Das SEAT Leon ist ein fünftürer Fließheck der Automarke SITZ die im SEAT-Werk in . gebaut wird Martorell, Spanien. Der SEAT Leon ist nach der spanischen Stadt benannt Leon.
Erste Generation (1M, 1998-2006)
Der erste Leon wurde 1999 gebaut und entworfen von Giorgetto Giugiaro. Das Auto hatte das gleiche Chassis wie das Volkswagen Golf IV, aber mit einem mehr auf Sportlichkeit ausgerichteten Setup. Der SEAT war damals mit a Benzinmotor (1.4, 1.6, 1.8 und 1.8 mit Turbo) oder mit a Dieselmotor(1.9 SDIA oder TDI), wobei der TDI zunächst mit zwei und später mit vier Potenzen erhältlich war. Es gab vier Ausstattungsvarianten: Stella, S, Signo und Sport. Nach dem sportlichen 1.8 T 20V Sport mit 180 PS, der in den Niederlanden 2001 und 2002 nur mit Allradantrieb erhältlich war, 2001 betonte den sportlichen Charakter mit dem Cupra 4 weiter, a atmosphärisch 2.8 VR6-Motor mit Allradantrieb der eine Leistung von 204 PS erzeugen konnte. Ein Jahr später folgte mit dem Cupra R mit einem 1,8-Turbo-Motor mit 210 PS das Topmodell der sportlichen Baureihe. Im Vergleich zum Cupra 4 wurde das Fahrzeuggewicht bei diesem Modell extra niedrig gehalten und das Chassis von SEAT Sport grundlegend überarbeitet, der Abteilung, die auch für den Rennsportanspruch von SEAT auf der Rennstrecke verantwortlich ist. Daraus resultierten unter anderem eine veränderte Geometrie der Vorderradaufhängung und eine komplett neue Hinterachse mit Einzelquerlenkern, die diesen Leon zu einem viel beachteten Fahrerauto machten. Im selben Jahr kamen auch Liebhaber schneller Diesel an die Reihe, ein 1.9 TDI mit 150 PS wurde ins Programm aufgenommen. Im Jahr 2003 beschloss SEAT, den Abstand zwischen dem Cupra 4 und dem Cupra R weiter zu vergrößern, indem dieser mit der stärksten Variante des 1.8-Vierzylinders nach Turbo aus den Regalen von Mutter VAG mit einer Leistung von 225 PS, bekannt unter anderem aus dem Audi S3. Die Sportversionen waren alle 6-Gang-Schaltgetriebe.
Motoren
Benzin
| Leon Schrägheck |
|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Übertragung | 0–100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile |
|---|
| 1.4 | 1390 cm³ | 4-in-line | 16V | 75 PS | 126 Nm | manuell 5-Gang | 14,6 Sek. | 170 km/h | 1999 - 2005 |
| 1.6 | 1595 cm³ | 4-in-line | 8V | 100 PS | 145 Nm | manuelles 5-Gang / 4-Gang-Automatikgetriebe | 11,3 / 13,1 Sek. | 188 / 184 km/h | 1999 - 2000 |
| 1,6 16V | 1598 cm³ | 4-in-line | 16V | 105 PS | 148 Nm | manuell 5-Gang | 10,9 Sek. | 192 km/h | 2000 - 2006 |
| 1,8 20V | 1781 cm³ | 4-in-line | 20V | 125 PS | 170 Nm | manuelles 5-Gang / 4-Gang-Automatikgetriebe | 10,3 / 12,5 Sek. | 200 / 197 km/h | 1999 - 2005 |
| 1.8 20VT | 1781 cm³ | 4-in-line | 20V | 180 PS | 235 Nm | manuell 6-Gang | 7,7 Sek. | 229 km/h | 1999 - 2005 |
| 1.8 20VT Sport4 | 1781 cm³ | 4-in-line | 20V | 180 PS | 235 Nm | manuell 6-Gang | 7,7 Sek. | 224 km/h | 2001 - 2002 |
| 1.8T Cupra R | 1781 cm³ | 4-in-line | 20V | 210 PS | 270 Nm | manuell 6-Gang | 7,0 Sek. | 237 km/h | 2001 - 2002 |
| 1.8T Cupra R | 1781 cm³ | 4-in-line | 20V | 225 PS | 280 Nm | manuell 6-Gang | 6,9 Sek. | 242 km/h | 2002 - 2005 |
| 2.8 Cupra4[1] | 2792 cm³ | VR6 | 24V | 204 PS | 270 Nm | manuell 6-Gang | 7,3 Sek. | 235 km/h | 2001 - 2004 |
Diesel
| Leon Schrägheck |
|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Übertragung | 0–100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile |
|---|
| 1.9 SDIA | 1896 cm³ | 4-in-line | 8V | 68 PS | 133 Nm | manuell 5-Gang | 17,7 Sek. | 160 km/h | 1999 - 2005 |
| 1.9 TDI | 1896 cm³ | 4-in-line | 8V | 90 PS | 210 Nm | manuell 5-Gang | 12,7 Sek. | 180 km/h | 1999 - 2005 |
| 1.9 TDI | 1896 cm³ | 4-in-line | 8V | 100 PS | 240 Nm | manuell 5-Gang | 12,1 Sek. | 188 km/h | 2005 - 2005 |
| 1,9 TDich | 1896 cm³ | 4-in-line | 8V | 110 PS | 235 Nm | manuell 5-Gang | 10,7 Sek. | 193 km/h | 1999 - 2005 |
| 1,9 TDI | 1896 cm³ | 4-in-line | 8V | 130 PS | 310 Nm | manuell 6-Gang | 9,8 Sek. | 205 km/h | 2002 - 2005 |
| 1.9 TDI | 1896 cm³ | 4-in-line | 8V | 150 PS | 320 Nm | manuell 6-Gang | 8,9 Sek. | 215 km/h | 2000 - 2005 |
| 1.9 TDI cupra4[1] | 1896 cm³ | 4-in-line | 8V | 150 PS | 320 Nm | manuell 6-Gang | 9,1 Sek. | 211 km/h | 2001 - 2003 |
Zweite Generation (1P, 2005-2009)
Der Leon der zweiten Generation kam herein came 2005 auf dem Markt. Er folgt dem Stil, der auch in der SITZ Altea. 2006 kam der SEAT Leon Cupra mit einem 2,0-Liter-TFSI-Turbo-Direkteinspritzer auf den Markt. Im Cupra leistet er 240 PS und kommt auch im Audi S3. Der 2,0-Liter-Cupra 310 leistet 310 PS und 420 Nm. Hundert dieser Cupra wurden veröffentlicht und für mehr Leistung und Drehmoment separat behandelt.
Das Auto ist erhältlich mit dem Benzinmotoren 1.4 (86 PS) und 1.4 TSI (125 PS), ein 1.6 (102 PS), ein 1.8 TSI (160 PS) ein 2.0 (150 PS), ein 2.0 TFSI mit 185 PS (Sport-Up), 200 PS (FR .) ), 240 PS (Cupra), 285 PS (Copa Edición) und 310 PS (Cupra R 310). Der 2.0 ist ein Direkteinspritzer (FSI). Den 2.0 gibt es mit und ohne Turbo. Der Dieselfahrer kann zwischen einem 1.9 TDI (105 PS) und einem 2.0 TDI (140 PS und 170 PS) wählen.
Es gibt acht Ausstattungsvarianten: Basic, Reference, Sport, Stylance, Sport-Up, FR, Business Line und Cupra (kurz für Cup Racing). Die Versionen 1.4 TSI, 1.8 TSI und 2.0, sowohl Diesel als auch Benziner, verfügen über sechs Gänge, Schaltgetriebe oder Verkaufsautomat.
Copa-Edition
2008 wurde eine spezielle Version präsentiert, die SEAT Leon Copa Edition. Die Copa Edition ist eine Straßenversion des SEAT Leon Supercopa aus dem SEAT Leon Cup und wurde in einer limitierten Auflage von 55 Stück produziert. Er hat auch einen 2.0 TFSI-Motor, leistet aber in der Copa Edition 285 PS, fast so viel wie der Supercopa mit 300 PS. Das Drehmoment beträgt 360 Nm, 60 Nm mehr als beim Cupra. Das Bodykit des Autos stammt aus der Sportabteilung von SEAT und umfasst eine Reihe von Spoilern, neue Stoßfänger mit zwei großen Endschalldämpfern und 18-Zoll-Räder.
Motoren
Benzin
| Leon Schrägheck |
|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Übertragung | 0–100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile |
|---|
| 1.4 | 1.390 cm³ | 4-in-line | 16V | 85 PS | 130 Nm | manuell 5-Gang | 13,7 Sek. | 172 km/h | 2007 - 2009 |
| 1.6 | 1.595 cm² | 4-in-line | 8V | 102 PS | 148 Nm | manuell 5-Gang | 11,7 Sek. | 184 km/h | 2005 - 2009 |
| 1.4 TSich | 1390 cm³ | 4-in-line | 16V | 125 PS | 200 Nm | manuell 6-Gang | 9,8 Sek. | 197 km/h | 2007 - 2009 |
| 2.0 fSI | 1984 cm³ | 4-in-line | 16V | 150 PS | 200 Nm | manuelle 6-Gang / 6-Gang tiptronic | 8,8 / 9,4 Sek. | 210 / 208 km/h | 2005 - 2009 |
| 1,8 TSI | 1798 cm³ | 4-in-line | 16V | 160 PS | 250 Nm | manuell 6-Gang | 8,3 Sek. | 213 km/h | 2007 - 2009 |
| 2,0 tFSI Sport-Up | 1984 cm³ | 4-in-line | 16V | 185 PS | 270 Nm | manuell 6-Gang | 7,8 Sek. | 221 km/h | 2006 - 2007 |
| 2.0 TFSI FR | 1984 cm³ | 4-in-line | 16V | 200 PS | 280 Nm | manuell 6-Gang / 6-DSG | 7,3 / 7,2 Sek. | 229 / 229 km/h | 2007 - 2009 |
| 2.0 TFSI Cupra | 1984 cm³ | 4-in-line | 16V | 240 PS | 300 Nm | manuell 6-Gang | 6,4 Sek. | 247 km/h | 2007 - 2009 |
| 2.0 TFSI Copa-Edition | 1984 cm³ | 4-in-line | 16V | 285 PS | 350 Nm | manuell 6-Gang | 5,7 Sek. | 254 km/h | 2008 - 2009 |
| 2.0 TFSI Cupra 310 | 1984 cm³ | 4-in-line | 16V | 310 PS | 420 Nm | manuell 6-Gang | 5,7 Sek. | 259 km/h | 2007 - 2009 |
Diesel
| Leon Schrägheck |
|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Übertragung | 0–100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile |
|---|
| 1.9 TDI | 1896 cm³ | 4-in-line | 8V | 90 PS | 210 Nm | manuell 5-Gang | 13,3 s | 174 km/h | 2007 - 2009 |
| 1.9 TDI | 1896 cm³ | 4-in-line | 8V | 105 PS | 250 Nm | manuell 5-Gang / 6-DSG | 11,3 / 11,7 Sek. | 185 / 185 km/h | 2005 - 2008 |
| 1.9 TDI Ecomotive | 1896 cm³ | 4-in-line | 8V | 105 PS | 250 Nm | manuell 5-Gang | 10,6 Sek. | 186 km/h | 2008 - 2009 |
| 2,0 tDI | 1968 cm³ | 4-in-line | 16V | 136 PS | 320 Nm | manuell 6-Gang / 6-DSG | 9,3 / 9,3 Sek. | 205 / 205 km/h | 2005 - 2007 |
| 2,0 tDI | 1968 cm³ | 4-in-line | 16V | 140 PS | 320 Nm | 6-Gang-Schaltgetriebe / 6-DSG | 9,3 / 9,3 Sek. | 205 / 205 km/h | 2005 - 2009 |
| 2,0 tDIDPF | 1968 cm³ | 4-in-line | 8V | 140 PS | 320 Nm | manuell 6-Gang / 6-DSG | 9,3 / 9,3 Sek. | 205 / 205 km/h | 2007 - 2009 |
| 2.0 TDI FR DPF | 1968 cm³ | 4-in-line | 16V | 170 PS | 350 Nm | manuell 6-Gang | 7,8 Sek. | 214 km/h | 2006 - 2009 |
Zweite Generation nach Facelift (1P, 2009-2012)
Das Facelift der zweiten Leon-Generation kam 2009 auf den Markt. Dieses Facelift sollte ihn wieder in Einklang bringen mit dem SEAT Ibiza und SEAT Exeo. Es gibt auch einen SEAT Leon Cupra R mit einem 2,0-Liter-TSI-Direkteinspritzer mit Turboaufladung. Im Cupra R leistet er 265 PS und hat eine begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h.
Das Auto ist erhältlich mit dem Benzinmotoren 1.4 (86 PS), ein 1.2 TSI (105 PS), ein 1.4 TSI (125 PS), ein 1.8 TSI (160 PS), ein 2.0 TSI mit 211 PS (FR), 240 PS (Cupra) und 265 PS (Cupra .) R). Der 2.0 TSI ist ein aufgeladener Direkteinspritzer. Der Dieselfahrer kann zwischen einem 1.6 TDI (105 PS) und einem 2.0 TDI (140 PS und 170 PS) wählen.
Es gibt acht Ausstattungsvarianten: Basic, Reference, Style, Sport, FR, Business Line (High) und Cupra (R) (kurz für Cup Racing).
Juni 2012: Die aktuelle Leon-Serie geht zu Ende. Infolgedessen waren in den Niederlanden nur die Versionen: Copa, Copa Business, FR und der Cupra R erhältlich. Er war serienmäßig mit Bi-Xenon, adaptiver Frontbeleuchtung und LED-Heckbeleuchtung ausgestattet. Der neue Leon kam Mitte 2013 auf den Markt.
Motoren
Benzin
| Leon Schrägheck |
|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Übertragung | 0–100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile |
|---|
| 1.4 | 1390 cm³ | 4-in-line | 16V | 85 PS | 130 Nm | manuell 5-Gang | 14,1 Sek. | 172 km/h | 2009 - 2012 |
| 1.6 | 1595 cm³ | 4-in-line | 8V | 102 PS | 148 Nm | manuell 5-Gang | 11,7 Sek. | 184 km/h | 2009 - 2010 |
| 1,2 TSich | 1197 cm³ | 4-in-line | 8V | 105 PS | 175 Nm | manuell 6-Gang | 10,9 Sek. | 187 km/h | 2009 - 2012 |
| 1,4 TSich | 1390 cm³ | 4-in-line | 16V | 125 PS | 200 Nm | manuell 6-Gang | 9,8 Sek. | 197 km/h | 2009 - 2012 |
| 1,8 TSI | 1798 cm³ | 4-in-line | 16V | 160 PS | 250 Nm | manuell 6-Gang / 7-DSG | 7,9 / 7,8 Sek. | 213 / 213 km/h | 2009 - 2012 |
| 2.0 TSI FR | 1984 cm³ | 4-in-line | 16V | 211 PS | 280 Nm | manuell 6-Gang / 6-DSG | 6.9s /6.9 / | 233 / 233 km/h | 2009 - 2012 |
| 2.0 TSI Cupra | 1984 cm³ | 4-in-line | 16V | 241 PS | 300 Nm | manuell 6-Gang | 6,4 Sek. | 247 km/h | 2009 - 2011 |
| 2.0 TSI Cupra R | 1984 cm³ | 4-in-line | 16V | 265 PS | 350 Nm | manuell 6-Gang | 6,2 Sek. | 250 km/h | 2009 - 2012 |
Diesel
| Leon Schrägheck |
|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Übertragung | 0–100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile |
|---|
| 1.6 TDI | 1598 cm³ | 4-in-line | 16V | 105 PS | 250 Nm | manuell 6-Gang / 7-DSG | 11,5 / 11,7 Sek. | 190 / 185 km/h | 2010 - 2012 |
| 1.9 TDI | 1896 cm³ | 4-in-line | 8V | 105 PS | 250 Nm | manuell 6-Gang / 6-DSG | 10,9 / 11,7 Sek. | 186/185 km/h | 2009 - 2010 |
| 2,0 tDI | 1968 cm³ | 4-in-line | 16V | 140 PS | 320 Nm | manuell 6-Gang / 6-DSG | 9,3 / 9,3 Sek. | 205 / 205 km/h | 2009 - 2011 |
| 2,0 tDI | 1968 cm³ | 4-in-line | 16V | 140 PS | 320 Nm | manuell 6-Gang / 6-DSG | 9,5 / 9,4 Sek. | 205 / 205 km/h | 2011 - 2012 |
| 2.0 TDI FR | 1968 cm³ | 4-in-line | 16V | 170 PS | 350 Nm | manuell 6-Gang / 6-DSG | 8,2 / 8,0 Sek. | 214 / 214 km/h | 2009 - 2012 |
Dritte Generation (5F, 2012-2017)
2012 kam die dritte Generation des SEAT Leon auf den Markt. Der neue Leon ist fünf Zentimeter kürzer, 90 Kilogramm leichter und die Radstand ist sechs Zentimeter länger. Darüber hinaus ist der erneuerte Leon mit voller LED-Beleuchtung, etwas ganz Einzigartiges in dieser Klasse.[2] Die Vorgängergeneration wird noch eine Weile neben dem neuen Modell produziert.
Leon ST
SEAT präsentierte am 23. Juli 2013 die ersten Bilder des neuen Leon ST.[3] Dieser erste Kombi des Leon ist 27 Zentimeter länger als das Fließheck und bietet 587 Liter Gepäckraum. Die Rücksitze lassen sich über den Gepäckraum umklappen, wodurch ein Laderaum von 1470 Litern entsteht. Die Rückenlehne des Beifahrersitzes lässt sich zum Transport langer Gegenstände flach umklappen. Der doppelte Ladeboden ist eine weitere praktische Ergänzung. Der SEAT Leon selbst wurde auf der IAA in Frankfurt präsentiert.
Motoren
Benzin
| Leon SC |
|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Übertragung | 0–100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile |
|---|
| 1.2 TSI | 1197 cm³ | 4-in-line | 16V | 105 PS | 175 Nm | manuell 6-Gang / 7-DSG | 10,0 / 10,0 Sek. | 191 / 191 km/h | 2013 - 2014 |
| 1.2 TSI | 1197 cm³ | 4-in-line | 16V | 110 PS | 175 Nm | manuell 6-Gang / 7-DSG | 10,0 / 10,0 Sek. | 191 / 191 km/h | 2014 - 2015 |
| 1.0 ecoTSIA | 999 cm³ | 3-in-Reihe | 12V | 115 PS | 200 Nm | manuell 6-Gang | 9,5 s | 202 km/h | 2015 - 2017 |
| 1.4 TSI | 1390 cm³ | 4-in-line | 16V | 122 PS | 200 Nm | manuell 6-Gang | 9,1 Sek. | 202 km/h | 2013 - 2014 |
| 1.4 TSI ACT[4] | 1395 cm³ | 4-in-line | 16V | 140 PS | 250 Nm | manuell 6-Gang | 8,1 Sek. | 211 km/h | 2013 - 2014 |
| 1.4 TSI ACT[4] | 1395 cm³ | 4-in-line | 16V | 150 PS | 250 Nm | manuell 6-Gang / 7-DSG | 7,9 / 7,9 Sek. | 215 / 215 km/h | 2014 - 2015 |
| 1.4 ecoTSIA | 1395 cm³ | 4-in-line | 16V | 150 PS | 250 Nm | manuell 6-Gang / 7-DSG | 7,9 / 7,9 Sek. | 215 / 215 km/h | 2015 - 2017 |
| 1.8 TSI | 1798 cm³ | 4-in-line | 16V | 180 PS | 250 Nm | manuell 6-Gang / 7-DSG | 7,4 / 7,1 Sek. | 226 /224 km/h | 2013 - 2017 |
| 2.0 TSI Cupra 280 | 1984 cm³ | 4-in-line | 16V | 280 PS | 350 Nm | manuell 6-Gang / 6-DSG | 5,8 / 5,7 Sek. | 250 / 250 km/h | 2014 - 2015 |
| 2.0 TSI Cupra 290 | 1984 cm³ | 4-in-line | 16V | 290 PS | 350 Nm | manuell 6-Gang / 6-DSG | 5,8 / 5,7 Sek. | 250 / 250 km/h | 2015 - 2017 |
| Leon Schrägheck |
|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Übertragung | 0–100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile |
|---|
| 1.2 TSI | 1197 cm³ | 4-in-line | 16V | 86 PS | 160 Nm | manuell 6-Gang | 11,9 Sek. | 178 km/h | 2013 - 2014 |
| 1.2 TSI | 1197 cm³ | 4-in-line | 16V | 105 PS | 175 Nm | manuell 6-Gang / 7-DSG | 10,2 / 10,2 Sek. | 191 / 191 km/h | 2013 - 2014 |
| 1.2 TSI | 1197 cm³ | 4-in-line | 16V | 110 PS | 175 Nm | manuell 6-Gang / 7-DSG | 10,2 / 10,2 Sek. | 191 / 191 km/h | 2014 - 2015 |
| 1.0 ecoTSIA | 999 cm³ | 3-in-Reihe | 12V | 115 PS | 200 Nm | manuell 6-Gang | 9,6 Sek. | 202 km/h | 2015 - 2017 |
| 1.4 TSI | 1390 cm³ | 4-in-line | 16V | 122 PS | 200 Nm | manuell 6-Gang | 9,3 Sek. | 202 km/h | 2013 - 2014 |
| 1.4 TSI ACT[4] | 1395 cm³ | 4-in-line | 16V | 140 PS | 250 Nm | manuell 6-Gang | 8,2 Sek. | 211 km/h | 2013 - 2014 |
| 1.4 TSI ACT[4] | 1395 cm³ | 4-in-line | 16V | 150 PS | 250 Nm | manuell 6-Gang / 7-DSG | 8,0 / 8,0 Sek. | 215 / 215 km/h | 2014 - 2015 |
| 1.4 ecoTSIA | 1395 cm³ | 4-in-line | 16V | 150 PS | 250 Nm | manuell 6-Gang / 7-DSG | 8,0 / 8,0 Sek. | 215 / 215 km/h | 2015 - 2017 |
| 1.8 TSI | 1798 cm³ | 4-in-line | 16V | 180 PS | 250 Nm | manuell 6-Gang / 7-DSG | 7,5 / 7,2 Sek. | 226 / 224 km/h | 2013 - 2017 |
| 2.0 TSI Cupra 280 | 1984 cm³ | 4-in-line | 16V | 280 PS | 350 Nm | manuell 6-Gang / 6-DSG | 5,8 / 5,7 Sek. | 250 / 250 km/h | 2014 - 2015 |
| 2.0 TSI Cupra 290 | 1984 cm³ | 4-in-line | 16V | 290 PS | 350 Nm | manuell 6-Gang / 6-DSG | 5,8 / 5,7 Sek. | 250 / 250 km/h | 2015 - 2017 |
| Leon ST |
|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Übertragung | 0–100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile |
|---|
| 1.2 TSI | 1197 cm³ | 4-in-line | 16V | 86 PS | 160 Nm | manuell 6-Gang | 12,1 Sek. | 178 km/h | 2014 - 2015 |
| 1.2 TSI | 1197 cm³ | 4-in-line | 16V | 105 PS | 175 Nm | manuell 6-Gang / 7-DSG | 10,3 / 10,3 Sek. | 191 / 191 km/h | 2013 - 2014 |
| 1.2 TSI | 1197 cm³ | 4-in-line | 16V | 110 PS | 175 Nm | manuell 6-Gang / 7-DSG | 10,3 / 10,3 Sek. | 191 / 191 km/h | 2014 - 2015 |
| 1.0 ecoTSIA | 999 cm³ | 3-in-Reihe | 12V | 115 PS | 200 Nm | manuell 6-Gang | 9,8 Sek. | 202 km/h | 2015 - 2017 |
| 1.4 TSI | 1390 cm³ | 4-in-line | 16V | 122 PS | 200 Nm | manuell 6-Gang | 9,6 Sek. | 202 km/h | 2014 - 2014 |
| 1.4 TSI | 1390 cm³ | 4-in-line | 16V | 125 PS | 200 Nm | manuell 6-Gang | 9,7 Sek. | 200 km/h | 2015 - 2017 |
| 1.4 TSI ACT[4] | 1395 cm³ | 4-in-line | 16V | 140 PS | 250 Nm | manuell 6-Gang | 8,4 Sek. | 211 km/h | 2013 - 2014 |
| 1.4 TSI ACT[4] | 1395 cm³ | 4-in-line | 16V | 150 PS | 250 Nm | manuell 6-Gang / 7-DSG | 7,9 / 7,9 Sek. | 215 / 215 km/h | 2014 - 2015 |
| 1.4 ecoTSIA | 1395 cm³ | 4-in-line | 16V | 150 PS | 250 Nm | manuell 6-Gang / 7-DSG | 8,2 / 8,2 Sek. | 215 / 215 km/h | 2015 - 2017 |
| 1.8 TSI | 1798 cm³ | 4-in-line | 16V | 180 PS | 250 Nm | manuell 6-Gang / 7-DSG | 7,8 / 7,7 Sek. | 226 / 224 km/h | 2013 - 2017 |
| 1.8 TSI 4-Antrieb | 1798 cm³ | 4-in-line | 16V | 180 PS | 250 Nm | 7-DSG | 7,2 Sek. | 221 km/h | 2015 - 2018 |
| 2.0 TSI Cupra 280 | 1984 cm³ | 4-in-line | 16V | 280 PS | 350 Nm | manuell 6-Gang / 6-DSG | 6,1 / 6,0 Sek. | 250 / 250 km/h | 2014 - 2015 |
| 2.0 TSI Cupra 290 | 1984 cm³ | 4-in-line | 16V | 290 PS | 350 Nm | manuell 6-Gang / 6-DSG | 6,1 / 6,0 Sek. | 250 / 250 km/h | 2015 - 2017 |
Erdgas
| Leon Schrägheck |
|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Übertragung | 0–100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile |
|---|
| 1.4 TGI | 1395 cm³ | 4-in-line | 16V | 110 PS | 200 Nm | manuell 6-Gang | 9,3 Sek. | 202 km/h | 2014-2017 |
| Leon ST |
|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Übertragung | 0–100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile |
|---|
| 1.4 TGI | 1395 cm³ | 4-in-line | 16V | 110 PS | 200 Nm | manuell 6-Gang | 11,0 Sek. | 194 km/h | 2014-2017 |
Diesel
| Leon SC |
|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Übertragung | 0–100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile |
|---|
| 1.6 TDI | 1598 cm³ | 4-in-line | 16V | 105 PS | 250 Nm | manuell 5-Gang / 7-DSG | 10,7/10,6 Sek. | 192 / 191 km/h | 2013 - 2014 |
| 1.6 TDI | 1598 cm³ | 4-in-line | 16V | 110 PS | 250 Nm | manuell 6-Gang | 10,4 Sek. | 194 km/h | 2013 - 2017 |
| 2.0 TDI | 1968 cm³ | 4-in-line | 16V | 150 PS | 320 Nm | manuell 6-Gang / 6-DSG | 8,3/8,3 Sek. | 215 / 211 km/h | 2013 - 2017 |
| 2.0 TDI | 1968 cm³ | 4-in-line | 16V | 184 PS | 380 Nm | manuell 6-Gang / 6-DSG | 7,4 / 7,4 Sek. | 228 / 226 km/h | 2013 - 2017 |
| Leon Schrägheck |
|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Übertragung | 0–100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile |
|---|
| 1.6 TDI | 1598 cm³ | 4-in-line | 16V | 105 PS | 250 Nm | manuell 5-Gang / 7-DSG | 10,7 / 10,5 Sek. | 192 / 194 km/h | 2013 - 2014 |
| 1.6 TDI | 1598 cm³ | 4-in-line | 16V | 110 PS | 250 Nm | manuell 6-Gang | 10,7 Sek. | 195 km/h | 2013 - 2017 |
| 2.0 TDI | 1968 cm³ | 4-in-line | 16V | 150 PS | 320 Nm | manuell 6-Gang / 6-DSG | 8,4 / 8,4 Sek. | 215 / 211 km/h | 2012 - 2017 |
| 2.0 TDI | 1968 cm³ | 4-in-line | 16V | 184 PS | 380 Nm | manuell 6-Gang / 6-DSG | 7,5 / 7,5 Sek. | 228 / 226 km/h | 2012 - 2017 |
| Leon ST |
|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Übertragung | 0–100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile |
|---|
| 1.6 TDI | 1598 cm³ | 4-in-line | 16V | 110 PS | 250 Nm | manuell 5-Gang / 7-DSG | 10,9 / 11,0 Sek. | 195 / 191 km/h | 2014 - 2017 |
| 1.6 TDI Ecomotive | 1598 cm³ | 4-in-line | 16V | 110 PS | 250 Nm | manuell 6-Gang | 10,6 Sek. | 200 km/h | 2014 - 2017 |
| 1.6 TDI 4-Drive | 1598 cm³ | 4-in-line | 16V | 110 PS | 250 Nm | manuell 6-Gang | 11,6 Sek. | 187 km/h | 2015 - 2017 |
| 2.0 TDI | 1968 cm³ | 4-in-line | 16V | 150 PS | 320 Nm | manuell 6-Gang / 6-DSG | 8,6 / 8,6 Sek. | 215 / 211 km/h | 2014 - 2017 |
| 2.0 TDI 4-Drive | 1968 cm³ | 4-in-line | 16V | 150 PS | 320 Nm | manuell 6-Gang | 8,7 Sek. | 208 km/h | 2015 - 2017 |
| 2.0 TDI | 1968 cm³ | 4-in-line | 16V | 184 PS | 380 Nm | manuell 6-Gang / 6-DSG | 7,8 / 7,8 Sek. | 228 / 226 km/h | 2014 - 2017 |
| 2.0 TDI 4-Drive | 1968 cm³ | 4-in-line | 16V | 184 PS | 380 Nm | 6-DSG | 7,1 Sek. | 224 km/h | 2015 - 2017 |
Dritte Generation nach Facelift (5F, ab 2017)
Im Jahr 2017 erhielt der SEAT Leon ein kleines Facelifting außen. Neben den Änderungen am Stoßfänger vorn und hinten hat auch die Beleuchtung ein kleines Update erhalten. Neben den neu gestalteten Voll-LED-Scheinwerfern sind auch Nebelscheinwerfer und Fahrtrichtungsanzeiger mit LED ausgestattet. Auch das Infotainmentsystem wurde geändert, seine Bedienung erfolgt nun weitgehend über den Bildschirm statt mit Bedientasten. Auch neue Sicherheitssysteme sind erhältlich, darunter adaptive cruise control mit Notbremsung und Verkehrszeichenerkennung.
Darüber hinaus wurde eine Motorenpalette aktualisiert. Ein neuer 1.6 TDI mit 115 PS ist verfügbar.
Benzin
| Leon SC |
|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Übertragung | 0–100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile |
|---|
| 1.8 TSI | 1798 cm³ | 4-in-line | 16V | 180 PS | 250 Nm | manuell 6-Gang / 7-DSG | 7,4 / 7,1 Sek. | 226 / 224 km/h | 2017-2018 |
| 2.0 TSI Cupra 300 | 1984 cm³ | 4-in-line | 16V | 300 PS | 380 Nm | manuell 6-Gang / 6-DSG | 5,7 / 5,6 Sek. | 250 km/h | 2017-2018 |
| 2.0 TSI Cupra 290 | 1984 cm³ | 4-in-line | 16V | 290 PS | 380 Nm | manuell 6-Gang / 6-DSG | 5,7 / 5,6 Sek. | 250 km/h | 2018-2018 |
| Leon Schrägheck |
|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Übertragung | 0–100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile |
|---|
| 1.0 ecoTSIA | 999 cm³ | 3-in-Reihe | 12V | 115 PS | 200 Nm | manuell 6-Gang / 7-DSG | 9,8 / 10,1 Sek. | 198 / 200 km/h | 2017-heute |
| 1,5 TSI | 1498 cm³ | 4-in-line | 16V | 130 PS | 200 Nm | manuell 6-Gang | 9,4 Sek. | 203 km/h | 2018-heute |
| 1.4 ecoTSIA | 1395 cm³ | 4-in-line | 16V | 150 PS | 250 Nm | manuell 6-Gang / 7-DSG | 8,0 / 8,0 Sek. | 215 / 215 km/h | 2017-2018 |
| 1,5 TSI | 1498 cm³ | 4-in-line | 16V | 150 PS | 250 Nm | manuell 6-Gang / 7-DSG | 8,2 / 8,3 Sek. | 215 / 213 km/h | 2018-heute |
| 1.8 TSI | 1798 cm³ | 4-in-line | 16V | 180 PS | 250 Nm | manuell 6-Gang / 7-DSG | 7,5 / 7,2 Sek. | 226 / 224 km/h | 2017-2018 |
| 2.0 TSI | 1984 cm³ | 4-in-line | 16V | 190 PS | 320 Nm | 7-DSG | 7.2s | 228 km/h | 2018-heute |
| 2.0 TSI Cupra 300 | 1984 cm³ | 4-in-line | 16V | 300 PS | 380 Nm | manuell 6-Gang / 7-DSG | 5,8 / 5,7 Sek. | 250 / 250 km/h | 2017-2018 |
| 2.0 TSI Cupra 290 | 1984 cm³ | 4-in-line | 16V | 290 PS | 380 Nm | 7-DSG | 6,0 Sek. | 250 km/h | 2018-heute |
| Leon ST |
|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Übertragung | 0–100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile |
|---|
| 1.0 ecoTSIA | 999 cm³ | 3-in-Reihe | 12V | 115 PS | 200 Nm | manuell 6-Gang / 7-DSG | 10,1 / 10,3 Sek. | 200 / 195 km/h | 2017-heute |
| 1.4 TSI | 1395 cm³ | 4-in-line | 16V | 125 PS | 200 Nm | manuell 6-Gang / 7-DSG | 9,7 Sek. | 200 km/h | 2017-2018 |
| 1,5 TSI | 1498 cm³ | 4-in-line | 16V | 130 PS | 200 Nm | manuell 6-Gang | 9,5 s | 207 km/h | 2018-heute |
| 1.4 ecoTSIA | 1395 cm³ | 4-in-line | 16V | 150 PS | 250 Nm | manuell 6-Gang / 7-DSG | 8,2 Sek. | 215 km/h | 2017-2018 |
| 1,5 TSI | 1498 cm³ | 4-in-line | 16V | 150 PS | 250 Nm | manuell 6-Gang / 7-DSG | 8,2 / 8,3 Sek. | 215 / 215 km/h | 2018-heute |
| 1.8 TSI | 1798 cm³ | 4-in-line | 16V | 180 PS | 250 Nm | manuell 6-Gang / 7-DSG | 7,8 / 7,7 Sek. | 226 / 224 km/h | 2017-2018 |
| 1.8 TSI 4DRIVE | 1798 cm³ | 4-in-line | 16V | 180 PS | 250 Nm | 7-DSG | 7,7 Sek. | 221 km/h | 2017-2018 |
| 2.0 TSI | 1984 cm³ | 4-in-line | 16V | 190 PS | 320 Nm | 7-DSG | 7.3s | 231 km/h | 2018-heute |
| 2.0 TSI Cupra 300 | 1984 cm³ | 4-in-line | 16V | 300 PS | 380 Nm | manuell 6-Gang / 7-DSG | 6,0 / 5,9 Sek. | 250 / 250 km/h | 2017-2018 |
| 2.0 TSI Cupra 300 4DRIVE | 1984 cm³ | 4-in-line | 16V | 300 PS | 380 Nm | manuell 6-Gang / 7-DSG | 4,9 Sek. | 250 km/h | 2017-2018 |
| 2.0 TSI Cupra 290 | 1984 cm³ | 4-in-line | 16V | 290 PS | 380 Nm | 7-DSG | 6,3 Sek. | 250 km/h | 2018-heute |
Erdgas
| Leon Schrägheck |
|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Übertragung | 0–100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile |
|---|
| 1.4 TGI | 1395 cm³ | 4-in-line | 16V | 110 PS | 200 Nm | manuell 6-Gang | 10,9 Sek. | 194 km/h | 2017-2019 |
| 1,5 TGI | 1498 cm³ | 4-in-line | 16V | 130 PS | 200 Nm | manuell 6-Gang / 7-DSG | 10,1 / 9,9 Sek. | 206 / 206 km/h | 2019-heute |
| Leon ST |
|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Übertragung | 0–100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile |
|---|
| 1.4 TGI | 1395 cm³ | 4-in-line | 16V | 110 PS | 200 Nm | manuell 6-Gang | 11,0 Sek. | 194 km/h | 2017-2019 |
| 1,5 TGI | 1498 cm³ | 4-in-line | 16V | 130 PS | 200 Nm | manuell 6-Gang / 7-DSG | 10,1 / 10,0 Sek. | 206 / 206 km/h | 2019-heute |
Diesel
| Leon SC |
|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Übertragung | 0–100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile |
|---|
| 2.0 TDI | 1968 cm³ | 4-in-line | 16V | 184 PS | 380 Nm | manuell 6-Gang / 6-DSG | 7,4 / 7,4 Sek. | 228 / 226 km/h | 2017-2018 |
| Leon Schrägheck |
|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Übertragung | 0–100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile |
|---|
| 1.6 TDI | 1598 cm³ | 4-in-line | 16V | 115 PS | 250 Nm | manuell 6-Gang / 7-DSG | 9,8 / 10,2 Sek. | 197 / 197 km/h | 2017-heute |
| 2.0 TDI | 1968 cm³ | 4-in-line | 16V | 150 PS | 340 Nm | manuell 6-Gang / 6/7-DSG | 8,5 / 8,4 Sek. | 215 / 211 km/h | 2017-heute |
| 2.0 TDI | 1968 cm³ | 4-in-line | 16V | 184 PS | 380 Nm | manuell 6-Gang / 6/7-DSG | 7,5 / 7,5 Sek. | 228 / 226 km/h | 2017-2019 |
| Leon ST |
|---|
| Art | Motor | Leistung | Paar | Übertragung | 0–100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Jahr |
|---|
| Inhalt | Zylinder | Ventile |
|---|
| 1.6 TDI | 1598 cm³ | 4-in-line | 16V | 115 PS | 250 Nm | manuell 6-Gang / 6/7-DSG | 10,6 / 10,6 Sek. | 194 / 196 km/h | 2017-heute |
| 2.0 TDI | 1968 cm³ | 4-in-line | 16V | 150 PS | 340 Nm | manuell 6-Gang / 6/7-DSG | 8,8 / 8,7 Sek. | 215 / 212 km/h | 2017-heute |
| 2.0 TDI | 1968 cm³ | 4-in-line | 16V | 184 PS | 380 Nm | manuell 6-Gang / 6/7-DSG | 7,8 / 7,8 Sek. | 228 / 226 km/h | 2017-2019 |
| 2.0 TDI 4DRIVE | 1968 cm³ | 4-in-line | 16V | 184 PS | 380 Nm | 6-DSG | 7,1 Sek. | 224 km/h | 2017-2019 |
Wissenswertes
- 2010 war der SEAT Leon einer der am häufigsten gestohlenen Personenwagen in den Niederlanden.[6]
Externer Link
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |