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SITZ Toledo | ||||
| Allgemeines | ||||
| Unternehmen | Volkswagen-Konzern | |||
| Marke | SITZ | |||
| Art | Toledo | |||
| Produktionsjahre | 1991 - 2018 | |||
| ||||
Das SITZ Toledo ist ein kompakte Mittelklasse Auto der Spanisch Autohersteller SITZ. Der Name Toledo wurde erstmals 1991 von SEAT eingeführt, die vierte und jüngste Generation wurde Ende 2012 eingeführt.
1991 – 1995: Der erste Toledo
SEAT Toledo II | ||||
SEAT Toledo 1.6i GL (1993) | ||||
| Allgemeines | ||||
| Unternehmen | Volkswagen-Konzern | |||
| Marke | SITZ | |||
| Art | Toledo | |||
| Produktionsjahre | 1991 - 1995 | |||
| Körperstil | Fünftürer Liftback | |||
| Sitzplätze | 5 | |||
| verbunden | ||||
| Technisch | ||||
| Layout | ||||
| Größen | ||||
| Maße (L×B×H) | 4.321 × 1.662 × 1.424 m | |||
| Radstand | 2471 mm | |||
| Koffervolumen | 550-1360 l Liter | |||
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Die ersten Toledos wurden geliefert von 1991 auf dem niederländischen Markt erhältlich. Der fünftürige Toledo läutete für SEAT eine neue Ära ein, denn er war das erste Auto, das vollständig unter den Fittichen von Volkswagen AG wurde entwickelt. Das Auto war knapp über dem SITZ Málaga und sein Nachfolger Cordoba Gesendet.[1]
Mit dem Toledo wurde SEAT in der gehobenen Mittelklasse aktiv. Das für die damalige Zeit modern designte Auto kombinierte das Erscheinungsbild einer klassischen Limousine mit einer praktischen fünften Tür. Die Motoren kamen vom Mutterkonzern VW.[2]
Das Auto war mit vier erhältlich Benzinmotoren und zwei Dieselmotoren. Die Benzinmotoren boten die Wahl zwischen einem 1.6, 1.8 mit 90 oder 125 PS und 2.0. Bei den Dieseln gab es einen 1.9 mit oder ohne Turbo. Es gab vier Baureihen: CL, GL, GLX und GT. Das Modell ging in aus der Produktion 1995.
Motoren
Daten der Grundmodelle:
Benzin
| Art | Motor | Leistung | Paar | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile | ||||||
| 1.6i | 1.595 cm³ | 4-in-Reihe | 8V | 71 PS | 124 Nm | 13,3 s | 170 km/h | 1991 - 1994 |
| 1.6i | 1.595 cm³ | 4-in-Reihe | 8V | 75 PS | 124 Nm | 13,3 s | 170 km/h | 1994 - 1995 |
| 1.8i | 1.781 cm³³ | 4-in-Reihe | 8V | 88 PS | 140 Nm | 12,0 Sek. | 182 km/h | 1991 - 1994 |
| 1.8i | 1.781 cm³³ | 4-in-Reihe | 8V | 90 PS | 140 Nm | 12,0 Sek. | 182 km/h | 1994 - 1995 |
| 2.0i | 1.984 cm³ | 4-in-Reihe | 8V | 116 PS | 166 Nm | 10,5 s | 196 km/h | 1991 - 1995 |
| 1.8i 16V | 1.781 cm³³ | 4-in-Reihe | 16V | 125 PS | 160 Nm | 9,4 Sek. | 202 km/h | 1991 - 1994 |
| 2.0i 16V | 1.984 cm³ | 4-in-Reihe | 16V | 150 PS | 180 Nm | 9,5 s | 215 km/h | 1994 - 1999 |
Diesel
| Art | Motor | Leistung | Paar | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile | ||||||
| 1,9 D | 1.896 cm³ | 4-in-Reihe | 8V | 64 PS | 124 Nm | 17,9 Sek. | 158 km/h | 1991 - 1995 |
| 1,9 TD | 1.896 cm³ | 4-in-Reihe | 8V | 75 PS | 140 Nm | 14,9 Sek. | 171 km/h | 1991 - 1995 |
1995 – 1999: Facelift
SEAT Toledo II | ||||
| Allgemeines | ||||
| Unternehmen | Volkswagen-Konzern | |||
| Marke | SITZ | |||
| Art | Toledo | |||
| Produktionsjahre | 1995 - 1999 | |||
| Körperstil | Fünftürer Schrägheck | |||
| Sitzplätze | fünf | |||
| verbunden | ||||
| Technisch | ||||
| Layout | ||||
| Größen | ||||
| Maße (L×B×H) | 4.321 x 1.662 x 1.424 m² | |||
| Radstand | 2471 mm | |||
| Koffervolumen | 550-1360 l Liter | |||
| ||||
1995 wurde der Toledo aufgefrischt, die Motoren wurden leistungsstärker, aus dem 1.6i mit 71 PS wurde einer mit 75 oder 100 PS. Der 1.8i und 2.0i blieben unverändert, aber der 1.8 mit 125 PS war nicht mehr erhältlich. Bei der Dieselmotoren kam eine direkt eingespritzte 1.9 TDI Es gab sieben Ausstattungsvarianten: E, SE, SXE, Dream, Magnum, Magnum Luxe, Sport.
Mit dem Facelift hielt die erste Generation des Toledo schließlich bis 1999. In China wurde das erste Toledo seit Jahren als Basis as KirscheA11 verkauft.[1]
Motoren
Daten der Grundmodelle:
Benzin
| Art | Motor | Leistung | Paar | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile | ||||||
| 1.6i | 1.598 cm³ | 4-in-Reihe | 8V | 75 PS | 125 Nm | 13,3 s | 170 km/h | 1995 - 1999 |
| 1.8i | 1.781 cm³³ | 4-in-Reihe | 8V | 90 PS | 145 Nm | 12,0 Sek. | 182 km/h | 1995 - 1996 |
| 1.6i | 1.595 cm³ | 4-in-Reihe | 8V | 101 PS | 140 Nm | 11,3 Sek. | 188 km/h | 1996 - 1999 |
| 2.0i | 1.984 cm³ | 4-in-Reihe | 8V | 115 PS | 166 Nm | 10,5 s | 196 km/h | 1995 - 1999 |
| 2.0i 16V | 1.984 cm³ | 4-in-Reihe | 16V | 150 PS | 180 Nm | 8,4 Sek. | 215 km/h | 1995 - 1999 |
Diesel
| Art | Motor | Leistung | Paar | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile | ||||||
| 1,9 D | 1.896 cm³ | 4-in-Reihe | 8V | 64 PS | 124 Nm | 17,9 Sek. | 158 km/h | 1995 - 1999 |
| 1,9 TD | 1.896 cm³ | 4-in-Reihe | 8V | 75 PS | 140 Nm | 14,9 Sek. | 171 km/h | 1995 - 1996 |
| 1.9 TDI | 1.896 cm³ | 4-in-Reihe | 8V | 90 PS | 202 Nm | 13,1 Sek. | 180 km/h | 1995 - 1999 |
| 1,9 TDich | 1.896 cm³ | 4-in-Reihe | 8V | 110 PS | 235 Nm | 11,2 Sek. | 193 km/h | 1997 - 1999 |
1999 – 2004: Zweite Generation
SEAT Toledo II | ||||
| Allgemeines | ||||
| Unternehmen | Volkswagen-Konzern | |||
| Marke | SITZ | |||
| Art | Toledo | |||
| Produktionsjahre | 1999 - 2004 | |||
| Körperstil | viertürig Limousine | |||
| Sitzplätze | fünf | |||
| verbunden | ||||
| Technisch | ||||
| Layout | ||||
| Größen | ||||
| Maße (L×B×H) | 4,439 x 1,742 x 1,436 m | |||
| Radstand | 2513 mm | |||
| Koffervolumen | 500-830 l Liter | |||
| ||||
Die zweite Generation des Toledo wurde wie sein Vorgänger von Giorgetto Giugiaro. Es war eine Alternative zum Volkswagen Bora und der Skoda Octavia, die auch auf der Plattform des Volkswagen Golf IV standen. Das Dashboard basierte auf dem des Audi A3 und das Auto wurde ursprünglich in Belgien gebaut. SEAT hat die zweite Generation des Toledo im europäisch und Tourenwagen-Weltmeisterschaft.[1]
Dies ist das Toledo, von dem das erste im Jahr 2000 SEAT Leon war abgelenkt. Die Motoren wurden, wie bei neuen Modellen üblich, wieder leistungsstärker. Der Basis-1.6i leistete 105 PS. Der 1.8i wurde nur mit 125 PS ausgeliefert und aus dem 2.0 mit 115 PS wurde ein 2.3 V5 mit 150 PS und 170 PS. Später auch die 1.8 20V Turbomotor verfügbar. Auch bei der Dieselmotoren etwas hat sich verändert. Den 1.9 gab es nur mit Direkteinspritzung und einer Leistung von 90 bis 150 PS. Es gab sechs Ausstattungsvarianten: Stella, Sport, Signum/Signo und Executive; später kam der Geist dazu.
Motoren
Daten der Grundmodelle:
Benzin
| Art | Motor | Leistung | Paar | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile | ||||||
| 1.6 | 1.595 cm³ | 4-in-Reihe | 8V | 100 PS | 145 Nm | 11,5 s | 188 km/h | 1999 - 2000 |
| 1,6 16V | 1.598 cm³ | 4-in-Reihe | 16V | 105 PS | 148 Nm | 10,9 Sek. | 192 km/h | 2000 - 2004 |
| 1,8 20V | 1.781 cm³³ | 4-in-Reihe | 20V | 125 PS | 170 Nm | 10,5 s | 200 km/h | 1999 - 2004 |
| 2.3 V5 | 2.324 cm³ | V5 | 10V | 150 PS | 210 Nm | 9,2 Sek. | 216 km/h | 1999 - 2000 |
| 2.3 V5 | 2.324 cm³ | V5 | 20V | 170 PS | 225 Nm | 8,6 Sek. | 225 km/h | 2001 - 2004 |
| 1.8 20VT | 1.781 cm³³ | 4-in-Reihe | 20V | 180 PS | 235 Nm | 8,0 Sek. | 229 km/h | 2003 - 2004 |
Diesel
| Art | Motor | Leistung | Paar | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile | ||||||
| 1.9 TDI | 1.896 cm³ | 4-in-Reihe | 8V | 90 PS | 210 Nm | 13,0 Sek. | 180 km/h | 1999 - 2003 |
| 1.9 TDI | 1.896 cm³ | 4-in-Reihe | 8V | 110 PS | 235 Nm | 11,2 Sek. | 193 km/h | 1999 - 2004 |
| 1.9 TDI | 1.896 cm³ | 4-in-Reihe | 8V | 130 PS | 310 Nm | 9,9 Sek. | 205 km/h | 2003 - 2004 |
| 1.9 TDI | 1.896 cm³ | 4-in-Reihe | 8V | 150 PS | 320 Nm | 8,9 Sek. | 215 km/h | 2001 - 2004 |
2004 – 2009: Dritte Generation
SEAT Toledo III | ||||
| Allgemeines | ||||
| Unternehmen | Volkswagen-Konzern | |||
| Marke | SITZ | |||
| Art | Toledo | |||
| Produktionsjahre | 2004- 2012 | |||
| Körperstil | Fünftürer MPV | |||
| Sitzplätze | fünf | |||
| verbunden | ||||
| Technisch | ||||
| Layout | ||||
| Größen | ||||
| Maße (L×B×H) | 4,458 x 1,768 x 1,5772 m² | |||
| Radstand | 2578 mm | |||
| Koffervolumen | 500-1440 l Liter | |||
| ||||
Die dritte Generation des Toledo kam 2004 auf den Markt und hatte gestalterisch viel mit dem Design gemeinsam SITZ Altea. Der grundlegende 1.6 lieferte immer noch die gleiche Leistung, aber der 1.8 verschwand und der Exot V5 wurde ein 2.0 FSI mit 150 PS. Bei der Dieselmotoren Gab es die Wahl zwischen einem 1.9 TDI mit 105 PS und einem 2.0 TDI mit 140 PS. Es gab vier Ausstattungsvarianten: Reference, Stylance, Businessline und Sport-up.
Der Toledo der dritten Generation war (mit 4,46 Metern) 18 Zentimeter länger als der Altea, was einen Gepäckraum von 500 Litern ergab. Wieder unter der Haut Golf-Technik, jetzt aus dem Golf V. Die Neuinterpretation des Namens Toledo war nicht wirklich ein Erfolg, nach fünf Jahren fiel der Vorhang, während der Altea bis 2015 Bestand hatte.[1]. Die dritte Generation Toledo wurde durch die . ersetzt SEAT Exeo.
Motoren
Daten der Grundmodelle:
Benzin
| Art | Motor | Leistung | Paar | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile | ||||||
| 1.6 | 1.595 cm³ | 4-in-Reihe | 8V | 102 PS | 148 Nm | 9,9 Sek. | 181 km/h | 2004 - 2009 |
| 2.0 FSI | 1.984 cm³ | 4-in-Reihe | 16V | 150 PS | 200 Nm | 9,7 Sek. | 206 km/h | 2004 - 2009 |
| 1.8 TSI | 1.798 cm³³ | 4-in-Reihe | 16V | 160 PS | 250 Nm | 8,5 Sek. | 210 km/h | 2007 - 2009 |
Diesel
| Art | Motor | Leistung | Paar | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile | ||||||
| 1.9 TDI | 1.896 cm³ | 4-in-Reihe | 8V | 105 PS | 250 Nm | 12,4 Sek. | 183 km/h | 2004 - 2009 |
| 2.0 TDI | 1.968 cm³ | 4-in-Reihe | 16V | 140 PS | 320 Nm | 10,0 Sek. | 201 km/h | 2004 - 2009 |
2012 – 2018: Vierte Generation
SEAT Toledo IV | ||||
| Allgemeines | ||||
| Unternehmen | Volkswagen-Konzern | |||
| Marke | SITZ | |||
| Art | Toledo | |||
| Produktionsjahre | 2012 - 2018 | |||
| Körperstil | Fünftürer Fließheck | |||
| Sitzplätze | fünf | |||
| verbunden | ||||
| Ähnlich | ||||
| Designer | Alejandro Mesonero | |||
| Versammlung | ||||
| Technisch | ||||
| Plattform | Volkswagen Konzern A05 | |||
| Layout | ||||
| Größen | ||||
| Maße (L×B×H) | 4,482 x 1,706 x 1,461 m | |||
| Radstand | 2602 mm | |||
| Koffervolumen | 550-1490 l Liter | |||
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Im Laufe des Jahres 2012 kehrte der SEAT Toledo auf den Markt zurück. Der SEAT Toledo kehrte zu seinen Wurzeln zurück: nicht mehr ein MPV-like wie der vorherige, sondern als Fünftürer Fließheck. Das nahezu serienreife Konzeptfahrzeug wurde auf dem Genfer Autosalon 2012 präsentiert. Er ist der spanische Cousin der Skoda Rapid und wird bei Škoda in Mlada Boleslav (Tschechische Republik) gebaut. Front und Heck wurden von SEAT neu gestaltet und das Fahrwerk etwas anders abgestimmt als beim koda.
2018 wurde der Toledo nach fünf Jahren aus dem niederländischen SEAT-Programm genommen. Jahrelang baumelte das Modell ganz unten auf den Verkaufslisten. Mit 301 verkauften Einheiten in den Niederlanden war er in seinem Einführungsjahr 2013 der erfolgreichste, und 2017 blieb der Zähler bei 105, was den Toledo zum am wenigsten verkauften SEAT-Modell machte.[3]
Motoren
Daten der Grundmodelle:
Benzin
| Art | Motor | Leistung | Paar | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile | ||||||
| 1.2 | 1.198 cm³ | 3-in-Reihe | 12V | 75 PS | 112 Nm | 13,9 Sek. | 175 km/h | 2013 - 2014 |
| 1.2 TSI | 1.197 cm³ | 4-in-Reihe | 8V | 85 PS | 160 Nm | 11,8 Sek. | 183 km/h | 2013 - 2015 |
| 1.2 TSI | 1.197 cm³ | 4-in-Reihe | 8V | 90 PS | 160 Nm | 11,3 Sek. | 186 km/h | 2015 - 2017 |
| 1.0 TSI | 999 cm³ | 3-in-Reihe | 12V | 95 PS | 160 Nm | 11,0 Sek. | 187 km/h | 2017 - 2018 |
| 1.2 TSI | 1.197 cm³ | 4-in-Reihe | 8V | 105 PS | 175 Nm | 10,3 Sek. | 195 km/h | 2013 - 2015 |
| 1.2 TSI | 1.197 cm³ | 4-in-Reihe | 8V | 110 PS | 175 Nm | 9,9 Sek. | 200 km/h | 2015 - 2017 |
| 1.4 TSI | 1.390 cm³ | 4-in-Reihe | 16V | 122 PS | 200 Nm | 9,5 s | 206 km/h | 2013 - 2015 |
| 1.4 TSI | 1.390 cm³ | 4-in-Reihe | 16V | 125 PS | 200 Nm | 9,0 Sek. | 209 km/h | 2015 - 2018 |
Diesel
| Art | Motor | Leistung | Paar | 0-100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile | ||||||
| 1.4 TDI | 1.422 cm³ | 3-in-Reihe | 12V | 90 PS | 230 Nm | 11,7 Sek. | 183 km/h | 2015 - 2017 |
| 1.4 TDI | 1.422 cm³ | 3-in-Reihe | 12V | 90 PS | 230 Nm | 11,7 Sek. | 185 km/h | 2017 - 2018 |
| 1.6 TDI Ecomotive | 1.598 cm³ | 4-in-Reihe | 16V | 105 PS | 250 Nm | 10,4 Sek. | 190 km/h | 2013 - 2015 |
| 1.6 TDI | 1.598 cm³ | 4-in-Reihe | 16V | 115 PS | 250 Nm | 10,0 Sek. | 201 km/h | 2015 - 2016 |
| Euro-NCAP-Sterne[4]. |
Externe Links
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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