³ | 4-in-line | 20V | 180 PS | 245 Nm | 2004 - 2007 |
| 2.0 | 1.984 cm³ | 4-in-Reihe | 8V | 115 PS | 170 Nm | 2003 - 2004 |
Diesel
| Art | Motor | Leistung | Paar | Jahr | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile | ||||
| 1.4 TDI | 1.422 cm³ | 3-in-Reihe | 6V | 70 PS | 155 Nm | 2005 - 2008 |
| 1.4 TDI | 1.422 cm³ | 3-in-Reihe | 6V | 75 PS | 195 Nm | 2003 - 2005 |
| 1.4 TDI | 1.422 cm³ | 3-in-Reihe | 6V | 80 PS | 195 Nm | 2005 - 2007 |
| 1,9 TDich | 1.896 cm³ | 4-in-line | 8V | 101 PS | 240 Nm | 2002 - 2008 |
| 1,9 TDI | 1.896 cm³ | 4-in-Reihe | 8V | 130 PS | 310 Nm | 2002 - 2008 |
| 1.9 TDI Cupra | 1.896 cm³ | 4-in-Reihe | 8V | 160 PS | 330 Nm | 2004 - 2007 |
Vierte Generation (2008 - 2017) Typ 6J/6P
Ibiza 6J/6P | ||||
 | ||||
| Unternehmen | Volkswagen AG Deutschland | |||
| Marke | SITZ Spanien | |||
| Produktionsjahre | 2008-2017 | |||
| Klasse | Kompaktklasse (B-Segment) | |||
| Körperstil | ||||
| verbunden | ||||
| Fabrik | Martorell Relizane | |||
| Maße (L×B×H) | 4,052 × 1,693 × 1,445 m | |||
| Radstand | 2469 mm | |||
| ||||
Seat hat das Sportcoupé auf dem Genfer Autosalon im März 2008 vorgestellt bocanegra. Einige Monate später stellte sich heraus, dass die neue dreitürige Version des Ibiza diesem Prototyp sehr ähnlich ist. Im Mai präsentierte Seat erstmals die fünftürige Version des neuesten Ibiza. Die dreitürige Version, vermarktet als 'SC' (Sport Coupe) wurde einige Monate später gezeigt. Erstmals unterscheiden sich beide Varianten vom Modell her. Beide Modelle sind in drei Ausstattungsvarianten erhältlich: Reference, Style und Sport. Neben den länger bestehenden Benzinvarianten ist der neue Ibiza auch mit den modernen TSI-Motoren (mit Benzindirekteinspritzung und Kompressoraufladung) erhältlich, darunter eine 1,2- und 1,4-Liter-Variante. Ein sparsamer 1,4-Liter-Dieselmotor ist ebenfalls erhältlich und 2010 wurde der alte 1.9 TDI durch einen nominell gleich starken 1.6 TDI ersetzt.
Im Jahr 2010 wurde der Ibiza ST oder der Ibiza Kombi eingeführt. Das Modell ist 18 cm länger als die Schrägheckmodelle und sollte daher ein würdiger „Packesel“ sein. Seat lieferte den Ibiza ST bei seiner Einführung mit sechs Motoren aus; drei Benziner und drei Diesel. Die Leistung reicht von 60 bis 105 PS. Neu für den Ibiza sind der 1.2 TSI und der 1.2 TDI. Natürlich besteht das Sortiment auch aus Reference, Style und Sport und es stehen verschiedene Optionen und Zubehör zur Auswahl.
Der neue Ibiza, entworfen von Luc Donckerwolke, befindet sich auf derselben Plattform, die für die neuesten verwendet wird koda Fabia und Volkswagen Polo.
Anfang 2012 erhielt der Ibiza ein leichtes Facelift. Front und Heck des Wagens wurden verändert und die Lichteinheiten mit LED-Beleuchtung ausgestattet. Außerdem verschwand der ungeblasene 1.4-Motor aus dem Programm. Auch das Interieur des Ibiza wurde aufgefrischt. Dies führte zu hochwertigerem Material für das Armaturenbrett, einem anderen Lenkrad, einem anderen Klimabedienteil und anderen Zählern. Den Ibiza ST gibt es jetzt auch als FR mit 1.4 TSI-Motor.
2015 erhielt das Modell ein zweites Facelifting. Der Modellcode änderte sich somit von 6J auf 6P. Mit diesem Facelift wurde der 1.2 TSI durch den 1.0 TSI Dreizylinder ersetzt. Der Innenraum erhielt ein großes Update mit vielen Teilen und Optionen vom Leon.
Motoren
Benzin
| Art | Motor | Leistung | Paar | Jahr | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile | ||||
| 1.2 | 1.198 cm³ | 3-in-Reihe | 6V | 60 PS | 108 Nm | 2011 - 2014 |
| 1.2 | 1.198 cm³ | 3-in-Reihe | 12V | 70 PS | 112 Nm | 2008 - 2012 |
| 1,0 MPI | 999 cm³ | 3-in-Reihe | 12V | 75 PS | 95 Nm | 2015 - 2017 |
| 1.4 | 1.390 cm³ | 4-in-Reihe | 16V | 85 PS | 132 Nm | 2008 - 2012 |
| 1.2 TSI | 1.197 cm³ | 4-in-Reihe | 8V | 85 PS | 160 Nm | 2012 - 2015 |
| 1.0 TSI | 999 cm³ | 3-in-Reihe | 12V | 95 PS | 160 Nm | 2015 - 2017 |
| 1.6 | 1.598 cm³ | 4-in-Reihe | 16V | 105 PS | 153 Nm | 2008 - 2010 |
| 1.2 TSI | 1.197 cm³ | 4-in-line | 8V | 105 PS | 175 Nm | 2010 - 2015 |
| 1.0 TSI | 999 cm³ | 3-in-Reihe | 12V | 110 PS | 200 Nm | 2015 - 2017 |
| 1.4 TSI FR | 1.390 cm³ | 4-in-line | 16V | 150 PS | 220 Nm | 2009 - 2017 |
| 1.4 TSI CUPRA | 1.390 cm³ | 4-in-line | 16V | 180 PS | 250 Nm | 2009 - 2015 |
| 1.8 TSI CUPRA | 1.798 cm³³ | 4-in-line | 16V | 192 PS | 320 Nm | 2015 - 2017 |
Diesel
| Art | Motor | Leistung | Paar | Jahr | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile | ||||
| 1.4 TDI | 1.422 cm³ | 3-in-Reihe | 6V | 80 PS | 195 Nm | 2008 - 2010 |
| 1.2 TDI | 1.199 cm³ | 3-in-Reihe | 12V | 75 PS | 180 Nm | 2010 - 2015 |
| 1.9 TDI | 1.896 cm³ | 4-in-line | 8V | 90 PS | 210 Nm | 2008 - 2009 |
| 1.6 TDI | 1.598 cm³ | 4-in-line | 16V | 90 PS | 210 Nm | 2009 - 2012 |
| 1.4 TDI | 1.422 cm³ | 3-in-Reihe | 12V | 90 PS | 230 Nm | 2015 - 2017 |
| 1.9 TDI | 1.896 cm³ | 4-in-line | 8V | 105 PS | 240 Nm | 2008 - 2009 |
| 1.6 TDI | 1.598 cm³ | 4-in-line | 16V | 105 PS | 250 Nm | 2009 - 2015 |
| 1.4 TDI | 1.422 cm³ | 3-in-Reihe | 12V | 105 PS | 250 Nm | 2015 - 2017 |
| 2.0 TDI FR | 1.968 cm³ | 4-in-Reihe | 16V | 143 PS | 320 Nm | 2010 - 2015 |
Fünfte Generation (2017 - heute) Typ 6F
Ibiza 6F | ||||
 | ||||
Ibiza 6F (2017-heute) | ||||
| Unternehmen | Volkswagen AG Deutschland | |||
| Marke | SITZ Spanien | |||
| Produktionsjahre | 2017-heute | |||
| Klasse | Kompaktklasse (B-Segment) | |||
| Körperstil | Fünftürer Fließheck | |||
| verbunden | ||||
| Fabrik | MartorellRelizane | |||
| Plattform | Volkswagen Konzern MQB A0 | |||
| Layout | FF-Layout | |||
| Maße (L×B×H) | 4.050 × 1.780 × 1.444 m² | |||
| Radstand | 2564 mm | |||
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Am 31. Januar 2017 wurde der Ibiza der fünften Generation vorgestellt. Das Modell steht auf der neuen MQB A0-Plattform des Volkswagen Konzerns und ist das erste Modell, das diese Plattform nutzt. Der Seat Ibiza kann ab April in einer von vier Versionen bestellt werden: Reference (die Basisversion), Style (der Mittelmotor), Xcellence (die Topversion) und FR (die sportlichste im Bunde). Der Ibiza ist nur verfügbar als Fünftürer auf den Markt, denn laut Seat bietet diese Version mehr Funktionalität und hat gleichzeitig den sportlichen Auftritt eines Dreitürers.
Motoren
Benzin
| Art | Motor | Leistung | Paar | Jahr | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile | ||||
| 1,0 MPI | 999 cm³ | 3-in-Reihe | 12V | 75 PS | 95 Nm | 2017 - 2019 |
| 1,0 MPI | 999 cm³ | 3-in-Reihe | 12V | 85 PS | 95 Nm | 2019 - heute |
| 1.0 EcoTSIA | 999 cm³ | 3-in-Reihe | 12V | 95 PS | 175 Nm | 2017 - heute |
| 1.0 EcoTSIA | 999 cm³ | 3-in-Reihe | 12V | 115 PS | 200 Nm | 2017 - heute |
| 1.5 TSI EVO | 1.390 cm³ | 4-in-Reihe | 16V | 150 PS | 250 Nm | 2017 - 2018 |
Erdgas
| Art | Motor | Leistung | Paar | Jahr | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile | ||||
| 1.0 TGI | 999 cm³ | 3-in-Reihe | 12V | 90 PS | 160 Nm | 2018 - 2018 |
Diesel
| Art | Motor | Leistung | Paar | Jahr | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile | ||||
| 1.6 TDI | 1.598 cm³ | 4-in-line | 16V | 95 PS | 250 Nm | 2017 - heute |
Externer Link
- SEAT Ibiza-Modellseite - auf der Website von SEAT Niederlande
- Geschichte des Seat Ibiza - AutoScout24
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